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逆電流實際對於電瓶及發電機有一定的保護作用，周邊的朋友很多人裝，有些覺得真的會省一點油或有力一點，有的則沒感覺！但共通點都是電瓶都用很久，免保養電池最長已經超過十年，最短也撐5~6年！有改音響又裝重低音，即使裝了逆電流，電瓶還是很快掛。
個人提供一點所學一點點知識，有些號稱二代或改良或多功能的逆電流，其實這些最容易讓車子搞掛(有些嚴重干擾行車電腦或搞掛發電機)，其實逆電流就是採用最原始的設計(純電容)，不要有LED或電壓表，甚至自動切換(這種最危險)，會火燒車是因為使用了耐壓不足的電容造成短路，電瓶的電因短路大量電流流過，造成線材燒起來...LED或數位電壓表會耗電，所以不常開時，會將更快將電瓶耗光(現在車子夠多電子設備在不開時已經耗電，自行搭接電瓶又加防盜器，雷達防護，GSM防盜監視定位...等)，大容量的電容(逆電流本體)當搭接到電瓶瞬間是等於短路(電壓會掉很低依電瓶及線材和電容容量)，所以車子發動中接上逆電流(有些車主或保養廠想測試有無逆電流的差別)，多數是先掛發電機，自動切換的功能，就在行進間一斷一接中搞得瞬間電壓忽高忽低，所以行車電腦才會當機甚至損壞(曾經在某論壇看到原設計人跳出來說自己完美設計，車子電腦掛了或當機關逆電流屁事)。
安全的安裝逆電流先鎖上一端，另一端用高瓦特數電阻(燈泡)或線圈(可以用變壓器替代)，先串接起來數秒~數分鐘，等逆電流電容充飽後即可鎖上....
廠商會加上一些LED或功能，也是因為消費者或提高價位....所以選用最單純的電容構造是最安全，內部電容耐壓值只有16V，真的要考慮一下(電解電容誤差值是20%，電壓或容量都是屬於誤差範圍)，建議至少25V！更佳是35V以上，減低因耐壓不足絕緣層被擊穿造成短路(瞬間放電，例如發動馬達啟動瞬間或拆下造成短路時會發生)，所以不是貴就一定好，沒把握寧可不裝，避免付出更高代價...
逆電流只能提供瞬間大電流放電或吸附瞬間突波電壓(小幅度穩定電壓)，電瓶除了標示電壓及安培小時(容量)外，比較好的電瓶還會標示瞬間放電的最大電流(極低的內阻及高速有效率充電能力)，所以同樣容量的電瓶依提供瞬間放電而有著幾成甚至數倍價差，代價所得到的效果就是一打就發及使用壽命長，捨不買高貴的電瓶(便宜電瓶常在啟動瞬間容易莫名發電機就掛了)，逆電流是很好的補償瞬放的方式，所以為何有些車主沒效果(沒比較或神經大條)，應該知道為何....
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