汽油與柴油的迷思

林大寶 · 2013-10-05, 10:24 PM

之前聽一位車行朋友說柴油引擎很不耐用
開個幾年後引擎就要大整理了
是真？是假？原因為何啊？
有車友知道嗎？

大磊哥 · 2013-10-05, 10:42 PM

重機械的引擎都是柴油的.

拼圖 · 2013-10-05, 11:08 PM

只能說不懂的裝懂在蝦掰，柴油引擎那麼爛市場上還會出現嗎！不管是汽油還是柴油，喜歡加來路不明的便宜燃料與機油引擎提早下課是無法避免

020139 · 2013-10-06, 07:52 AM

引用:

作者: 拼圖

只能說不懂的裝懂在蝦掰，柴油引擎那麼爛市場上還會出現嗎！不管是汽油還是柴油，喜歡加來路不明的便宜燃料與機油引擎提早下課是無法避免

怎麼爛？大大你也説一下吧？別只會批人家蝦掰！

n8548503 · 2013-10-06, 08:00 AM

引用:

作者: 020139

怎麼爛？大大你也説一下吧？別只會批人家蝦掰！

同意大大說法。

樓主意思，就是相同條件下，哪個耐用? 當然燃油和機油，就不會亂用。

我簡單說一下，柴油車價格比汽油車貴。您認為柴油車引擎用料會比汽油引擎差嗎? 像缸內直噴，柴油車早就是基本配備，汽油車要高級車才有。

有一種說法，汽油引擎壽命大約30萬公里，柴油引擎壽命約40萬公里。如柴油引擎哪麼容易壞，MCI Bus 還是洲際巴士嗎? 不是跑跑就故障了。
我還聽過 MCI 96A3 跑了 70萬公里，引擎還沒重整的。
最簡單方法，您問問開 "土桑" 車的車主就知了，因為土桑同時有汽油版跟柴油版。

拼圖 · 2013-10-06, 08:10 AM

引用:

作者: 020139

怎麼爛？大大你也説一下吧？別只會批人家蝦掰！

我有說柴油爛嗎？請看清楚再來批評我在隨意批評別人!!不是批評講的是事實，如果柴油引擎像車行說的這樣，不要說柴油引擎會消失在市場，Mazda也不會跟著撩下去

樂大 · 2013-10-06, 10:57 AM

BMW不管汽油還是柴油引擎的本體都很耐用!!
有問題的是出在目前BMW引擎在進氣上都要做多路徑進氣歧管
而這些改變進氣路徑的閥門，在用久後會被燃燒後所產生的膠及碳所磨損!!
所以汽油引擎常在換DISA(進氣可變閥門)

而柴油引擎燃燒後所產生的膠跟碳汽油引擎更多，就會更快使得進氣歧管內的閥門磨損故障
BMW的柴油進氣歧管內的調整閥門都是設計成整體的，就是它沒有單獨的DISA可以換，必需要換整個進氣歧管成總，所以維修費用會比一般汽油車高出許多!

看一下以下影片就可以知道，為什麼柴油車用久後，要換整個進氣歧管

wsneng · 2013-10-06, 11:42 AM

可不可以請教柴油進氣歧管大概幾公里的時候要換？另柴油管路與噴油嘴大概幾公里的時候需換掉？
下一臺車想買柴油版。

weia · 2013-10-06, 01:42 PM

引用:

作者: n8548503

同意大大說法。

樓主意思，就是相同條件下，哪個耐用? 當然燃油和機油，就不會亂用。

我簡單說一下，柴油車價格比汽油車貴。您認為柴油車引擎用料會比汽油引擎差嗎? 像缸內直噴，柴油車早就是基本配備，汽油車要高級車才有。

有一種說法，汽油引擎壽命大約30萬公里，柴油引擎壽命約40萬公里。如柴油引擎哪麼容易壞，MCI Bus 還是洲際巴士嗎? 不是跑跑就故障了。
我還聽過 MCI 96A3 跑了 70萬公里，引擎還沒重整的。
最簡單方法，您問問開 "土桑" 車的車主就知了，因為土桑同時有汽油版跟柴油版。

我們公司的96A30跟96A45(二行程柴油引擎)都跑超過300百萬公里了~汽油車好像沒聽過這公里數，當然也是因為沒汽油巴士啦，但是應該可以證明柴油引擎的耐用度~~~

小小邱 · 2013-10-06, 01:46 PM

在電子共軌之前的年代
柴油引擎除了起動馬達外幾乎是沒有其他電子裝置的
這樣的傳統引擎不論是引擎本身還是周邊設備都非常的耐用
但也非常的不環保然而演進到現代重視燃油效率與環保的今天
柴油引擎使用了大量的電子配備與更高壓力的供油系統
讓原本造價就比較高的柴油引擎要付出比汽油引擎相同甚至更高的保養費用
個人認為這是現今柴油引擎讓人擔憂的地方 ~

n8548503 · 2013-10-06, 02:06 PM

基本上，同款車比較的話，柴油車還是耐用一些。重要原因，"曲軸轉速"，這跟磨損有很大關係，您沒看到台灣速克達機車高轉速高磨損嗎?

柴油車在台灣還有好處，燃料費便宜、中油柴油價格比汽油價格低。省火星塞的錢，別以為火星塞便宜喔，汽車白金火星塞一點都不便宜，如遇到黑心車行，要您每兩萬換一次，哪是一筆不便宜的費用。

n8548503 · 2013-10-06, 02:12 PM

引用:

作者: 小小邱

讓原本造價就比較高的柴油引擎要付出比汽油引擎相同甚至更高的保養費用
個人認為這是現今柴油引擎讓人擔憂的地方 ~

柴油更高的保養費用是指哪些?
方便說一下嗎?

weia · 2013-10-06, 02:27 PM

引用:

作者: 小小邱

在電子共軌之前的年代
柴油引擎除了起動馬達外幾乎是沒有其他電子裝置的
這樣的傳統引擎不論是引擎本身還是周邊設備都非常的耐用
但也非常的不環保然而演進到現代重視燃油效率與環保的今天
柴油引擎使用了大量的電子配備與更高壓力的供油系統
讓原本造價就比較高的柴油引擎要付出比汽油引擎相同甚至更高的保養費用
個人認為這是現今柴油引擎讓人擔憂的地方 ~

個人覺得是感覺的問題，在一期汽油引擎到現在的引擎不也是一樣，保養維修費用不也是越來越高

小小邱 · 2013-10-07, 12:01 AM

我文中有提到現在的柴油引擎多了許多電子配備
所以在保養上需要"付出比汽油引擎相同甚至更高的保養費用"
以目前小弟碰到的狀況 120D渦輪故障(里程5萬)
如果他是120i的話就沒這問題了不是嗎
當然這是以保養維修的角度來看若是以台灣環境來說
壞了能修的店家不多還得回貴酸酸的原廠(原廠開價8萬)
然柴油引擎以目前來說不算多(以同款車型汽油引擎相比)
在零件取得以及維修來說本來也就較汽油引擎來的不易 ~

拼圖 · 2013-10-07, 12:07 AM

引用:

作者: 小小邱

我文中有提到現在的柴油引擎多了許多電子配備
所以在保養上需要"付出比汽油引擎相同甚至更高的保養費用"
以目前小弟碰到的狀況 120D渦輪故障(里程5萬)
如果他是120i的話就沒這問題了不是嗎
當然這是以保養維修的角度來看若是以台灣環境來說
壞了能修的店家不多還得回貴酸酸的原廠(原廠開價8萬)
然柴油引擎以目前來說不算多(以同款車型汽油引擎相比)
在零件取得以及維修來說本來也就較汽油引擎來的不易 ~

5萬公里過保了嗎?不過所有的不管是汽油還是柴油渦輪是耗材(不過你的也太早),壞了要整理不難才是

鄒劉寬 · 2013-10-07, 02:15 AM

以個人砂石車數十年之經驗，柴油車耐用，但是噪音大，特性低轉速高扭力，使用者把它當跑車開，常常高轉速，很容易掛，高轉速不是柴油車的強項，電子設備常故障，是因為環保的問題，小cc數要性能，那要做的很精密才行。
大家都知道，精密代表壞了，不容易修，所以貴？
總之柴油車，扭力大，汽油車馬力大。
我的車一萬兩千cc，馬力才310，汽油車如果相同cc數，不知會有幾千馬了。

林大寶 · 2013-10-07, 04:30 AM

引用:

作者: 鄒劉寬

以個人砂石車數十年之經驗，柴油車耐用，但是噪音大，特性低轉速高扭力，使用者把它當跑車開，常常高轉速，很容易掛，高轉速不是柴油車的強項，電子設備常故障，是因為環保的問題，小cc數要性能，那要做的很精密才行。
大家都知道，精密代表壞了，不容易修，所以貴？
總之柴油車，扭力大，汽油車馬力大。
我的車一萬兩千cc，馬力才310，汽油車如果相同cc數，不知會有幾千馬了。

朋友也可能因為這樣才說買二手柴油車維修會嚇死人
聽了各位大大的說法
好像柴油車省了油錢但卻多了維修費
兩者相比之下柴油車應該不會省多少

拼圖 · 2013-10-07, 07:05 AM

引用:

作者: 鄒劉寬

以個人砂石車數十年之經驗，柴油車耐用，但是噪音大，特性低轉速高扭力，使用者把它當跑車開，常常高轉速，很容易掛，高轉速不是柴油車的強項，電子設備常故障，是因為環保的問題，小cc數要性能，那要做的很精密才行。
大家都知道，精密代表壞了，不容易修，所以貴？
總之柴油車，扭力大，汽油車馬力大。
我的車一萬兩千cc，馬力才310，汽油車如果相同cc數，不知會有幾千馬了。

轎車與卡車用途不同無法相比,大多數的人對於柴油車還是停留在10多年前的觀念,現在的柴油轎車(六缸)怠速的聲音已經很小(跟日系四缸車差不多),3000CC也已經做超過300匹,性能不是來自於精密而是科技,而這些科技汽油車上也有,所以保養上差不多(ㄚ不就換換油能有什麼差別)維修上我覺得也差不多

n8548503 · 2013-10-07, 07:41 AM

引用:

作者: 鄒劉寬

大家都知道，精密代表壞了，不容易修，所以貴？
總之柴油車，扭力大，汽油車馬力大。
我的車一萬兩千cc，馬力才310，汽油車如果相同cc數，不知會有幾千馬了。

哪您怎麼不公佈您車扭力數? 多少轉可達扭力尖峰值? 講出來會嚇死一堆人。
訴求點不同，重點要放在小客車汽油和小客車柴油。

基隆阿明 · 2013-10-07, 08:41 PM

不知道這有幾位柴油轎車車主，小弟入主柴油車已7年，上一台A3 TDI 開三年6萬5千多，除了一般保養之外沒出過其他問題，特別是引擎，現役e60 535d開四年6萬6千多，已移除dpf ，上路油門也沒客氣過，25格是家常便飯，以我現在使用的心得是柴油車可以在經濟跟性能中取得平衡，維修及保養並非想像中昂貴及難以維修，所有柴油車會有的問題幾乎都會在汽油車上發生，但汽油車的問題卻不見得會出現在柴油車上，不懂不了解，就會對柴油車有誤解！

keta · 2013-10-07, 10:59 PM

小弟弟我也是柴油馬六年多的車主
保養會比汽油貴?
抱歉我目前還沒遇到
寶馬汽油車主多
柴油車主也慢慢變多了
雖然台灣柴油馬比率目前不高
但.....
有空出國看看吧....
不然您可以去各大網看一下
看二手柴油馬好不好找....
車子好用
丟出來賣的自然少....

warez · 2013-10-07, 11:21 PM

在歐洲大部分的國民車都是柴油的, 而且還是手排為主.
主要還是油價與維修保養勝過汽油.

justfind · 2013-10-08, 12:19 PM

下一部車的目標就是E91 320D Touring…所以這篇的分享很有用
感謝各位的討論及分享!! 我頂.......

拼圖 · 2013-10-08, 12:25 PM

引用:

作者: justfind

下一部車的目標就是E91 320D Touring…所以這篇的分享很有用
感謝各位的討論及分享!! 我頂.......

不夠!!535d爽度才夠

n8548503 · 2013-10-08, 01:40 PM

真的要爽度的話，就要買台 CM-32 雲豹8輪裝甲車。
說真的，320D 基上本很夠用了，因為，是 Diesel 低轉速高扭力，很夠用。
重點是燃料費、牌照稅又省下一筆錢。

Chiaui · 2013-10-08, 08:28 PM

535D大神出現！一定要來參拜一下！

2013-10-05, 10:24 PM	#1
林大寶註冊車友註冊日期: 2012-08-19 文章: 53 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	汽油與柴油的迷思之前聽一位車行朋友說柴油引擎很不耐用開個幾年後引擎就要大整理了是真？是假？原因為何啊？有車友知道嗎？

2013-10-06, 10:57 AM	#7
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	BMW不管汽油還是柴油引擎的本體都很耐用!! 有問題的是出在目前BMW引擎在進氣上都要做多路徑進氣歧管而這些改變進氣路徑的閥門，在用久後會被燃燒後所產生的膠及碳所磨損!! 所以汽油引擎常在換DISA(進氣可變閥門) 而柴油引擎燃燒後所產生的膠跟碳汽油引擎更多，就會更快使得進氣歧管內的閥門磨損故障 BMW的柴油進氣歧管內的調整閥門都是設計成整體的，就是它沒有單獨的DISA可以換，必需要換整個進氣歧管成總，所以維修費用會比一般汽油車高出許多! 看一下以下影片就可以知道，為什麼柴油車用久後，要換整個進氣歧管 ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2013-10-06, 01:46 PM	#10
小小邱正式會員註冊日期: 2011-11-03 住址: 桃園平鎮文章: 153 精華: 0 車型: E34 520IA 贊助: 未贊助	在電子共軌之前的年代柴油引擎除了起動馬達外幾乎是沒有其他電子裝置的這樣的傳統引擎不論是引擎本身還是周邊設備都非常的耐用但也非常的不環保然而演進到現代重視燃油效率與環保的今天柴油引擎使用了大量的電子配備與更高壓力的供油系統讓原本造價就比較高的柴油引擎要付出比汽油引擎相同甚至更高的保養費用個人認為這是現今柴油引擎讓人擔憂的地方 ~ -----------------------------------------------------------------------

2013-10-07, 12:01 AM	#14
小小邱正式會員註冊日期: 2011-11-03 住址: 桃園平鎮文章: 153 精華: 0 車型: E34 520IA 贊助: 未贊助	我文中有提到現在的柴油引擎多了許多電子配備所以在保養上需要"付出比汽油引擎相同甚至更高的保養費用" 以目前小弟碰到的狀況 120D渦輪故障(里程5萬) 如果他是120i的話就沒這問題了不是嗎當然這是以保養維修的角度來看若是以台灣環境來說壞了能修的店家不多還得回貴酸酸的原廠(原廠開價8萬) 然柴油引擎以目前來說不算多(以同款車型汽油引擎相比) 在零件取得以及維修來說本來也就較汽油引擎來的不易 ~ -----------------------------------------------------------------------

2013-10-07, 08:41 PM	#20
基隆阿明註冊車友註冊日期: 2010-04-30 住址: 基隆文章: 53 精華: 0 車型: e60 535d	不知道這有幾位柴油轎車車主，小弟入主柴油車已7年，上一台A3 TDI 開三年6萬5千多，除了一般保養之外沒出過其他問題，特別是引擎，現役e60 535d開四年6萬6千多，已移除dpf ，上路油門也沒客氣過，25格是家常便飯，以我現在使用的心得是柴油車可以在經濟跟性能中取得平衡，維修及保養並非想像中昂貴及難以維修，所有柴油車會有的問題幾乎都會在汽油車上發生，但汽油車的問題卻不見得會出現在柴油車上，不懂不了解，就會對柴油車有誤解！ ----------------------------------------------------------------------- 535d dpf off~基隆阿明

2013-10-05, 10:42 PM	#2
大磊哥註冊車友註冊日期: 2011-12-26 文章: 15 精華: 0 車型: E65 贊助: 未贊助	重機械的引擎都是柴油的.

2013-10-05, 11:08 PM	#3
拼圖中區團隊註冊日期: 2005-12-16 住址: 海風冷颼颼文章: 4,218 精華: 2 贊助: 2006	只能說不懂的裝懂在蝦掰，柴油引擎那麼爛市場上還會出現嗎！不管是汽油還是柴油，喜歡加來路不明的便宜燃料與機油引擎提早下課是無法避免

2013-10-06, 11:42 AM	#8
wsneng 正式會員註冊日期: 2011-05-14 文章: 237 精華: 0 車型: E39 贊助: 2012	可不可以請教柴油進氣歧管大概幾公里的時候要換？另柴油管路與噴油嘴大概幾公里的時候需換掉？下一臺車想買柴油版。

2013-10-06, 02:06 PM	#11
n8548503 註冊車友註冊日期: 2006-02-14 文章: 1,579 精華: 0	基本上，同款車比較的話，柴油車還是耐用一些。重要原因，"曲軸轉速"，這跟磨損有很大關係，您沒看到台灣速克達機車高轉速高磨損嗎? 柴油車在台灣還有好處，燃料費便宜、中油柴油價格比汽油價格低。省火星塞的錢，別以為火星塞便宜喔，汽車白金火星塞一點都不便宜，如遇到黑心車行，要您每兩萬換一次，哪是一筆不便宜的費用。

2013-10-07, 02:15 AM	#16
鄒劉寬註冊車友註冊日期: 2009-10-13 住址: 苗栗市文章: 14 精華: 0 車型: E34 525	以個人砂石車數十年之經驗，柴油車耐用，但是噪音大，特性低轉速高扭力，使用者把它當跑車開，常常高轉速，很容易掛，高轉速不是柴油車的強項，電子設備常故障，是因為環保的問題，小cc數要性能，那要做的很精密才行。大家都知道，精密代表壞了，不容易修，所以貴？總之柴油車，扭力大，汽油車馬力大。我的車一萬兩千cc，馬力才310，汽油車如果相同cc數，不知會有幾千馬了。

2013-10-07, 10:59 PM	#21
keta 正式會員註冊日期: 2011-03-03 住址: 高雄文章: 336 精華: 0 車型: 320D TOURING 贊助: 2012	小弟弟我也是柴油馬六年多的車主保養會比汽油貴? 抱歉我目前還沒遇到寶馬汽油車主多柴油車主也慢慢變多了雖然台灣柴油馬比率目前不高但..... 有空出國看看吧.... 不然您可以去各大網看一下看二手柴油馬好不好找.... 車子好用丟出來賣的自然少.... ----------------------------------------------------------------------- 我是頭貼像沈玉琳的沈製作啦! 不是他本人窩!(反正醬大家也好記!)

2013-10-07, 11:21 PM	#22
warez 正式會員註冊日期: 2006-06-26 住址: 桃園文章: 330 精華: 0 車型: E36 M3 Evo & US	在歐洲大部分的國民車都是柴油的, 而且還是手排為主. 主要還是油價與維修保養勝過汽油.

2013-10-08, 12:19 PM	#23
justfind 正式會員註冊日期: 2011-01-11 住址: Taichung 文章: 144 精華: 0 車型: E46 320 2.2 M-SPORT 贊助: 未贊助	下一部車的目標就是E91 320D Touring…所以這篇的分享很有用感謝各位的討論及分享!! 我頂.......

2013-10-08, 01:40 PM	#25
n8548503 註冊車友註冊日期: 2006-02-14 文章: 1,579 精華: 0	真的要爽度的話，就要買台 CM-32 雲豹8輪裝甲車。說真的，320D 基上本很夠用了，因為，是 Diesel 低轉速高扭力，很夠用。重點是燃料費、牌照稅又省下一筆錢。

2013-10-08, 08:28 PM	#26
Chiaui 正式會員註冊日期: 2013-03-03 住址: 嘉義文章: 100 精華: 0 車型: 320 ed 6MT 贊助: 未贊助	535D大神出現！一定要來參拜一下！