[求助]:請問大家儀表板ABS燈亮

[泓紋]

昨天去清理煞車分磅(4活塞)後來車子有發動但是是懸空狀態ABS燈有亮~不過落地後行駛隨即滅掉!!今天剛剛清理另外一邊~結果燈又亮ㄌ~本不以為意~結果就滅不掉ㄌ!該如何是好??跟卡鉗弄到煞車油有關ㄇ??還是感應線碰到煞車油?因為那附近是溼ㄉ不過後來有清理掉ㄌ!!現在亮著燈感覺很不好~該不會就這麼壞ㄌ吧??[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 泓紋 在 2006年03月11日 09:51pm 時新增 -=-=-=-=-
頠

[泓紋]

沒人知道是哪ㄉ問題ㄇ??拜託各位解答~~謝謝

[小象]

抱歉
路過
不知道耶
幫不上忙耶

[樂大]

應該是羊角上的車速感應器的問題..
清一清就好了...
但還是要插一下電腦才知道是什麼原因..!

[embalee]

ABS燈常亮的原因有︰
1。蓄電池電壓過低或保險絲斷．
2。ABS系統導線斷線、插頭松動或繼電器插接不牢固。
3。車輪速度傳感器不良；
4。液壓調節裝置不良。
5。電子控制裝置不良。
請參閱

[泓紋]

謝謝大家~問題已解決!!是車速感應器ㄉ問題!!

[embalee]

補充
檢查蓄電池電壓
檢查ABS保險絲
檢查ABS系統導線，無斷線現象，檢查各插接頭
檢查繼電器，固定牢固。
檢查車輪速度傳感器︰
車輪速度傳感器由電磁感性式傳感頭和磁性齒圈組成，齒圈裝在輪毅上，與車輪一起轉動。當齒圈旋轉時，齒頂與齒隙交替對向傳感器頭。當齒頂與傳感器頭相對時，兩者的間隙最小，傳感器中的感應線圈周遭的磁場最強；當齒隙與傳感器頭相對時，兩者間隙最大，感應線圈周遭的磁場最弱，磁通的交替變化，感應線圈產生了交變電壓，此電壓的頻率與行行車速率率成正比變化。行行車速率率傳感器可及時將行行車速率率信號傳給電子控制裝置，以控制各車輪製動力。若電磁感性式傳感頭吸有鐵屑．就會使傳感器頭與齒圈的間隙發生變化，使磁通變化不明顯，感應線圈產生的交變電壓也就不規律，電子控製裝置也就不能有效控制各車輪製動力，使ABS燈常亮。車輪速度傳感器頭部很容易吸附鐵屑等臟物，當“ABS”亮時要首先檢查這一系統。

[泓紋]

感謝樓上這位大大詳細ㄉ解答~下午又去確認ㄌ一次是ABS感應線斷掉ㄌ!!換掉就OKㄌ~~~