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舊 2015-07-05, 12:37 PM   #1
smallsix0333
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車型: E60 520d
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E60 520d 亮變速箱故障燈

狀況:兩次都是在高速公路,時速100~110,小踩油門要超車就亮燈
發生之後高速行駛正常 , 可是下高速公路之後就發現已鎖檔在三檔的樣子
因為起步變得非常重拖 , 熄火之後重新發動燈就不見了
故障:故障碼忘了 , 不過叫出來是說六檔到五檔的換檔問題

請教有人有發生過類似的問題嗎..??因為先前的文章全爬過了沒有發現類似問題



smallsix0333 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2015-07-05, 01:20 PM   #2
Terry-tpe
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車型: R56-JCW / F31-328
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扭力轉換器 ?
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Terry
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全球海空運輸 . 中港地區進出口買單/報關 . 三角貿易 . 國際快遞
兩岸小三通 . 台灣海空進出口/報關/拖車 . 歡迎指教
台北康栢國際運通有限公司
Terry-tpe 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-07-05, 06:00 PM   #3
ycs888
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車型: E60
應該電磁閥問題
ycs888 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-07-05, 06:31 PM   #4
廖小麥
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文章: 63
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車型: E87
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自动变速器的故障现象主要体现在6-5挡上,因此极有可能是5挡的终端执行元件或其控制油路出现问题,而不是其输入端存在问题(因为电子液压模块是全新的),这样就要解体变速器来检查了。解体变速器后,5个终端元件(A、B、C、D、E)本身没有烧损的迹象。根据换挡执行终端元件工作分配表,要重点对离合器E及其控制油路进行检查,因为离合器E恰恰是在3-4挡时参与的元件。单独从离合器E身供油油道处进行加压试验,结果离合器工作良好。顺着离合器E的供油油路找,当从定子轴的离合器E的供油油道处加压时,发现大部分压力都从定子轴内的铝套与离合器E轴之间泄掉了,从而难以使离合器接合工作并传递其摩擦力矩。正因如此,由于其工作压力不足,导致离合器打滑,控制单元记录了故障码4F89。

故障解决:在更换定子轴上轴套后,故障排除。
我的車也有這問題
廖小麥 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-07-06, 07:58 AM   #5
逍遙不敗
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註冊日期: 2015-06-13
文章: 16
精華: 0
車型: 318
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會是離合器磨損,一加速感應器偵測到打滑,尤其爬林口坡更容易發生。我之前另一台福斯有如此案例。
逍遙不敗 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-07-06, 10:18 AM   #6
charles fan
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文章: 10
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車型: 520d
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我的也曾經出現過1次

那是在換檔不順的情況下再踩油門就出現故障

熄火後等一會又正常
charles fan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-07-06, 12:31 PM   #7
smallsix0333
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文章: 158
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車型: E60 520d
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感謝樓上眾車友~~後續如果維修好了再上來分享
smallsix0333 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-07-06, 02:02 PM   #8
寶馬e92
註冊車友
 
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0.0.
寶馬e92 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-08-15, 09:51 PM   #9
smallsix0333
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註冊日期: 2011-08-22
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文章: 158
精華: 0
車型: E60 520d
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經高手指導更換過橋油封(CCT有賣喔)之後
昨天台南到花蓮一路都沒亮燈
上次單趟就亮三次(4F8C)
明天回程再看看
smallsix0333 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-05-29, 11:11 AM   #10
smallsix0333
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住址: 台南,高雄,花蓮
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車型: E60 520d
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變速箱閥體插頭轉接座
變速箱閥體插頭固定座(過橋油封)
大保養換上面兩個之後就沒再亮4F8C
smallsix0333 目前離線   回覆時引用此篇文章
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