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Hansam 大大 你好
嗯 謝謝大大的解說
一條裝在輪胎附近的輪速感測線會影響那麼多的功能 有點誇張 值得大家討論
1. 定速故障 : 我接受 跟輪速有關
2. 自動停車故障 : 我接受 跟輪速有關
3. ABS 故障 : 我接受 跟輪速有關 因為不知速度 電腦怎知道要如何控制煞車力道
4. 胎壓故障 : 我比較不能接受 就算不知道速度 或許程式設計上 第一次充飽的胎壓數據會跟不同行駛狀況下的胎壓做比較
來判斷是否失壓 程式設計上 把輪速與胎壓綁死了 其它車廠的胎壓偵測器 並沒有特別跟輪速綁在一起
我們在市面上買的胎壓偵測器 也沒這樣綁死 (假設是軟體設計問題時)
假設是硬體線路設計問題 那條輪速感測線 到底走了什麼訊號 我們不知道 輪速訊號與胎壓訊號
如果有兩個通訊訊號通道 一個轉速訊號沒了 至少電腦還應該顯示胎壓是否正常 兩個通道訊號分開互不影響
就算處於不知速度狀況下 駕駛也應知道輪胎是否正常 這樣不知胎壓 增加了駕駛風險
5. 雷達故障 : 我比較不能接受 我的雷達 原廠有加裝 大概可說是 原本的防撞雷達 與 自動停車雷達
快撞到了 或周邊有危險狀況 也應該要告知我 為什麼那條輪速感測線會影響雷達 ?
我覺得不合理 是軟體上或硬體線路上有設計問題嗎 ? 雷達故障 增加了風險
我壞了 兩條感測線 所造成的問題是一樣的 我問了技師幾個問題
1. 是否為零件瑕疵 壽命不足 所造成 ?
2. 是否為軟體上或硬體上設計瑕疵 所造成 ?
3. 是否為其它部份影響 造成此感測線壞掉 ?
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