[bmwfu2002]

原廠工程師絕對遠比我們想的還多 離合器風扇在高速是不會接合 且在不同的溫度 也有不同的接合率 相對穩定 就算阻尼減弱也沒有立即的高溫危險 所以相對安全穩定 墊子風扇是後期為了提升馬力 要對溫度精準管控 而且盡可能減少動力的設計 既然之前的車子原廠認為他的動力設計 是足夠也不影響 使用環境噪音的狀況下 真的不要太強求 畢竟幾百個專業工程師的設計 絕對不會只是大概而已