引用:
作者: n8548503
平常用低轉速慢慢跑，遇到對手時就一口氣衝到12000RPM，引擎要能承受1200RPM而且耐用，金屬材料可是要很強，可以說是航太科技。
BMW四缸引擎是L4，不是 V4，也不是水平對臥。算是很普通的
哪我把我的N42加兩顆渦輪就可以了，低轉速用一顆渦輪，高轉速再用一渦輪。
可變汽缸原理，有些高級車有，但是不普遍，現在改推油電混合。
BMW 是製造飛機發動機起家，因戰爭結束後，無法出口Engine，轉而發展機車的。
BMW 以前跟Honda一樣，堅持自然吸氣，參與賽車，同時有機車與汽車部門。
現在將 F30 328 Engine 變成 4缸 Turbo，倒不如將 BMW 參加 F1 哪顆 V8 90度夾角引擎 ，改善耐用度，移轉到 BMW F30 328。
|
強調高轉引擎在低轉時效率與排放會較差,這是環保要求越高的法規下引擎渦輪化其中一樣因素,BMW當初在一戰德國戰敗後被要求不得做飛機改做機車,這跟HONDA有很大的差異,因為在大多數的日本人中,還是有個根深蒂固的觀念,就是做割草機轉型做車行不行!!
HONDA參賽車並非都是自然進氣,在大概20年前HONDA以1.6渦輪引擎榨出600匹馬力稱霸F1,後來歐洲人對於西方運動總是小日本拿走冠軍,於是說F1是玩NA的不能用渦輪,後來就............
其實原廠BMW我記得有配渦輪引擎過,只是當時科技無法調教至很順的馬力曲線所以後來作罷