三渦輪!!! 下一代M3開始各自表述
隨著下一代3 Series,也就是F30車型將在2012年正式進入市場,許多相關的推演也已經開始;當然新車型的全面渦輪化已經是必定的趨勢,相關進化包含直六自然進氣引擎退役與直四渦輪引擎入替,也都在積極進行中,接下來還懸而未決的,應該就只剩下M3了。
就整個走向而言,現行的V8自然進氣引擎,已經確定會在未來退出市場,取而代之的則將會是加裝了渦輪增壓系統的直列六缸引擎;然而相關動力系統在目前,已經於1M身上玩到了340hp,在M3之上又還有多少的潛能可壓榨?
當紅的雙渦輪直六引擎,極可能再加裝電子增壓系統,提升全速域表現。
來自英國AutoExpress的消息,指稱下一代的M3將會使用獨特的「三渦輪」設定,以架構式的差異與現行的雙渦輪直六引擎系統畫下界線;據其表示,BMW已經確定會為新一代的M3,裝置主流的雙渦輪引擎系統,與一具全新設計的「電子渦輪」。
顧名思義,這顆渦輪將會以電子方式帶動,也就是說本動力系統即便採用高增壓設定,也可以利用主動性的增壓在全速域運作,除了可以消彌渦輪遲滯之外,也可以提高輸出。
自然進氣V8引擎雖然實力堅強,終究抵擋不了時代潮流,即將走入歷史。
除了架構驚人,AutoExpress也清楚的描摹出了F30 M3將會有450hp的輸出,除了較現行的標準版M3突出之外,也不排除會有朝500hp邁進的特仕車型出現;在3系列話題之外,包含1M的輕量化車型CSL、傳言中的新一代M1與硬頂化新Z4的M Power版本,都可能在未來幾年逐漸浮現,為性能市場掀起精彩的競爭戲碼。
關於M1的復活消息一直沒有間斷,隨著近期的性能房市延燒,顯然是相當
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