[cyperbone]

請教有經驗的前輩,
車上為M50引擎,原本即有改香菇頭和導風管,
最近改變一下導風管位置,讓行駛造成的風量更可以直接撞擊香菇頭,
結果中低速的反應真的有感,瞬間油門反應比以前好很多,
但問題來了,極高速下,撞風效應很大,是否可能因為進風量過大,而讓流量計產生誤判?因為此時極高速下,反而覺得油門反應卡卡,感覺有阻力,效果不若已往! 該如何解決呢? 改裝供油晶片是否會逐漸修正這個狀況?