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舊 2016-12-15, 02:18 PM   #1
MIO
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註冊日期: 2013-04-07
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車型: E39 528
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早上進保養廠了 因為買這輛老E39六年.跑7萬公里第一次變速箱出狀況 (目前是22萬公里)引擎是M52 b28 上手照顧得很好 小弟也用心照顧 目前都不吃機油.想說修吧 繼續養.
進廠說明如下.
朋友介紹的變速箱廠家在高雄仁武 .進廠後跟老闆說明情況 就是車起步會有叩叩震動的情行(沒有亮燈).車速上去就正常.我以為是六角橡皮的問題 去了固定的保養廠家檢查確實六角橡皮裂了 就換吧 順便換變速箱油 .結果換後是扣的情形較小 但起步無力有嚴重打滑的情形 (亮燈了)插電腦顯示 故障碼64 變速箱失速. 行駛鎖在四檔
老闆聽後 試車插電腦 再試換一顆變速箱電腦 還是一樣的情形.確認電腦沒問題. 然後老闆再開出去試車 我座在車上. 老闆說明這顆5HP-18的變速箱很耐用的 不能說是換油的關係. 畢竟已跑了22萬公里 也該整理了. 試車後老闆說明應該是梅花壓板的問題 小弟想說就拆吧. 詢問大約的費用 老闆說明如果沒有意外20K之內 隨後老闆叫了修理包.明天下班前交車.

小弟是第一次整理變速箱. 交車後在上來與大家參考




此篇文章於 2016-12-15 02:25 PM 被 MIO 編輯。
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舊 2016-12-15, 03:15 PM   #2
andy315
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早上進保養廠了 因為買這輛老E39六年.跑7萬公里第一次變速箱出狀況 (目前是22萬公里)引擎是M52 b28 上手照顧得很好 小弟也用心照顧 目前都不吃機油.想說修吧 繼續養.
進廠說明如下.
朋友介紹的變速箱廠家在高雄仁武 .進廠後跟老闆說明情況 就是車起步會有叩叩震動的情行(沒有亮燈).車速上去就正常.我以為是六角橡皮的問題 去了固定的保養廠家檢查確實六角橡皮裂了 就換吧 順便換變速箱油 .結果換後是扣的情形較小 但起步無力有嚴重打滑的情形 (亮燈了)插電腦顯示 故障碼64 變速箱失速. 行駛鎖在四檔
老闆聽後 試車插電腦 再試換一顆變速箱電腦 還是一樣的情形.確認電腦沒問題. 然後老闆再開出去試車 我座在車上. 老闆說明這顆5HP-18的變速箱很耐用的 不能說是換油的關係. 畢竟已跑了22萬公里 也該整理了. 試車後老闆說明應該是梅花壓板的問題 小弟想說就拆吧. 詢問大約的費用 老闆說明如果沒有意外20K之內 隨後老闆叫了修理包.明天下班前交車.

小弟是第一次整理變速箱. 交車後在上來與大家參考
我也住高雄,想留些資訊日後也來整理變速箱
不知是仁武哪家廠,方便的話還請告知一下


我的情況是:

冷車N入D正常不踹,熱車之後N入D踹的較明顯

感覺跟油溫有很大關聯

雖然行駛正常,但被踹不爽

目前尚在評估年後換支酯類變速箱油看看
andy315 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-12-15, 04:05 PM   #3
timraykuo
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文章: 508
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車型: E46 330I
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作者: MIO 查看文章
早上進保養廠了 因為買這輛老E39六年.跑7萬公里第一次變速箱出狀況 (目前是22萬公里)引擎是M52 b28 上手照顧得很好 小弟也用心照顧 目前都不吃機油.想說修吧 繼續養.
進廠說明如下.
朋友介紹的變速箱廠家在高雄仁武 .進廠後跟老闆說明情況 就是車起步會有叩叩震動的情行(沒有亮燈).車速上去就正常.我以為是六角橡皮的問題 去了固定的保養廠家檢查確實六角橡皮裂了 就換吧 順便換變速箱油 .結果換後是扣的情形較小 但起步無力有嚴重打滑的情形 (亮燈了)插電腦顯示 故障碼64 變速箱失速. 行駛鎖在四檔
老闆聽後 試車插電腦 再試換一顆變速箱電腦 還是一樣的情形.確認電腦沒問題. 然後老闆再開出去試車 我座在車上. 老闆說明這顆5HP-18的變速箱很耐用的 不能說是換油的關係. 畢竟已跑了22萬公里 也該整理了. 試車後老闆說明應該是梅花壓板的問題 小弟想說就拆吧. 詢問大約的費用 老闆說明如果沒有意外20K之內 隨後老闆叫了修理包.明天下班前交車.

小弟是第一次整理變速箱. 交車後在上來與大家參考
等你修完再上來分享給車友參考,
怎麼沒順便把扭力轉換器換掉,畢竟開了已跑了22萬公里
以前單下變速箱的工資就要5K了,5hp長效油7瓶加上濾網也至少5K
順便更換曲軸後油封就接近12K了,還要買ZF的維修包
老闆還要把變速箱分解洗乾淨再重組,
如果收20k以內真的是佛心來的
timraykuo 目前離線   回覆時引用此篇文章
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