麻煩的問題，要請教站上有經驗的大大

[恆星]

先跟各位大大問個好，大家安：

小弟的車是E92 335i，最近換了BC 19吋的大腳，客製化的規格是：
前輪 235/35/19 8.5J ET值30 (米其林 PSS輪胎)
後輪 265/30/19 10J ET值35 (米其林 PSS輪胎)

坦白說，小弟喜歡輪框貼齊輪拱的那種美感，所以訂製前花了一週多的時間上網查訂做輪框的相關資料，在CCT幾乎是拜讀了所有輪框相關的文章，最後，小弟看到網路上有大大分享335i後輪最大可以裝到上述的規格，不會磨到。所以小弟就大膽的下訂了，等了一段時間框終於到了，也開開心心的進行安裝、定位，但小弟開上路後......小弟的後輪磨到內輪拱了！(輪拱內上方的塑膠板)

目前車子的後輪與輪拱間距為一指，也去了輪胎行滾了輪拱，但遇到高低起伏，或從地下室要開上樓，都還能隱約的聽到後輪有磨到內輪拱上方塑膠板的聲音(PS：沒有乘載其他人的情況下!)。

想請教各位有經驗的大大：
1. 若以美觀及安全為前提考量，是否只能選擇更換避震器，並將後輪與輪拱提升為兩指高，才能夠避開輪胎會頂到內輪拱上方塑膠板的風險？(一般人是降低車高....小弟卻是要提升後輪車高......很假會.....)
2. GATTO這牌子的避震器好嗎？ 我適用這牌子哪個型號的避震器呢？ 還是有其他更好的牌子推薦？(個人還蠻喜歡目前原廠Ｍ懸吊的軟硬度)
3. 還是有其他的辦法能維持繼續使用原廠的M避震器呢？(前提當然是希望不加裝會影響安全性或影響車體結構的東西)