引用:
作者: 小小湯
綜合一下意見說法想法做法...............拆除油龜其實是可拆可不拆的(看自己需求),但是可能是常高速行駛或重改引擎(渦輪.機械增壓),因為將油全數導入油冷排,冷排也只有在行駛時撞風帶走熱量,一般市區走走停停的路況其實幫助不大,大致了解了其中的原理,以我自己的開車習慣及環境,我應該不會拆他,但是下場比賽的車輛可以拆除,除了降低引擎熱衰竭現象,較強的油膜強度及油壓更能保護引擎,讓引擎出力保持一定的水準,不知道這樣說正不正確,有錯誤的地方在糾正一下!!:L:L
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補充一下！原廠油冷系統無法短時間快速驅散持續高轉速所帶來的熱源，雖然高溫有助於熱效能，但因高溫導致冷氣不冷，油壓衰退快，相對機油提前變質油膜變薄，等問題。拆掉油龜組件，是有延長熱車時間的疑慮，但實際駕時上來說，並無特別需注意之處，因一上路，油溫很快即達70～100之間，何況僅60％的機油被推向油冷排散熱，若連續10分鐘5000轉以上奔馳，油溫照樣爬升，這應該是原廠設計不足之處。