水溫異常～

[航空黑手]

如題～小弟有改電子風扇，但是水龜是原廠，風扇的senser是喜美的，
之前開都很正常，昨天……停在路邊買東西時怠速約5分鐘，水溫突然上升………
小弟上車才發現，咦！風扇怎麼沒轉，水溫已經一拜了…
是水龜沒開所以senser感應不到溫度所以沒轉，因為後來風扇有轉……
那誒安餒？？

[馬董]

哪年份的318，前面有沒有冷氣風扇?

[樂大]

將水溫sensor導通，看風扇轉不轉!!
不轉的話就是風扇壞了!!
換品質好一點的電子風扇吧，不然的話就是不要在引擎發動時，人不在車上的!!

[航空黑手]

作者: 馬董

哪年份的318，前面有沒有冷氣風扇?

93年的美規318，前面只有一個風扇耶

[航空黑手]

作者: 小樂

將水溫sensor導通，看風扇轉不轉!!
不轉的話就是風扇壞了!!
換品質好一點的電子風扇吧，不然的話就是不要在引擎發動時，人不在車上的!!

感謝站長～目前診斷出來，
前車主居然把水龜閹掉ㄌ……（他虎爛我有裝）
那不就是一直保持大循環？？
那應該就是風扇sensor跟風扇的問題，目前裝上72度水龜再作系統測試，
另外檢查到前避震器掛了！_！一支總成件報價4000多……
兩支含工資就破萬了!乾脆買一組改裝的來換好了…
不知有沒有車友有四缸用的避震器出售？^_^

[豆乾]

水龜閹掉還要做某方面的措施.不然不是一直大循環是一直不循環所以水溫才會飆高.不然一直大循環怎麼會飆高ㄋ.

[航空黑手]

作者: 豆乾

水龜閹掉還要做某方面的措施.不然不是一直大循環是一直不循環所以水溫才會飆高.不然一直大循環怎麼會飆高ㄋ.

水龜不裝不是處於一直大循環的狀態嗎?
大大說的措施是指那個部份？？

[pigmouse888]

樓上車友的意思是說若一直大循環的狀態 水溫應該會一直很低 高不起來才對 會高的話 就是風扇壞了 或是水箱阻塞嚴重 導致散熱很差 所以在停止的狀態無撞風下才會高溫 開動時才又會降下來~~~

[豆乾]

水龜閹掉還要一個水管塞塞住其中一個管路.不然水不會流道水箱.變成只有再引擎那邊一直流動而已.所以才會升溫

[EvilKuo]

不懂幹嘛要把水龜醃掉？
溫度達不到原廠設定的溫度.. 你的車只會更沒力.. 更耗油..
樓主你既然裝了水龜.. 卻換了個低溫水龜.. 那還是耗油又沒力＠＠

93 美規 318 原廠水龜溫度是 92度.. 引擎內部的正常工作溫度也應該要有 95左右..
依照你的引擎周邊狀況跟個部位冷卻水管狀況.. 你先要做的事情是..

1. 先確定水管有無漏水或是老化！（至少有七支水管要檢查）
2. 從 80 度開始換上去！不感直接換到 92 也至少換到 88 度...

確定水管狀況很重要！不然你直接換高溫水龜很容易暴給你看！！
不要怕暴水管就一直讓引擎大循環..或是用低溫水龜.. 這都是不太正確的觀念..
原廠設計該多少溫度就多少溫度.. 除非你養雞養鴨或是掛蝸牛..

[航空黑手]

作者: pigmouse888

樓上車友的意思是說若一直大循環的狀態 水溫應該會一直很低 高不起來才對 會高的話 就是風扇壞了 或是水箱阻塞嚴重 導致散熱很差 所以在停止的狀態無撞風下才會高溫 開動時才又會降下來~~~

哈〜車廠也是這麼說〜結果還在測試中^_^

[航空黑手]

作者: 豆乾

水龜閹掉還要一個水管塞塞住其中一個管路.不然水不會流道水箱.變成只有再引擎那邊一直流動而已.所以才會升溫

原來如此^_^因為前車主有整理過引擎，加上小弟是新手，所以不懂到底做了什麼:p

[航空黑手]

作者: EvilKuo

不懂幹嘛要把水龜醃掉？
溫度達不到原廠設定的溫度.. 你的車只會更沒力.. 更耗油..
樓主你既然裝了水龜.. 卻換了個低溫水龜.. 那還是耗油又沒力＠＠

93 美規 318 原廠水龜溫度是 92度.. 引擎內部的正常工作溫度也應該要有 95左右..
依照你的引擎周邊狀況跟個部位冷卻水管狀況.. 你先要做的事情是..

1. 先確定水管有無漏水或是老化！（至少有七支水管要檢查）
2. 從 80 度開始換上去！不感直接換到 92 也至少換到 88 度...

確定水管狀況很重要！不然你直接換高溫水龜很容易暴給你看！！
不要怕暴水管就一直讓引擎大循環..或是用低溫水龜.. 這都是不太正確的觀念..
原廠設計該多少溫度就多少溫度.. 除非你養雞養鴨或是掛蝸牛..

謝謝大大的提點^_^
我這台是93美規M42引擎，車廠跟據車身號碼叫了水龜跟水龜座，結果不合.....:L
這台引擎上半部是M44 1.9的？？？？
連車廠也覺得奇怪，只說我這台可能改1.9的，所以水龜座跟水龜叫了M44原廠引擎用的，然後換掉一跟塑料的水管（有抓到漏水）
一切在測試中〜今天下班去牽車就會知道結果了^_^在回來跟大家報告
前避震完全沒了阻尼:L又順便換了兩支倍士登黑桶原廠型的〜好傷啊！

[航空黑手]

車子測試完成，原因是引擎後面下方有一條水管老化造成漏水，所以風扇sensor感應不到水，造成風扇不轉，加上又沒裝水龜……
現在把水龜裝上，一切恢復原廠設定，只是引擎變成M44 1.9cc讓我很納悶……

[EvilKuo]

作者: 航空黑手

車子測試完成，原因是引擎後面下方有一條水管老化造成漏水，所以風扇sensor感應不到水，造成風扇不轉，加上又沒裝水龜……
現在把水龜裝上，一切恢復原廠設定，只是引擎變成M44 1.9cc讓我很納悶……

M44 也不是72度耶... 而且M44是總成..
水龜跟水龜座是一體的.. 溫度比M42還要高
沒記錯的話..M44的規格只有一種溫度可換
所以你可以裝72度水龜那應該不是M44引擎

[航空黑手]

作者: EvilKuo

M44 也不是72度耶... 而且M44是總成..
水龜跟水龜座是一體的.. 溫度比M42還要高
沒記錯的話..M44的規格只有一種溫度可換
所以你可以裝72度那應該不是M44引擎

水龜不是72度的，只知道水龜跟水龜座不是M42引擎用的，車廠是說M44,下午去牽車再詢問^^看起來很像是大大說的總成件（黑色塑料）
我再拍照上傳^_^

[航空黑手]

這是小弟的引擎照,我的是93年美規318 M42引擎
因為這次水溫異常事件~發現我的車沒裝水龜....><"
而且水龜座跟一般M42引擎不同(如圖紅色圈起處)
換了原廠90幾度的水龜座總成(車廠告知是M44引擎用的零件)
接上電腦測試後~電子風扇在105度致動~
儀錶板水溫指示都在一半的位置~車廠告知這是正常的工作溫度(標準範圍內)

[EvilKuo]

好特別的車... 鳥蓋是前期M42的.. 黑豆卻是M44的..
看來引擎下半部應該也是沿用M42的...
拼起來的＠＠

[小新SKY]

作者: 航空黑手

這是小弟的引擎照,我的是93年美規318 M42引擎
因為這次水溫異常事件~發現我的車沒裝水龜....><"
而且水龜座跟一般M42引擎不同(如圖紅色圈起處)
換了原廠90幾度的水龜座總成(車廠告知是M44引擎用的零件)
接上電腦測試後~電子風扇在105度致動~
儀錶板水溫指示都在一半的位置~車廠告知這是正常的工作溫度(標準範圍內)

引擎M42的沒錯 凸輪軸感知器是M42的 如果是M44的 就比較小一點

[航空黑手]

作者: EvilKuo

好特別的車... 鳥蓋是前期M42的.. 黑豆卻是M44的..
看來引擎下半部應該也是沿用M42的...
拼起來的＠＠

我也覺得特別~車廠說上半部是M44的~不知道內部是不是???
只覺得車開起來是真的滿有力的~很順很好開~所以就不管它啦^^

[航空黑手]

作者: 小新SKY

引擎M42的沒錯 凸輪軸感知器是M42的 如果是M44的 就比較小一點

可是奇怪的是~黑豆卻是用M44的~

[EvilKuo]

作者: 航空黑手

我也覺得特別~車廠說上半部是M44的~不知道內部是不是???
只覺得車開起來是真的滿有力的~很順很好開~所以就不管它啦^^

看你的水龜座很像M44的..但是你的鳥蓋肯定不是M44....

[航空黑手]

作者: EvilKuo

看你的水龜座很像M44的..但是你的鳥蓋肯定不是M44....

車廠說水龜座確定是1.9引擎的，鳥蓋我就不知道了〜:p

[EvilKuo]

作者: 航空黑手

車廠說水龜座確定是1.9引擎的，鳥蓋我就不知道了〜:p

M42後期 跟M44 的鳥蓋都把廢氣回收管改到靠近防火牆那了
你的廢氣回收管還是在前面.. 所以肯定不是M44.. 也不是後期的M42..

[航空黑手]

作者: EvilKuo

M42後期 跟M44 的鳥蓋都把廢氣回收管改到靠近防火牆那了
你的廢氣回收管還是在前面.. 所以肯定不是M44.. 也不是後期的M42..

所以我的車只有引擎上座是M44,車廠也說我空濾還有其他部份還是原來M42

[EvilKuo]

作者: 航空黑手

所以我的車只有引擎上座是M44,車廠也說我空濾還有其他部份還是原來M42

但是！你的凸輪軸感知器卻是M42的.. 位置也不是M44上的位置...
好怪...

[航空黑手]

作者: EvilKuo

但是！你的凸輪軸感知器卻是M42的.. 位置也不是M44上的位置...
好怪...

哈哈〜我這顆引擎是拼湊起來的〜