[求助]有人能解釋一下嗎???

[///M 曉智]

什麼是"溼式油底殼"&"乾式油底殼"?? :em14:
他們ㄉ不同之處差在哪?? :em14:
何者較優?? :em14:
還有我們ㄉBMW都是所謂"濕式"ㄉ油底殼設計嗎?? :em14:
請各位達人替我解惑解惑~感謝喔... :em15: :em15: :em15:

[dodo318]

感覺像是某個不肖業務虎濫的新名詞!!
不然
就是我孤陋寡聞....要再深造.研習一番!!

[拼圖]

http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1106082302790

[naimalajumbo]

下面引用由拼圖在 2008/04/02 06:39am 發表的內容：
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1106082302790

:em15: 上了一課哩....所以乾式的是在F1或高級跑車上...
不知道M POWER身上是不是這種油底殼....

[ctc667712s]

m power 的也是濕式的,乾式油底殼最大的好處是機油油壓比較穩定,不會高速過彎G值太大,而吸不到機油!

[b9215110]

M POWER的機油幫浦好像都是加強過的.

[///M 曉智]

下面引用由拼圖在 2008/04/02 06:39am 發表的內容：
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1106082302790

感謝拼圖ㄍㄍ~讓我上ㄌ寶貴ㄉㄧ課 :em15:
原來
在引擎外部安裝一個機油箱以貯存機油,這種油底殼叫做乾式油殼,
採用乾式油底殼除了降低引擎高度外,還可以達到下面兩個目的:
1.引擎在縱向或橫向大傾斜度條件下工作時,機油供給不會中斷
2.使大量機油與曲軸箱內的氣體隔離，可以有效地減少機油的氧化變質
參考資料 引擎技師

[NOS-阿志]

下面引用由dodo318在 2008/04/02 04:58am 發表的內容：
感覺像是某個不肖業務虎濫的新名詞!!
不然
就是我孤陋寡聞....要再深造.研習一番!!

這名詞已經很久了 :em06:

[///M 曉智]

那我們傳統ㄉ濕式油底殼就一點好處都沒有嗎? :em14:

[///M 曉智]

下面引用由dodo318在 2008/04/02 04:58am 發表的內容：
感覺像是某個不肖業務虎濫的新名詞!!
不然
就是我孤陋寡聞....要再深造.研習一番!!

這名詞自從有汽車之後就有ㄌ壓....
只是我們沒有去研究它ㄉ好壞!!

[拼圖]

下面引用由曉智在 2008/04/02 05:21pm 發表的內容：
那我們傳統ㄉ濕式油底殼就一點好處都沒有嗎?

說穿了還是成本考量,濕式油底殼最大好處就是成本低

[rolf]

BMW新型的K系列重車就是乾式油底殼設計
請參考正式會員區的重車過年大長征~裡面的主角車

[樂大]

[這篇文章最後由小樂在 2008/04/02 10:22pm 第 1 次編輯]

下面引用由naimalajumbo在 2008/04/02 11:57am 發表的內容：
上了一課哩....所以乾式的是在F1或高級跑車上...
不知道M POWER身上是不是這種油底殼....

m-power的車子不是一般的車子..
從e36 (歐規3.2)起，就都配雙吸式的機油幫浦..
歐規M3 GT，美規的LTW 版 M3也是配雙吸式的機油幫浦..

[驚悚]

s85.好像是乾試油底殼
^.^ 我是聽說的 還沒去求證..

[agt6611]

下面引用由驚悚在 2008/04/02 09:18pm 發表的內容：
s85.好像是乾試油底殼
^.^ 我是聽說的 還沒去求證..

你可以把車頂起來直接拆油底殼螺絲就知道了~ :em01: 我相信s85是乾式油底殼所以我不用拆車來驗證~ :em04:

[naimalajumbo]

下面引用由小樂在 2008/04/02 08:15pm 發表的內容：
m-power的車子不是一般的車子..
從e36 (歐規)起，就都配雙吸式的機油幫浦..
美規的LTW 版 M3也是配雙吸式的機油幫浦..

:em03: 有圖解說...更清楚明瞭...
M POWER是BMW性能的代表
配備條件上果然也有別於一般等級!!
感謝樂大分享.... :em15:

[dodo318]

下面引用由dodo318在 2008/04/02 04:58am 發表的內容：
感覺像是某個不肖業務虎濫的新名詞!!
不然
就是我孤陋寡聞....要再深造.研習一番!!

哈....真的有這東東~啊!!
我還想說中古......賣車的業務虎爛把漏油的說成濕式ㄉㄌ :em01: :em01: :em01:
長知識..長知識ㄋ... :em15: :em15: :em15:

[///M 曉智]

下面引用由小樂在 2008/04/02 08:15pm 發表的內容：
m-power的車子不是一般的車子..
從e36 (歐規3.2)起，就都配雙吸式的機油幫浦..
歐規M3 GT，美規的LTW 版 M3也是配雙吸式的機油幫浦..

感謝樂大~再請問...
那我ㄉE46-M318也是配"雙吸式的機油幫浦"嗎?
"雙吸式機油幫浦"設計有比"乾式油底殼"ㄉ設計好嗎?
激烈操駕呢?如TIS賽道或山道時左時右..會導致吸不到油嗎?

[樂大]

下面引用由曉智在 2008/04/03 07:24am 發表的內容：
感謝樂大~再請問...
那我ㄉE46-M318也是配"雙吸式的機油幫浦"嗎?
"雙吸式機油幫浦"設計有比"乾式油底殼"ㄉ設計好嗎?
激烈操駕呢?如TIS賽道或山道時左時右..會導致吸不到油嗎?

這個問題，看圖比較清楚了
乾式油底殼為的是能縮小引擎的尺寸，減輕引擎的重量，且能提供穩定的油壓..成本較貴，常只用於賽車引擎上...
bmw在95年的E36 M3 GT 和 E36 M3 LTW版以後的M-POWER車子就者有雙吸式的機油幫浦..

[///M 曉智]

下面引用由小樂在 2008/04/04 01:45am 發表的內容：
這個問題，看圖比較清楚了所謂雙吸式的機油幫浦就是比一般的機油幫浦多了一個前方吸口..
可以在車子煞車時機油跑到前方，還可以提供足夠的機油給引擎潤滑使用..
一般車子是比較不需要用到，因為煞車時，引擎轉速 ...

哇....現行ㄉE36&E46的M Power引擎都配置雙吸式ㄝ... :em03: :em09: :em22:
也就是說在車子重心突然向前移時依然會吸ㄉ到機油;左右橫移時也吸ㄉ到耶;甚至是彈射0~400M時ㄉ機油潤滑都佔優勢 ~
BMW真是強呀~
感謝樂大畫那張可愛圖片講解... :em01:

[///M 曉智]

下面引用由驚悚在 2008/04/02 09:18pm 發表的內容：
s85.好像是乾試油底殼
^.^ 我是聽說的 還沒去求證..

我確定你ㄉM6是!!!

[樂大]

下面引用由曉智在 2008/04/04 03:57am 發表的內容：
哇....現行ㄉE36&E46的M Power引擎都配置雙吸式ㄝ...

NO..No..No..
e36只有三款車有..
E36 歐規3.2 M3、E36 M3 GT、E36 M3 LTW 這三款才有.
286和美規M3是沒有配的...!

[彬少]

下面引用由曉智在 2008/04/04 04:03am 發表的內容：
我確定你ㄉM6是!!!

我還確定是豬肝紅ㄋ

[彬少]

下面引用由小樂在 2008/04/04 01:34pm 發表的內容：
NO..No..No..
e36只有三款車有..
E36 歐規3.2 M3、E36 M3 GT、E36 M3 LTW 這三款才有.
286和美規M3是沒有配的...!

E36 M3 LTW 這是哪一種車型阿
那美規3.2的是哪一種阿

[樂大]

下面引用由彬少在 2008/04/04 06:49pm 發表的內容：
E36 M3 LTW 這是哪一種車型阿
那美規3.2的是哪一種阿

E36 M3 LTW就是美規3.0 M3的GT版...
全球只生產125部
美規3.2 M3的機油幫浦是一般後吸式的..!

[///M 曉智]

嘿~嘿~來張S54ㄉ機油幫浦圖...雙吸式ㄉ唷~ :em07:

[3D2079]

:em09: :em09: :em09: M-POWER, M-POWER,曉智老闆下次你要帶旗幟喊1.2.3啦!! :em04: :em04: