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現在大家都有說到時速的問題,敢問各位兄台,你們遇到的內線龜速車
車速真的有到110嗎,我所遇到的都是一些低於100公里以下的,而且車速比中線車道的還低,如果是這樣的情況,我也一定幹爆他,以國道一號來舉例,設計的車道明顯的無法應付目前的車流量,其實以台灣人的駕駛習慣,畢竟像我這一種有嚴重超速違規的人,比例還是沒有像一般奉公守法的高,所以德哥中午我們去試一下,當我們!以時速110公里的速度行駛於內車道的時候,看有多少車能超過我們,而且也順便檢視一下此時的中線車道的車輛跟我們的距離有多遠,而且一但超車完畢就回到中線車道,遇前方有車輛在由中線車道轉內側車道超車,一路開到台南,以這樣的開法看會不會"幹到爆" ,其實不用比太遠.以我的鄰國日本來說,他們取締違規會依當時的車流量加是否有危害到其他用路人的安全.彈性的來取締,盪A.每次不都是超載+140公里破表行駛都說安啦!如果我們的執法人員可以做到這樣.我當然鼓勵大家加速上前將車道讓出來.因為此時並不適合減速將車退回中線(此舉搞不好會惹惱了後方的車主).所以說台灣的環境您認為是"情.理.法"還是"法.理.情"呢?我個人是感覺"法.理.情".因為執法人員要績效.政府死要錢.所以說守法的人有錯嗎?難道阿炮這樣做,錯了嗎?
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