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小弟是中古車商的業務
分享一下個人的淺見 各位大大還請包涵
其實以小弟的經驗 看到一年跑三~五萬的車子
車況大概分為兩種 (以下皆撇開計程車不談)
一種是車況好 也就是說 車主用車習慣良好 且常常跑高速
這種車子 不虎爛 車況真的比一年跑一萬的還順 還好開
因為引擎常常都是2~4千轉在開 穩定 不像市區起步1~5千轉常常換來換去
且高速散熱良好 再加上里程數累積的快 實際上到10000公里時 也許機油還比純跑市區的5000公里來的乾淨! (停紅燈或路邊暫停時 引擎一樣在運轉 但里程數不會增加) 而且高速公路路面品質較良好 且轉彎機會少 底盤的狀況也是比純跑市區的來的好 這種車子絕對可以買 大部分都在壹年跑四五萬的車上看到過 (計程車除外)
第二種狀況是車況不好 市區高速一半一半 車主常常跑東跑西 上車下車 很忙的業務車 那這種車有一種特點 就是內裝會很髒 很糟 且車體感覺鬆散 小弟猜想可能常常要上下車 且又忙又趕 所以椅子和內裝會很髒 且駕駛座皮椅坐墊左側那塊海綿通常都有塌陷 且駕駛座門的"後溜"磨損嚴重 門自動卡住的功能已經不太明顯了 當然這些都可以換 只是 逢換過必留下痕跡 細心一點都可以發覺得出來 比如換過皮 依定會有色差等等 天蓬有洗過 會有點像衣服洗完起毛球那種感覺 只是跟衣服比起來很輕微 要仔細看才知道 總之就是會有一種好像這房間住了很久的感覺一樣 (如果把車室比喻為房間) 大部分在壹年跑2萬~5萬的車都有
其實第一種的狀況比較常見 也就是車況好的比較多
其實各位大大可以假設一下
若是都不開高速 純開市區的話 一年您可以跑到多少?
老實說 要跑個三萬也不是那麼容易 (等於一天要接近一百公里 除非每天上班距離都那麼遠 且可能路途中只有小段高速 其他都市區的才有可能會發生 所以機率不大)
而要判斷是否高速居多 可以觀察水箱是否有許多小蟲屍體(高速撞擊 且水箱風巢孔不易清洗) 或是前檔是否換過(小石頭撞擊 可看原廠標誌是否還在)等小地方來判斷 當然 這些都不是一定 也都有可能換過 只是個參考而已
里程數絕對不是個絕對 就像常常有消費者問我前車主為何要賣
我也常說這不重要 因為也許有人手頭緊歹勢講 表面卻說要換新車 誰知道呢? 呵呵..
實際的車況好不好才是重點 千萬不要被年份或里程數這些"數字"嚇到
而且就像樓上大大講的 這種車的確可以比較低價售出
只是並沒有一年跑幾萬就要扣多少這種行情
就像車子也不是每種車都是一年打幾折這樣去算的
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