引用:
下面引用由小樂在 2005/06/16 08:09pm 發表的內容：
一般人都認為排氣螺才要intercooler(中冷器)，來冷卻空氣..
而機械螺因為沒有引擎排氣的高溫所以不需要裝冷卻器..
這是不對的..
根據理想氣體方程式 PV=nRT
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喜美si的車子加了這個冷卻套件後，馬力直接增加45匹,應該是增壓有打更高的情況下,相同BAR數只加個intercooler就增加45匹應該不大可能.......
機械增壓的增壓曲線是隨轉速上升的,全增壓出現在引擎的最高轉速,以0.5BAR來說3000~4000轉大概只有0.1~0.2BAR,不像廢氣渦輪3000~4000即可達全增壓狀態這是s/c和turbo的差異,還有一般s/c都是以低增壓為主所以一般的說法是s/c比較不需要intercooler,而且s/c打低增壓裝intercooler差異性本來就比較小,況且加了intercooler後也許效率變好了一些,但管路變長了油門反應變的比較鈍(s/c的充填效率一定比turbo差,低增壓的充填效率也比高增壓差)這也是需要考慮的,所以說有些東西不一定是裝了就比較好,東西是一體兩面的一定會有所取捨,就要看你的需求來決定,理論和實際總是會有些許的差距...........
增壓要打多高跟進氣溫度高低無關,應該是跟你的引擎壓縮比及腹內強度有關........
PS:這都是李ㄟ教我的...........