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2007-03-06, 09:50 PM
#
1
柏佑
正式會員
註冊日期: 2002-10-05
住址: 南區高雄
文章: 3,340
精華
: 2
贊助: 2005
看懂車上標示的單位
看懂車上標示的單位
引擎馬力與扭力
引擎的輸出功率是車輛性能的具體表現,也是車主最關心的數據,不過它也是最混亂的一個。解釋馬力之前必須先說明扭力(Torque),扭力="力"乘上"距離",以騎腳踏車為例,腳施於踏板的力就是上式中的"力",踏板曲軸的長度就是上式中的"距離",兩者相乘產生的扭力便是腳踏車前進的動力來源。馬力則是"單位時間內扭力作的功"。扭力值有英磅乘上英呎(lb-ft)的英制,以及牛頓(1牛頓=1公斤乘1個重力加速度)乘上公尺(N-m)的公制兩種單位;所以馬力也有公制與英制兩種單位:英制單位是hp(馬力),公制是kw(功率),兩者的換算關係為1kw=1.35962hp。
最容易造成混淆的是,因為引擎溫度、進氣溫度、負載大小會嚴重影響引擎輸出的大小,所以同一顆引擎會因測試方式不同產生不同的數據,工業界三大標準分別是美國的SAE、德國的DIN、日本的JIS。由於三者的不同處在於測試條件的差異,所以三者間沒有互相換算的公式,要標示其他標準值就必須重新測試。一般而言,DIN標準最嚴格,SAE其次,JIS最寬鬆,這是同一顆引擎在不同國家有不同馬力值的原因之一(其他原因有:為市場區隔的刻意差異化、因應排污標準的校調)。所以閱讀汽車型錄時必需注意測試標準。
壓力
舉凡蒸汽機、電動機、內燃機、渦輪機等動力機械,各類液氣壓力的高低直接影響性能表現甚至安全,所以其數值非常重要,身為動力機械的一種的汽車當然也是如此,汽車上常見的壓力單位有:
"bar" 譯名為"巴",氣象報告常提到的"毫巴"就是以bar的千分之一為單位。1bar=0.1N/mm2(N牛頓=公斤乘重力加速度,mm平方即公厘平方面積),是公制標示。
"atm" 就是大氣壓力,1atm=1.01325bar,atm與bar非常接近,在非科學用途上通常被視為相等。
"psi" 就是"Pounds per square inch"的縮寫,表示每吋平方面積中的磅重量,它是英制單位的縮寫。1psi=0.0689bar。
汽車上常見的壓力標示有:
胎壓:通常以psi標示,土話說的"磅數"就是psi。一般而言,前輪驅動車的胎壓允許範圍為28~35psi,後輪為28~33psi,確實數據請參閱各車的使用手冊。
缸壓:就是活塞達到上死點時的汽缸壓力。例如福斯壓縮比10的四缸汽油引擎,正常汽缸壓力為145~189psi。
汽油壓力:表汽油邦浦加壓汽油的壓力,重要讀值有系統壓力與殘餘壓力兩種。各車種因系統不同而有不同的標準值,一般電子噴射系統多在2.5~3.5bar之間,老式的機械噴油系統則可達6bar之譜。
溫度
有攝氏(°C)與華氏(°F)兩種,換算公式為:攝氏=(華氏-32)*5/9。危險溫度為230°F(110°C),引擎溫度升高到此,性能會大幅衰竭。溫度再繼續上升,機油會失去潤滑能力,引擎將受損。
油耗
美系車的油耗標示為"mpg",即每加崙汽油行駛的英哩數,其中1galon(加崙)=3.7854公升、1英哩=1.6公里,所以國人常用的每公升行駛公里數與mpg的轉換為:1km/l=0.4227mpg,就是說mpg的值乘上0.4227就是每公升的行駛公里數。
車輪
車輪是由輪圈與輪胎所組成。右圖一是小轎車輪胎規格的標準標示方式:
其中的"速度等級"表示輪胎可以承受的最高速度。R代表170km/h、S代表180km/h、T代表190km/h、U代表200km/h、H代表210km/h、V與Z代表240km/h、W代表270km/h、Y代表300km/h。負載指標是指輪胎可以負荷的最大重量,由於荷重不是轎車的主要用途,所以本指標並不重要。常見的負載指標有:79的437kg、80的450kg、81的462kg、82的475kg、83的487kg、84的500kg、85的515kg、86的530kg、87的545kg、88的560kg、89的580kg、90的600kg、91的615kg、92的630kg、93的650kg、94的670kg、95的690kg、96的710kg、97的730kg、98的750kg、99的775kg、100的800kg、101的825kg、102的850kg、103的875kg、104的900kg、105的925kg、106的950kg、107的975kg、108的1000kg、109的1030kg、110的1060kg。
右圖二是輪圈的細部說明;最重要的標示為:輪圈直徑、輪圈寬度、偏距(offsesrt)。它們的說明如下:
輪圈直徑顧名思義就是輪圈的直徑,單位為英吋。
輪圈寬度也是以英吋為單位, 它是指輪圈寬度,其大小需視輪胎寬度而定,如果太寬會減損胎壁吸震的能力,太窄則使胎面變形影響輪胎抓地力。
偏距(offset)非常重要卻常被人忽略,它係指輪圈寬度的中線到輪圈與車輛固定面的距離。右圖為正偏距,負偏距的固定面位於中線的內側端。乘用車多為正偏距,許多車主喜歡輪圈"拱出來"的樣子,便更換偏距較小,甚至負偏距的輪圈。但是這是錯誤的,因為改變偏距也改變了車輪在車身上的幾何位置,車輪定位必須重新調整。
輪圈的規格多標示於固定螺絲處,如"6J X 15",其中的"6"就是輪圈寬度,"J"表示輪圈外緣形狀(因小轎車完全相同故可不理會),"15"是輪圈直徑。
更換輪圈時要計算車輪的總直徑是否符合原車規格,否則會影響里程表的準確度。計算公式為:
車輪總直徑(單位公分)=輪圈直徑*2.54(換算為公分)+胎寬/10*扁平比/100*2
柏佑
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2007-03-06, 10:47 PM
#
2
小彰
註冊車友
註冊日期: 2006-08-14
住址: 高雄
文章: 20
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: 0
看懂車上標示的單位
好詳細唷..
小彰
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2007-03-06, 11:16 PM
#
3
black528
雲嘉團隊
註冊日期: 2005-06-08
文章: 1,070
精華
: 0
贊助: 2006、2007
看懂車上標示的單位
柏佑兄~~
有用心喔
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black528
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2007-03-06, 11:31 PM
#
4
ㄚ葦
正式會員
註冊日期: 2003-07-06
住址: 新北市的市中心
文章: 1,171
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看懂車上標示的單位
哇......長智慧囉!!.........真開心!!!謝謝分享!!
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2007-03-07, 01:49 AM
#
5
柏佑
正式會員
註冊日期: 2002-10-05
住址: 南區高雄
文章: 3,340
精華
: 2
贊助: 2005
看懂車上標示的單位
引用:
下面引用由
black528
在
2007/03/06 11:16pm
發表的內容:
柏佑兄~~
有用心喔
給你拍拍手!
剛好逛到別的汽車網站.把它轉來跟大家分享而已啦. :em25:
柏佑
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2007-03-07, 03:42 AM
#
6
hamannac
NPT團隊
註冊日期: 2005-07-28
住址: 新竹縣
文章: 228
精華
: 0
車型: E36 M3
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感謝分享唷!!!
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2007-03-07, 01:57 PM
#
7
文森
雲嘉團隊
註冊日期: 2006-11-22
住址: 你旁邊
文章: 639
精華
: 0
車型: E39 520
贊助: 2007
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感謝分享唷
文森
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2007-03-27, 12:33 AM
#
8
marcoofang
註冊車友
註冊日期: 2007-03-26
文章: 4
精華
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看懂車上標示的單位
真是個有心人士...謝啦...照單全收...^_^
marcoofang
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