以柴油引擎來說, 其實還好啦~ 因為相對單純, 所以絕大多數外掛也只是一個騙共軌壓力訊號的小版子, 不論是電阻或所謂電子式 根本可說毫無"程式" 可言~
他實際上所有的監控邏輯都還是DDE 來執行, 只是以較大的噴油量來達成較大的出力, 而大扭力可減少高loading 的使用機率, 來達成所謂省油的目標~
至於BMW, 他現在除了咖啡機吸塵器電鍋不賣, 還有什麼沒有賣的~?
有豪哥的加入, 才有討論的意義~ 最近網路論壇大多是單向的問題, 說真的已經很久沒看到真正的討論了~
引用:
作者: Ruff小豪
所以簡單來說,這就是在開發的同時留一手,而外掛的電腦,再修改Open loop來獲得最大動力。這種方式,也不是不可能,但是要怪外掛電腦改裝ECU廠不認真,喪失了該有的價值。
只能說,BMW原廠,也開始搶食改裝這塊餅了。
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