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版上的車友可能會給您許多各式各樣不同建議，但是最終還是需要您自己判斷再做決定。
我當初離合器風扇改電子風扇是抱著實驗的心態把冷氣風扇移除掉，因為看原廠接線法是沿用冷氣風扇的接頭，而且我根本沒考慮過保留冷氣風扇來把二個電子扇並聯，因為二個電子扇並聯的耗電量超出原廠線組設計的負擔，同時萬一並聯的電線接點沒處理好的話容易產生高熱甚至融化接頭/接點這樣反而更危險。
不過版上一些前輩可能不以為然，所以您如果不確定的話就改改看，改完試開他二個星期如果覺得不行或是不喜歡再改回來就好，到時候6300買來用了二星期的Bosch電子扇甩賣個4000應該很容易，嘗試看看也虧不了多少。
小弟搞DIY常常有個想法就是：萬一搞砸了會損失多少？如果沒超出停損點就給他試下去看看，就像小弟從來沒拆過引擎但是敢自己動手換雙可變汽門油封就是抱著試試看的心理，泰國沒人換油封都是換總成，萬一DIY搞壞了就拉回原廠換一套總成也就這麼多，後來成功的果實是最甜美的。
另外也曾經想過要改卡鉗但是做了些功課後還是不確定能達到小弟的需求所以就放棄想法，如果怕嘗試的結果不喜歡、擔心會浪費錢的話不如就打消念頭不用去試了。
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