[樂大]

看預算吧..!
因為裝多活塞煞車系統，它一定會挑鋁圈，你要先把鋁圈升級要18吋以上，還要墊個2公分的墊片煞車卡鉗才不會磨到鋁圈.
多活塞系統雖然中古的也不是很貴，但它的耗材郤很貴..碟盤進口的一片就2萬、國產訂製的一片也快1萬，煞車皮5、6千，反正換一次碟盤跟煞車皮要花2、3萬..

換m3的煞車，它只要是17吋鋁圈就放的下，且又不用墊鋁圈墊片，一般的鋁圈都閃的過m3的卡鉗.它的耗材也很便宜，煞車皮跟e34通用，副廠的一組也才1、2千元，碟盤要用好的可以選321浮動式的碟盤一組2片1萬5千多，也可以選brembo的一組也才5千多，更便宜的還有oz的一組應該3千多就有了..

煞車力道來講，原廠m3的煞車力道已直逼進口的4活塞煞車，比一些不知名品牌的4活塞還好用了.煞車線性也是4活塞沒法比的.

唯一的缺點就是..原廠m3的煞車..沒有多活塞煞車系統的視覺效果好看!!