E36煞車提升方法?

王小美JJ · 2014-05-03, 10:37 AM

如題，我的是93美規318.有改17吋BBS鋁圈，但總感覺煞車不太夠用．雖然很少開，但安全還是最重要的，請教各位站上神人大大，有何經濟又有效的提升方式呢？謝謝

錢不夠花 · 2014-05-03, 12:38 PM

流用M3的煞車

王小美JJ · 2014-05-03, 12:47 PM

那請問需流用那些部分呢？卡鉗和碟盤即可嗎？還是有其他要一併更改流用的?請大大賜教!

yuan · 2014-05-03, 01:19 PM

換321總磅效果明顯當然卡鉗要改

mazda5222 · 2014-05-03, 02:48 PM

321總棒不是要連AIR桶一併上嗎??

樂大 · 2014-05-03, 02:51 PM

引用:

作者: yuan

換321總磅效果明顯當然卡鉗要改

要換321的總幫，首先要連A阿筒(真空倍力器)要一起上!
再來93年的車子跟後期的車子油管口徑不同，所以還要換煞車油管(總幫到ABS幫浦)，工事很大!
換E36 M3的前後煞車組(卡鉗+碟盤)是最直接而最便宜的!!
但要有一些修改才能直上!

vgg0510 · 2014-05-03, 03:17 PM

引用:

作者: 小樂

要換321的總幫，首先要連A阿筒(真空倍力器)要一起上!
再來93年的車子跟後期的車子油管口徑不同，所以還要換煞車油管(總幫到ABS幫浦)，工事很大!
換E36 M3的前後煞車組(卡鉗+碟盤)是最直接而最便宜的!!
但要有一些修改才能直上!

請問一下..我是94年318.目前是用E90的16吋原廠輪圈.如果在不換輪圈的狀態下.有啥提升煞車能力的方法嗎??

superfhc · 2014-05-03, 07:11 PM

預算不多可以考慮E46 330前煞車組，不過數量好像還少過M3煞車組，也謝謝樂大賣的M3煞車，對我來說滿夠用的...
330可以直上，M3煞車組要車掉卡鉗轉接架螺絲鎖面向下 7MM

warez · 2014-05-03, 07:22 PM

建議你不要浪費錢....318的剎車原廠就夠用...
以你車子的年份與cc數, 在動力沒有提升的情況下
真的不值得去作剎車系統的更換, CP值太低了!
真的要提升, 建議你更換改裝競技用的剎車皮就夠了.

王小美JJ · 2014-05-04, 07:24 PM

引用:

作者: warez

建議你不要浪費錢....318的剎車原廠就夠用...
以你車子的年份與cc數, 在動力沒有提升的情況下
真的不值得去作剎車系統的更換, CP值太低了!
真的要提升, 建議你更換改裝競技用的剎車皮就夠了.

大大您好，煞車皮有換過了，感覺還好吔，您有推薦的嗎？

慢半拍 · 2014-05-04, 08:51 PM

93美規318的車
建議先把引擎真空搞好
讓真空倍力器可以提供正常的輔助力道

王小美JJ · 2014-05-04, 08:58 PM

引用:

作者: 慢半拍

93美規318的車
建議先把引擎真空搞好
讓真空倍力器可以提供正常的輔助力道

慢半拍大大您好!不太懂您的意思，如何判斷呢？請不吝賜教!

慢半拍 · 2014-05-04, 09:17 PM

真空倍力器是利用引擎的真空強化你腳踩的力氣
如果真空正常時是強化五倍
當引擎漏真空時可能只強化了不到四倍
你煞車的能力就只剩正常的80趴以下了
老車的很多空氣管路都老化漏氣
真空常常不足
煞車能力也就衰退了

王小美JJ · 2014-05-05, 08:43 PM

又長知識了，在CCT這真的大䦕眼界!

樂大 · 2014-05-05, 08:56 PM

引用:

作者: vgg0510

請問一下..我是94年318.目前是用E90的16吋原廠輪圈.如果在不換輪圈的狀態下.有啥提升煞車能力的方法嗎??

唯一的方法就是開慢一點!!!!

2014-05-03, 10:37 AM	#1
王小美JJ 註冊車友註冊日期: 2014-02-18 文章: 29 精華: 0 車型: e36 贊助: 未贊助	E36煞車提升方法? 如題，我的是93美規318.有改17吋BBS鋁圈，但總感覺煞車不太夠用．雖然很少開，但安全還是最重要的，請教各位站上神人大大，有何經濟又有效的提升方式呢？謝謝

2014-05-03, 12:47 PM	#3
王小美JJ 註冊車友註冊日期: 2014-02-18 文章: 29 精華: 0 車型: e36 贊助: 未贊助	那請問需流用那些部分呢？卡鉗和碟盤即可嗎？還是有其他要一併更改流用的?請大大賜教!

2014-05-03, 01:19 PM	#4
yuan NPT團隊註冊日期: 2004-04-20 住址: Taiwan 文章: 3,163 精華: 0 車型: E36 贊助: 2006、2007、2009、2010、2012	換321總磅效果明顯當然卡鉗要改

2014-05-03, 07:11 PM	#8
superfhc 註冊車友註冊日期: 2013-07-03 住址: 台北三重文章: 38 精華: 0 車型: e36 318ti 贊助: 未贊助	預算不多可以考慮E46 330前煞車組，不過數量好像還少過M3煞車組，也謝謝樂大賣的M3煞車，對我來說滿夠用的... 330可以直上，M3煞車組要車掉卡鉗轉接架螺絲鎖面向下 7MM

2014-05-03, 07:22 PM	#9
warez 正式會員註冊日期: 2006-06-26 住址: 桃園文章: 330 精華: 0 車型: E36 M3 Evo & US	建議你不要浪費錢....318的剎車原廠就夠用... 以你車子的年份與cc數, 在動力沒有提升的情況下真的不值得去作剎車系統的更換, CP值太低了! 真的要提升, 建議你更換改裝競技用的剎車皮就夠了.

2014-05-04, 08:51 PM	#11
慢半拍正式會員註冊日期: 2011-02-13 住址: 北區文章: 1,217 精華: 0 車型: E36 318ti E46 320 贊助: 未贊助	93美規318的車建議先把引擎真空搞好讓真空倍力器可以提供正常的輔助力道

2014-05-04, 09:17 PM	#13
慢半拍正式會員註冊日期: 2011-02-13 住址: 北區文章: 1,217 精華: 0 車型: E36 318ti E46 320 贊助: 未贊助	真空倍力器是利用引擎的真空強化你腳踩的力氣如果真空正常時是強化五倍當引擎漏真空時可能只強化了不到四倍你煞車的能力就只剩正常的80趴以下了老車的很多空氣管路都老化漏氣真空常常不足煞車能力也就衰退了

2014-05-05, 08:43 PM	#14
王小美JJ 註冊車友註冊日期: 2014-02-18 文章: 29 精華: 0 車型: e36 贊助: 未贊助	又長知識了，在CCT這真的大䦕眼界!