引用:
作者: LewisLiu
那請問一下,如果沒有『雙Vanos、進氣可變以及電子節氣門』這樣馬力會變小嗎?
原本e36 325的變速箱撐得住嗎?
e36 325畢竟原本的m50b25也有191匹,改完進排氣及電腦或許可以來到20x匹左右
而m54b30則是231匹,若是沒有『雙Vanos、進氣可變以及電子節氣門』,使得馬力降到22x或是21x匹的話,那換引擎的CP值不就不高了嗎?
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馬力是一定會縮水的,但是縮水更多的,是最大扭力的輸出峰值。BMW 的M5X 系列引擎,如果以M50B25以及M54B25比較,比較過數據之後你就會知道,最大馬力和扭力的輸出差異不大,但是最大扭力的輸出時機卻差異相當大。
而與M54較為相近的是S50B30us,也是一樣,最大扭力的輸出時機,M54引擎都提前了近700rpm,除了雙Vanos、可變進氣歧管之外,引擎內部的材質輕量化,也是一大幫手。
所以E36裝上M54的好處就是可以擁有更佳的油耗!?以及更加的起步性能,但是花費的代價,可能比擴缸高上不少。
但是,擴缸也有其門道,完整性就是一個很重要的重點。擴缸,並不是單純換換曲軸、連桿、活塞,調調供油就能擁有強勁的馬力輸出的。不過提昇扭力,擴缸絕對是不二法門之一!!!