引用:
作者: jeffery.chan
用最少的資源發揮最大的效益..低轉速高扭力,4缸的引擎6缸的特性...會是趨勢吧
低排氣量(等於可減少汽缸數)+渦輪增壓的車越來越多了...連納智捷都學德國人推出1.8,2.0的增壓車...讓用車人開起來有2.5及3.0的感覺...聰明..請他們加油,期待推出1.2+增壓....
搞不好有一天,低污染的二行程引擎會出現喔..
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Luxgen 就是引擎出力不夠美，才用Turbo彌補的。
您看看Honda s2000，自然吸氣，引擎輸出就比Luxgen 2.2L 大了。
日本車廠擅長用L4的Engine。例如:Honda
歐洲車廠擅長V12的Engine。例如:Ferrari。
我寧可買台V12引擎也不要 L4 引擎。