先說明一下車子的狀況:
E36 318 2D,四輪BS RE001 215/45-17已行駛約18000km,目前無吃胎現象
換輪同時有更換右方向機舵桿(副廠);前車主改裝Eibach套裝避震器及彈簧,無漏油損壞
目視底盤鐵套部分無明顯損壞,老化就不知道了。
因為直行方向盤打正車會偏右已一段時間,於是到附近一家有百世霸5000定位,
收費是除BMW收1200之外,其他品牌皆1000(包括BENZ,我問過)
說是只有BMW作定位要全車負重的關係,也確實上機台後車內四個位置腳踏板和後行李箱
各放了數個配重塊每組大約3~40公斤吧!
前前後後調整了大約一個小時,不只調整底盤螺絲還包括拆了左前避震器的上下螺絲作調整,
外面車子一直陸陸續續進來到廠內停不下去了,可見生意不差,最後老闆開出去路試(忘記跟著去)後
再上機台略作調整說完成了,但是左方向舵桿略有磨損叫我換好再去找他修?
看著後面還有好幾台車在排隊我也沒有多問付了錢就去試車了,定位後確實直行打正方向盤不會偏,
但放手直行確會略往左偏(比之前右偏輕微多了),不知道這是否為左方向舵桿磨損造成的?
定位後的數值紅字也好多,尤其是Toe Out On Turns(轉向前展差)的右前輪數字大的明顯,
另外爬文有前輩說E36的前Camber不可調,但定位前後確實數字有改變(我車避震器上座是原廠固定式)
明天要再來去試車看看,先附數值報告給各位幫我看看有沒有重大問題,畢竟老車了有點小問題就還可以包容。謝謝!