引用:
下面引用由toptrumpet99在 2010/08/28 00:26pm 發表的內容：
自排可以拉轉與手排拼，甚至拼到帶甩入彎或是出彎略滑，但是大家都忘記一件很重要的事情，就是萬一失控失速的時候。手排可以立刻踩離合器拉手煞車救回，最多SPIN停在路上。而自排就糗了，在突發狀況拉手煞但是動 ...
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失控失速的時候。手排可以立刻踩離合器拉手煞車救回，最多SPIN停在路上。而自排就糗了，在突發狀況拉手煞但是動
這句話我滿認同,差異最大我也認為在這裡
在十年前我開五代喜美自排跑山路
因為路熟,加上底盤設定不錯
可以八掉9乘以上車種
但前驅只會推頭居多
至於BMW遇到的則是擺尾居多(過彎點的穩定性不好)
但自排與手排差異最大我覺得還有進灣之後的轉速控制
因為引擎轉速煞車&人工煞車來講
前者的穩定性很好,相對的出彎後的在加速控制也相對的比較好拿捏
不像自排會因為油們深淺造成失控&加速時間的流失
以上個人淺見