引用:
作者: lightningaudi
過來人心得報告：
1. Audi是很好的車，但是大膽導入新科技+全車環保考量=歐洲車主的痛，其他雙B其實也有，只是"痛點"不一樣。
所以同為德國表哥表弟的我們，也不要太看笑話，因為不會發生在80萬國產車卻會發在300萬德國車的可笑問題，我們這牌也是一堆。
2. 一般來說，用個10年以上的舊科技，比方說國產銷量口碑都穩居第一名的神牌，那個令人傻眼的舊引擎加上兩代都不改款的舊變速箱，幾乎等於神級妥善率。
對於大多數車主而言，車是買來開的，不是買來修的。所以那個我個人認為的很好笑2.0無力引擎加上無科技4AT變速箱，還能在豐田軍團的七代Camry裡穩坐高口碑掌聲，就不意外了。
3. 我自己開了10年Audi/A4/1.8T，明瞭VAG集團最大的爭議點，都在最新導入的新科技，
A4的CVT變速箱的閥體（一顆4-5萬）因為環保問題（變速箱油會侵入電路板導致閥體故障）而會故障（我個人10年壞兩個，第一次善意保固、第二次自己在外面換），
另外就是插在火星塞上面那個高壓線圈，因為高溫導致那隻看起來像環保塑膠做的棒狀物會無法點火，在全球不知道壞了多少之後，記得在第5或是第6年，奧迪全球re-call了線圈，之後直到我賣掉奧迪，高壓線圈也沒再壞過，
在此之前，行李箱裡準備一支高壓線圈，可是奧迪車主的必備料件。然後還有一支每一年一定斷掉的機油尺（橘色手拉柄保證一定脆化斷掉），還有會掉漆的環保內裝...。
4. 奧迪很好笑是嗎？國產車誰會壞這些？接著看看我們同時代、熱烈擁護的經典e46（我現在的用車），
e46的副水箱用了5年之後，高度比例開到一半會忽然爆裂，奧迪和豐田都從來沒有，
e46的汽油泵在8年後也會忽然神奇掛點而吊在路上，奧迪和豐田也都從來沒有過，
e46的機油、曲軸等三個感知器和一個空調的感知器也是會高比例忽然掛點，奧迪和豐田也都不會，
e46的電動窗還會因為機件的一個塑膠件齒輪崩牙而忽然整塊玻璃降下去，這個問題奧迪和豐田也都不會，
e46M52/54的Disa也是個神奇的消耗品，
e46還有板金很薄要燒焊補強的避震塔，
最近我的方向機槍管裡面有個異音加上有一點點大的轉動間隙，好像是有個緩衝件下課了，修起來不便宜，以上這個奧迪開10年也沒碰到過...。
最後，橫跨三邊（奧迪十年、e46八年加上最新的七代Camry兩年）的心得：豐田是全家用車，但我實在不想去開它，但是他就是不會壞，
奧迪有一個變速箱的大問題每4-5年煩你一次，其他沒啥問題，
e46的小毛病比奧迪多太多了，可是真的開的很爽，
所以我賣了奧迪，繼續開e46、經常進保養場修車，真是歡喜開、甘願修。
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哈哈哈哈.......有意思...受教了,,,A4也是我年輕時的偶像款車型......現在開e53 修到昏天暗地,,,沒辦法,,回不去了:p