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單純經驗分享
小弟六速手排的經驗如下
M50B20 + 6MT 後差配3.73
M50B25 + 6MT 後差配3.73 3.46 3.23
M52B28 + 6MT 後差配3.64
大致使用心得
沒記錯的話我那顆6速是321那顆 第六檔的齒比為0.83
早期M50B20因為馬力小，所以選六速，主要為了配密一點的後差3.73，讓1~5檔再拉轉可以快一點，那靠著第六檔超比檔的加持又不至於少尾速。當然，空燃比要調教得很好才拉得上去，不然尾速也頂多停在210~220。個人經驗狀況好的時候有拉到230。
(10年前這速度拚加速我是覺得勉強跟得上隊伍啦，現在應該是看不到車尾燈了)
後來B20引擎壞了就升級B25，後差一開始是維持3.73
這爽度又完全不同了，前面五個檔位在拉很猛，但如果想拉尾速，必須從三檔開始衝刺，一氣呵成拉到六檔，約6300轉換檔，萬一超過發生斷由救護影響尾速，那時狀況好的時候可以拉到25X，尾速看起來普通，但是速度在起來不慢。後來有嘗試把後差退疏一點，行進間在加速的時間點更好抓，充滿樂趣。
至於M52B28跟M50B25加六速的差異，就拉轉好拉一點，但尾速還是要看空然比的調教，就要慢慢試。
總結
我當時改六速是沒有想到省油這塊，只是為了配密齒比讓加速更快，但又不至於沒尾速。
個人經驗 純分享
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