[原創]今天開E36差點升天~恐怖

[kris]

今天在高速公路上,我的E36 美規2D 在時速100公里下突然我發現
(1)採油門沒反應
(2)採煞車沒反應
(3)動力方向盤沒反應
此時看儀表板上的燈號,就跟電門開~但沒有發動的情況一樣(就是2個紅燈,一個是電瓶,一個是油)
此時想要轉電門發動沒有反應!~~~不會八~時速100突然如此,只好用盡所有力氣將方向盤往右轉,趁車子還有速度慢慢往右邊靠,再利用手煞車!最後安全到路肩!
將車子電門關掉,重新開起發動,又是一切正常!~馬上去保養廠插電腦看!
結果沒有任何故障碼!保養廠也查不出任何原因
不知有大大有發生此情況嗎?現在真的很擔心!又沒故障碼~有時如果是我太太開車碰到此情況~那不就完蛋了~今天真的是小弟運氣好~如果當時前面是大客車~又突然採煞車~那我不就昇天了!
請有經驗的大大協助小弟一下~不然真的很恐怖
[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 kris 在 2007年07月30日 07:37pm 時新增 -=-=-=-=-
感謝大大熱烈回答, 今天下午在市區再度發生ㄧ次,經確認
(1)煞車與方向盤勢有作用,但是要使出吃奶的力氣才有一點反應
(2)當時排檔再D檔,所以無法啟動,也無法關掉抽出Key重新插入啟動,ㄧ定要打到P檔才可以抽出Key
(3)重點是去車廠插電腦還是沒有故障碼,空氣流量計那邊的電線搖動也不會熄火,汽油幫浦去年12月才換,也是ok,發電機車廠用電錶良測是有正常發電的!
所以還是找不出問題!打算明後天去一趟汎德看看~雖然~很貴~但安全重要

[vocalsteven]

天啊，真的是太危險了
我的跟你一樣同車種，同樣是E36美規2D的
等一下要開夜車回彰化，再看看有沒有同樣狀況

[brucechou]

我猜你可能是開在一半車突然熄火吧~
才會有這些情形~
"(1)採油門沒反應"
"(2)採煞車沒反應"
"(3)動力方向盤沒反應"
"此時看儀表板上的燈號,就跟電門開~但沒有發動的情況一樣(就是2個 紅 燈,一個是電瓶,一個是油)"
"此時想要轉電門發動沒有反應!" <=====應該是當時還在D檔~所以轉電門根本轉不動~~
檢查一下你的流量計插頭的那把線組~~在發動後用手搖看看插頭及線組會不會熄火~~如果會熄火就代表那裡有問題了~~
如果不是的話再查看看別的地方吧~

[cowfish918]

我也是一樣的車耶>.<~~~~~
架恐怖
我以前開406也會忽然熄火，情形跟你一樣，回原廠也查不出原因
跟原廠技師說 他也一頭霧水 插電腦也沒故障
是因為後來有一次回原廠保養 車子就在技師面前當場熄火給他看 他才相信真的會這樣 要我留車檢查
三天後去牽車 原因是含氧感知器故障 時好時壞

[crazys]

會不會你腳去碰到鑰匙,所以熄火!
然後再D檔在開電門 也發不起來吧

[夢治]

1電腦
2空流記
3含氧感知器
電類的東西時好時壞有時插電腦查不出喔！

[Pomelo]

我的前一部車，美國saturn sc2雙門車，也發生過同樣情況，我迅速排入N檔，行進間啟動，後來確認是含氧感知器故障所造成，這種情況要趕快維修，因為真的很危險。

[樂大]

(2)採煞車沒反應..!!
是因為引擎熄火了，沒有了真空輔助..
所以會變的很重腳...
它不是沒有反應，而是要很用力踩才有反應..!

[CHUAN]

下面引用由kris在 2007/07/28 11:50pm 發表的內容：
今天在高速公路上,我的E36 美規2D 在時速100公里下突然我發現
(1)採油門沒反應
(2)採煞車沒反應
(3)動力方向盤沒反應
...

行駛中突然熄火,發電機耗損沒提供電源只用電瓶的電而剛好也快沒電了,另外的情形是車齡老舊檢查一下電門鑰匙的主電源線有無鬆動!

[Montblanc]

我朋友的E39也是耶
而且也是插電腦沒故障碼耶
所以他也是困擾中

[憨膠膠]

下面引用由夢治在 2007/07/29 01:12am 發表的內容：
1電腦
2空流記
3含氧感知器
電類的東西時好時壞有時插電腦查不出喔！

也有可能是發電機的問題呀,時好時壞也查不出呀!我有個朋友以前也試過這樣,換了電機就無問題啦........

[kieram]

狀況跟我上次一樣
也是高速公路直接熄火
但是好在我的有原因(汽油幫浦掛點)
所以我停在路肩時也是發不動的!!!
既然有熄火應該就故障馬
插個電腦看看囉

[杰克]

自排車行駛時,引擎熄火(失去動力),若沒排回N檔,引擎變為讓輪胎帶動,此時踩油門沒反應而已,應該不至於會出現無煞車輔助與無動力轉向的情況....
手排車更不用說,只要不踩離合器,還是可以從容的控制車輛到停止為止!

[拼圖]

下面引用由杰克在 2007/07/29 10:23am 發表的內容：
自排車行駛時,引擎熄火(失去動力),若沒排回N檔,引擎變為讓輪胎帶動,此時踩油門沒反應而已,應該不至於會出現無煞車輔助與無動力轉向的情況....
手排車更不用說,只要不踩離合器,還是可以從容的控制車輛到停止為止!

自排車熄火後車輪轉動的能量不會經由扭力轉換器逆回來,所以熄火後引擎不會因為車子再動而被千引,所以沒有真空煞車會變超重的方向盤也超重的!!

[杰克]

下面引用由拼圖在 2007/07/29 11:50am 發表的內容：
自排車熄火後車輪轉動的能量不會經由扭力轉換器逆回來,所以熄火後引擎不會因為車子再動而被千引,所以沒有真空煞車會變超重的方向盤也超重的!!

那可能是BMW車種不一樣,我試過W124與HONDA車系,行進中把鑰匙關掉,再轉回鑰匙,引擎還是可以具續運轉,不會停止!!

[拼圖]

下面引用由杰克在 2007/07/29 00:51pm 發表的內容：
那可能是BMW車種不一樣,我試過W124與HONDA車系,行進中把鑰匙關掉,再轉回鑰匙,引擎還是可以具續運轉,不會停止!!

這是兩個問題,一個是行進中D檔能否再次start,一個是行進中能再次start並不代表熄火時引擎有被帶動產生真空
1.D檔或許有些車能夠啟動,不過一般人認為這不是安全的設計,也或許該車廠基於某些理論而設計這樣
2.只要是扭力轉換器的車,在無發動的狀態下引擎是不會被輪胎帶動而運轉,手排車可以入空檔推車後跳上車入檔放離合器啟動,可是自排車N檔推車入D檔是不可能發動的

[喇叭]

我的E46前幾天也發生過，還好在市區慢行，趕緊滑行到路邊電門重開就好了

[杰克]

下面引用由拼圖在 2007/07/29 01:17pm 發表的內容：
這是兩個問題,一個是行進中D檔能否再次start,一個是行進中能再次start並不代表熄火時引擎有被帶動產生真空
1.D檔或許有些車能夠啟動,不過一般人認為這不是安全的設計,也或許該車廠基於某些理論而設計這樣
2.只要 ...

D檔時是無法打馬達的,因為抑制開關的關係,所以確定引擎被輪胎帶動...而且試的時候鑰匙轉回OFF後,再轉回ON而已,沒有轉到START位置...
若車子自排箱內部有前後油泵者,是可以推車發動的,只是車速要比較高而已,例如老賓士!

下面引用由拼圖在 2007/07/29 11:50am 發表的內容：
自排車熄火後車輪轉動的能量不會經由扭力轉換器逆回來,所以熄火後引擎不會因為車子再動而被千引,所以沒有真空煞車會變超重的方向盤也超重的!!

我之前車子自排開到爆引擎..一熄火就變空檔..不會像手排有引擎煞車..

[睿]

請教各位先進，自排車如遇到行駛中熄火，可否排入N檔再次啟動；先前都開手排車對自排不甚了解。

[shyang]

這種狀況我曾經碰到過，不過是在一般道路；
檢修後發現是汽油幫浦的問題，引擎吸不到油而熄火，
不過我當時是檢修汽油幫浦的線路，
沒有換汽油幫浦，不過我有要求換汽油心。

[jackthan]

好像可以在 N擋　重新發動車子