引用:
作者: ZeroSea
to look e38
水的比熱1.0 乙二醇0.57
水的吸熱和散熱效果絕對比乙二醇好!水吸的熱多,水溫表較高很正常(引擎溫度相對較低)
乙二醇主要功能是抗凍,濃度低於80%沸點剩10x度,就跟水差不多了,
主要是靠水箱蓋加壓來提高沸點,非乙二醇濃度!
歐洲車原廠建議濃度50%是因為考量到寒帶國家
亞洲(日本)車原廠建議濃度33%就足夠了
水箱精除了主成分乙二醇外(90%up),還有消泡劑和防鏽劑,
所以一般diy user還是建議別只加純水,避免水道生鏽,除非你另外添加防鏽劑
|
______________________________________________________
感謝ZeroSea大大指導
在平地水的沸點是100度左右這大家都知道
美國PRESTONE AF-888水箱精在說明中明確指出
PS: PERSTONE是全美國最大水箱精品牌
PRESTONE在實驗室實驗的條件當然適用相同的測量條件(例如相同水箱蓋)
當水精濃度50%時整體水溫沸點為129度
當水精濃度70%時整體水溫沸點為136度
所以和純水的沸點129-100=29度之差
所以如果是單純用水箱壓力蓋可以控制沸點的話那換一個壓力大一點的蓋子
就可以提升沸點
但是壓力過大也會造成水箱系統的負擔
TOYOTA水箱加壓蓋大多是0.9kg/cm2
BMW水箱原廠加壓蓋是0.9kg/cm2 1磅=0.454
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auct...e2=aFS_VIPTW30
以上為BMW原廠標準水箱該壓力值
所以證明了在相同壓力的水箱蓋實驗室測得的數據是可靠的
也沒有任何原廠用壓力來提升沸點
所以在以下科展實驗結果中說明
1015mb=1.01 Bar
880mb=0.88 Bar
所以汽車水箱蓋的0.9 bar 沸點介於94.1度~99.5度
以下此文章參考於某學校科展
國小組科展作品名稱:老師!阮ㄟ紅豆仔湯怎麼煮不熟? 關鍵詞:大氣壓力、沸點、熔點 編號:080126 學校名稱: 嘉義市 ... 壓力的不同,所測量純水的沸點、熔點也不相同。 測得 結果如下:壓力 1015mb、沸點 99.5℃。 壓力 880mb、沸點 94.1℃。壓力 750mb、沸點 89.6℃。
單位說明
1 atm = 76 cm-Hg = 760 mm-Hg = 760 torr= 1.013 × 10^6 dyne/cm2 = 1.013 bar=1013 mb
所以才會有水箱精的出現
水的吸熱和散熱效果絕對比乙二醇好!沒錯!!!
但是水箱精的配方會影響瞬間帶走熱量的多寡
所以消泡劑和防鏽劑是另外的重點
歐洲國家車原廠建議濃度50%是因為考量到寒帶國家!!!!
這一點5年前有和其他車友討論過很久
得到的小小結論是
每個不同國間所看的承受值不同
歐洲車主要是看最低溫度承受度以50%為例是-37度 符合下雪天氣
所以PRESTONE之所以另外告之70%可達-64最有可能是中年下雪的國家適用
反觀之亞洲國家首要重視的不是低溫承受度(因為只有高山才會偶而下雪)
最重要的就是高沸點
所以台灣最適合的就是水精50%高沸點129度
沸點高可以讓汽車在高溫30~35度行駛溫度不易沸騰
其實客觀一點是40~50%這樣比較廣泛
還有就是水箱精和水的比例會影響散熱速度最高溫度到達之不同
我體驗過20%,30%,40%,50%,60%的感覺
20%散熱快沒錯但是最高溫度也快,看不到的地方是會有生鏽水垢問題
60%散熱慢最高溫度也慢比例不對,還會有拉溫度的可能
40%~50%夏天最高溫度緩緩爬到,撞風或是水龜風扇開降溫快速
最後找出40%~50%是最適合台灣全年適合的濃度
感謝各位的討論大家都互相成長中