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整體而言，新版BMW確實比舊款好看很多，即使很多車主認為現代車種喪失了某些舊款BMW的味道，但以設計美學的進化而言，確實是隨著時代演進，一種必要的漸變。
我討論的重點是，設計時那種屬於利益上的故意，是不是應有的作為。就像雙B在某些關鍵性零件上，不僅未使用耐用的金屬製程，反而採用易損的塑料，並且還是會自然脆化的環保材質，或在設計模組時，看似刻意造成的弱化支撐點等做法，造成大部分零件完好的狀況下，卻必須因為少數關鍵性組件易損，或接合點的脆化而需更換(例如窗戶升降機，頭燈升降零件，座椅側護板支點，與那些雞肋杯架等)，依照目前揭露的文件，內部工程師已經承認部分是基於利益導向的緣故。
看看上面開版的側視圖，老實說犧牲保桿的阻尼作用，並非設計美學上的必要，相反的，其實讓車頭在側視時顯得醜陋不堪，很難理解一窩蜂的德廠都朝同樣的目標邁進，其真實理由究竟為何?
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