E39 530i 原廠m sport Sachs 避震器

jason0412 · 2013-01-10, 09:43 PM

E39 530i 原廠m sport Sachs 避震器，是否可以搭配短彈簧降3公分或配原車普通彈簧就有降低了?這樣搭和倍適登b6或b8那一種差不多硬，謝謝!

jason0412 · 2013-01-11, 01:10 AM

Sachs或b6

gtrrrr2002 · 2013-01-17, 07:23 PM

我有Sachs套裝運動版530裝的使用1年多你要嗎.跟你這組軟硬因該差不多0913519610

jason0412 · 2013-01-17, 07:54 PM

好我再和你連絡祥談

CTK1980 · 2013-01-17, 09:14 PM

引用:

作者: gtrrrr2002

我有Sachs套裝運動版530裝的使用1年多你要嗎.跟你這組軟硬因該差不多0913519610

請問欲售多少？

gtrrrr2002 · 2013-01-19, 01:05 AM

15000不含運只跑1萬多公里還有一組M5的6.8缸都可以用

BB0606 · 2013-03-03, 11:46 PM

如果原車是配M-Tech 懸吊組，換避震器時如果還是沿用原 M-Tech彈簧，則更換避震器時應該是選擇 B8 (因為B8是專為搭配短彈簧設計的)，當然如果想要將車身降得更低，是可以一起更換更短的彈簧(搭配 B8)。
然而，原車M-Tech 彈簧只降低10~15mm (原廠出品的 M系列車種是搭配此種降低10~15mm彈簧)，我個人認為是比較實用且又兼具美觀跟操控性，取得最佳平衡。改裝用彈簧大概都至少降低30mm，在台灣的道路我是覺得有一點不好(實)用。不過還是看個人偏好啦。

備註: B6 是原廠型的加強版，可搭配原廠原標準高度彈簧(非M-Tech/改裝彈簧)
另外，B12 套裝= B8 + 套裝短彈簧

樂大 · 2013-03-04, 09:49 AM

原廠避震器不管有沒有m sport要改短彈簧，最好是選Eibach的!!
就算以後要改改裝用的筒身，Eibach的彈簧也可以流用!!

2013-01-10, 09:43 PM	#1
jason0412 正式會員註冊日期: 2004-04-07 文章: 790 精華: 1 車型: BMW e39 530i	E39 530i 原廠m sport Sachs 避震器 E39 530i 原廠m sport Sachs 避震器，是否可以搭配短彈簧降3公分或配原車普通彈簧就有降低了?這樣搭和倍適登b6或b8那一種差不多硬，謝謝!

2013-03-04, 09:49 AM	#8
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,930 精華: 10	原廠避震器不管有沒有m sport要改短彈簧，最好是選Eibach的!! 就算以後要改改裝用的筒身，Eibach的彈簧也可以流用!! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2013-01-11, 01:10 AM	#2
jason0412 正式會員註冊日期: 2004-04-07 文章: 790 精華: 1 車型: BMW e39 530i	Sachs或b6

2013-01-17, 07:23 PM	#3
gtrrrr2002 正式會員註冊日期: 2011-09-04 住址: 風.之.城文章: 205 精華: 0 車型: e39 530i e91 .320d 贊助: 未贊助	我有Sachs套裝運動版530裝的使用1年多你要嗎.跟你這組軟硬因該差不多0913519610

2013-01-17, 07:54 PM	#4
jason0412 正式會員註冊日期: 2004-04-07 文章: 790 精華: 1 車型: BMW e39 530i	好我再和你連絡祥談

2013-01-19, 01:05 AM	#6
gtrrrr2002 正式會員註冊日期: 2011-09-04 住址: 風.之.城文章: 205 精華: 0 車型: e39 530i e91 .320d 贊助: 未贊助	15000不含運只跑1萬多公里還有一組M5的6.8缸都可以用

2013-03-03, 11:46 PM	#7
BB0606 正式會員註冊日期: 2012-08-11 住址: 台北市文章: 123 精華: 0 車型: E39 535i 贊助: 未贊助	如果原車是配M-Tech 懸吊組，換避震器時如果還是沿用原 M-Tech彈簧，則更換避震器時應該是選擇 B8 (因為B8是專為搭配短彈簧設計的)，當然如果想要將車身降得更低，是可以一起更換更短的彈簧(搭配 B8)。然而，原車M-Tech 彈簧只降低10~15mm (原廠出品的 M系列車種是搭配此種降低10~15mm彈簧)，我個人認為是比較實用且又兼具美觀跟操控性，取得最佳平衡。改裝用彈簧大概都至少降低30mm，在台灣的道路我是覺得有一點不好(實)用。不過還是看個人偏好啦。備註: B6 是原廠型的加強版，可搭配原廠原標準高度彈簧(非M-Tech/改裝彈簧) 另外，B12 套裝= B8 + 套裝短彈簧