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舊 2011-01-27, 05:25 AM   #1
陳公子
正式會員
 
陳公子 的頭像
 
註冊日期: 2010-09-19
住址: 台中
文章: 16
精華: 0
車型: 05 E46 318i
逆電流 需要裝嗎?

請教各位大大大~我的小車2000CC~需要裝逆電流嗎?
請各位大大指點一下...
順便推薦那些品牌及價位.....
感恩............



陳公子 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2011-01-27, 08:47 AM   #2
杰克
正式會員
 
註冊日期: 2003-07-12
住址: 臺灣嘉義
文章: 3,562
精華: 1
贊助: 2007、2008
引用:
作者: 陳公子 查看文章
請教各位大大大~我的小車2000CC~需要裝逆電流嗎?
請各位大大指點一下...
順便推薦那些品牌及價位.....
感恩............
把錢留下來加油最實在!!
杰克 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-01-27, 09:13 AM   #3
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,928
精華: 10
所有的省油做法...如果世界上有其他車廠有在做..那才是有效的.!!
你有看過有原廠出來的車子就裝有逆電流的嗎..?
如果是原廠已經有的,你再去把它加強,那才有省油的效果..
例如換效率更大的火星塞,或是換更輕的鋁圈輪胎等等...才有省油的效果.!!
-----------------------------------------------------------------------

拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

=====================================================
樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-01-27, 08:42 PM   #4
黃國宏
正式會員
 
註冊日期: 2002-10-29
住址: 打狗
文章: 293
精華: 0
車型: 97 E36 318IS
個人覺得省油沒差,最大差別在音響,之前音響隨著油門的深淺會有類似飛機的起降聲,裝了之後那聲音就不見了,這是我裝逆電流最大的感觸,供您參考!!
黃國宏 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-01-27, 08:43 PM   #5
阿尾
雲嘉團隊
 
註冊日期: 2010-04-01
住址: 雲林
文章: 258
精華: 0
贊助: 2010
其實它算是一種電子穩定器~穩定你車上的電流~老車比較有用
阿尾 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-01-27, 08:52 PM   #6
小葉168
正式會員
 
註冊日期: 2007-11-16
住址: 台北
文章: 127
精華: 0
車型: E46 318ci
我裝了有感覺油門較輕
但對省油沒用
小葉168 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-01-27, 08:53 PM   #7
小威威
正式會員
 
註冊日期: 2009-05-25
文章: 320
精華: 0
車型: E39
穩定 車上電流 並不會省油
小威威 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-01-27, 09:22 PM   #8
kkrocci
註冊車友
 
kkrocci 的頭像
 
註冊日期: 2010-05-12
住址: taiwan
文章: 171
精華: 0
車型: E46-320
把錢拿去買鋰電池(最好自己焊 線用粗點)輔助

花費差不多 但效果明顯(因為逆電流只是"普通電容")

電容的規格是以1秒能放多少電流計算---改音響用的20法拉只能一秒放20A

所以 小小的逆電流 會有啥勒???

就算是超電容還是得克服平衡充電晶片的輸出電流問題

在寒帶國家無法"隨意攔車"搭電救車時 他們車上都有四顆鋰電池蕊串接 隨時待命

所以 公道在人心...

有問題在問我吧!!!
kkrocci 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-01-27, 09:25 PM   #9
佑仔
正式會員
 
佑仔 的頭像
 
註冊日期: 2009-06-01
住址: 高雄
文章: 441
精華: 0
車型: E46
我是拿音響用的電容下去改的..因為用不到了..所以把它改當逆電流用..請問這樣ok嗎?
-----------------------------------------------------------------------
歡迎加我的Facebook http://www.facebook.com/?ref=logo#!/

此篇文章於 2011-01-27 09:41 PM 被 佑仔 編輯。
佑仔 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-01-27, 09:27 PM   #10
babyface
游客
 
文章: n/a
個人是覺得不要接東接西.....免得搞掛了車上電子零件得不常失....


電子常識在利害不知道有沒有德國BMW原廠技師利害?

省電錢加油卡實在說@@"
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舊 2011-01-27, 09:33 PM   #11
kkrocci
註冊車友
 
kkrocci 的頭像
 
註冊日期: 2010-05-12
住址: taiwan
文章: 171
精華: 0
車型: E46-320
引用:
作者: babyface 查看文章
個人是覺得不要接東接西.....免得搞掛了車上電子零件得不常失....


電子常識在利害不知道有沒有德國BMW原廠技師利害?

省電錢加油卡實在說@@"

可惜 配車的電池終究是鉛酸....XD
kkrocci 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-01-27, 10:03 PM   #12
阿倫倫
正式會員
 
阿倫倫 的頭像
 
註冊日期: 2008-11-04
住址: 秘密基地
文章: 283
精華: 0
車型: E46 320I 2.2
黑細片狼ㄟ啦!
-----------------------------------------------------------------------
[/SIZE][/URL]FB-陳倫倫
F30-320 328 335 F34-320GT E60-M5 E90 92 93-335、M3 F10-325 M5 E63 M6 F13 M6 Mini Cooper S R56
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0913563699-阿倫 Line: lun112614
阿倫倫 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-01-27, 10:30 PM   #13
風之快意
中區團隊
 
風之快意 的頭像
 
註冊日期: 2008-01-20
住址: 台中縣
文章: 592
精華: 0
車型: F54 R60 E46
錢省下來較實在
-----------------------------------------------------------------------
哇叫小裕請大家多多指教:L
風之快意 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-01-27, 11:15 PM   #14
rw6662
正式會員
 
rw6662 的頭像
 
註冊日期: 2007-08-18
住址: chiayi
文章: 527
精華: 0
車型: E39,E38
學電子的都知道,逆電流真的只是個穩定電壓的東東而已,對於車子的性能並不會「提升」,也不會比較省油,心理因素會大於實際的效果,之前我曾裝過號稱是一億伍千萬微法拉的逆電流,裝了一週後還是拆了,因為「沒感覺」。而且,裝了逆電流而導致火燒車的新聞也不是沒有,因為電容是有壽命的,什麼時候要爆電容也不是能預期的...。
rw6662 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-01-28, 01:22 AM   #15
陳公子
正式會員
 
陳公子 的頭像
 
註冊日期: 2010-09-19
住址: 台中
文章: 16
精華: 0
車型: 05 E46 318i
謝謝各位大大寶貴的意見....
感恩喲!!
陳公子 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-03-19, 01:42 PM   #16
lsi300ms
正式會員
 
註冊日期: 2008-10-04
住址: 彰化
文章: 653
精華: 0
車型: e34
他只是一種電子穩定器 穩定你車上的電流 我有裝 差別是剛打開大燈時 儀表板螢幕部會變暗 之前沒裝 就會變暗  你參考︿︿
lsi300ms 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-03-19, 10:26 PM   #17
昌昌
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昌昌 的頭像
 
註冊日期: 2010-11-12
住址: 台北<>新竹
文章: 46
精華: 0
車型: E36 325i
贊助: 未贊助
個人也是覺得心理因素居多~~
穩定電流還蠻有道理的~
昌昌 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-03-19, 11:59 PM   #18
藍色阿祥
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藍色阿祥 的頭像
 
註冊日期: 2011-03-19
住址: 高雄市
文章: 95
精華: 0
車型: E90 335I
贊助: 2012
別迷失方向了...看個人使用心態
藍色阿祥 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-03-23, 04:52 PM   #19
roger1010
正式會員
 
註冊日期: 2011-01-31
住址: 新竹
文章: 105
精華: 0
車型: E90 335I
贊助: 未贊助
我以前的車子有裝 裝不到一個禮拜 我就拆掉的
真的......沒用
但是我老闆他覺得....超有用的
可能是心理因素吧
roger1010 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-03-26, 12:10 AM   #20
藍色阿祥
正式會員
 
藍色阿祥 的頭像
 
註冊日期: 2011-03-19
住址: 高雄市
文章: 95
精華: 0
車型: E90 335I
贊助: 2012
我朋友一台 大概2001左右的 c32 有換一顆我不認為它是逆電流的電子東西 說真的有效 當時一顆好像 約$12000-15000 上面有寫專用 有裝跟沒裝 說真的加速時的有明顯感覺 在一的天才測試中 它掛了.........
藍色阿祥 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-03-26, 02:45 AM   #21
yesgood
正式會員
 
註冊日期: 2011-03-05
文章: 459
精華: 0
贊助: 未贊助
逆電流實際對於電瓶及發電機有一定的保護作用,周邊的朋友很多人裝,有些覺得真的會省一點油或有力一點,有的則沒感覺!但共通點都是電瓶都用很久,免保養電池最長已經超過十年,最短也撐5~6年!有改音響又裝重低音,即使裝了逆電流,電瓶還是很快掛。

個人提供一點所學一點點知識,有些號稱二代或改良或多功能的逆電流,其實這些最容易讓車子搞掛(有些嚴重干擾行車電腦或搞掛發電機),其實逆電流就是採用最原始的設計(純電容),不要有LED或電壓表,甚至自動切換(這種最危險),會火燒車是因為使用了耐壓不足的電容造成短路,電瓶的電因短路大量電流流過,造成線材燒起來...LED或數位電壓表會耗電,所以不常開時,會將更快將電瓶耗光(現在車子夠多電子設備在不開時已經耗電,自行搭接電瓶又加防盜器,雷達防護,GSM防盜監視定位...等),大容量的電容(逆電流本體)當搭接到電瓶瞬間是等於短路(電壓會掉很低依電瓶及線材和電容容量),所以車子發動中接上逆電流(有些車主或保養廠想測試有無逆電流的差別),多數是先掛發電機,自動切換的功能,就在行進間一斷一接中搞得瞬間電壓忽高忽低,所以行車電腦才會當機甚至損壞(曾經在某論壇看到原設計人跳出來說自己完美設計,車子電腦掛了或當機關逆電流屁事)。

安全的安裝逆電流先鎖上一端,另一端用高瓦特數電阻(燈泡)或線圈(可以用變壓器替代),先串接起來數秒~數分鐘,等逆電流電容充飽後即可鎖上....

廠商會加上一些LED或功能,也是因為消費者或提高價位....所以選用最單純的電容構造是最安全,內部電容耐壓值只有16V,真的要考慮一下(電解電容誤差值是20%,電壓或容量都是屬於誤差範圍),建議至少25V!更佳是35V以上,減低因耐壓不足絕緣層被擊穿造成短路(瞬間放電,例如發動馬達啟動瞬間或拆下造成短路時會發生),所以不是貴就一定好,沒把握寧可不裝,避免付出更高代價...

逆電流只能提供瞬間大電流放電或吸附瞬間突波電壓(小幅度穩定電壓),電瓶除了標示電壓及安培小時(容量)外,比較好的電瓶還會標示瞬間放電的最大電流(極低的內阻及高速有效率充電能力),所以同樣容量的電瓶依提供瞬間放電而有著幾成甚至數倍價差,代價所得到的效果就是一打就發及使用壽命長,捨不買高貴的電瓶(便宜電瓶常在啟動瞬間容易莫名發電機就掛了),逆電流是很好的補償瞬放的方式,所以為何有些車主沒效果(沒比較或神經大條),應該知道為何....
yesgood 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-03-28, 08:00 PM   #22
愛跑者
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愛跑者 的頭像
 
註冊日期: 2011-03-28
住址: 泰山
文章: 21
精華: 0
車型: E90 330i
贊助: 未贊助
沒有用的東西!
愛跑者 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-12, 01:58 PM   #23
冠天下
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註冊日期: 2008-12-28
住址: 中和的廟口
文章: 21
精華: 0
引用:
作者: 藍色阿祥 查看文章
我朋友一台 大概2001左右的 c32 有換一顆我不認為它是逆電流的電子東西 說真的有效 當時一顆好像 約$12000-15000 上面有寫專用 有裝跟沒裝 說真的加速時的有明顯感覺 在一的天才測試中 它掛了.........

阿~
好貴的東西.
冠天下 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-15, 03:11 AM   #24
keta
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keta 的頭像
 
註冊日期: 2011-03-03
住址: 高雄
文章: 336
精華: 0
車型: 320D TOURING
贊助: 2012
引用:
作者: kkrocci 查看文章
把錢拿去買鋰電池(最好自己焊 線用粗點)輔助

花費差不多 但效果明顯(因為逆電流只是"普通電容")

電容的規格是以1秒能放多少電流計算---改音響用的20法拉只能一秒放20A

所以 小小的逆電流 會有啥勒???

就算是超電容還是得克服平衡充電晶片的輸出電流問題

在寒帶國家無法"隨意攔車"搭電救車時 他們車上都有四顆鋰電池蕊串接 隨時待命

所以 公道在人心...

有問題在問我吧!!!

大大說的完全正確窩!!!
因為我自己拆過一顆3千多塊的
裡面就是兩個超大電容而以
問了學電子的同事
他也是說那只能穩定電流輸出(啟動及持續電流)啦!
哪有什麼狗屁省油外加馬力提升阿貓阿狗一大堆神奇功效
除非車上原有的供電電容已經老化.
不然真的是雞肋產品...
keta 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-20, 12:01 AM   #25
FPGAGPIB
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註冊日期: 2011-03-16
住址: 新竹
文章: 89
精華: 0
車型: E46
贊助: 未贊助
穩定電壓(穩壓) + 1.
逆電流 = 一堆電解電容 , 都屬於容值uF 較大的.
所以不要浪費$.
如果是對於老車所使用的電壓不穩可能有些幫助.
從事電子7,8年經驗的我
FPGAGPIB 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-20, 12:40 AM   #26
shin1004
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shin1004 的頭像
 
註冊日期: 2011-04-19
文章: 149
精華: 0
車型: AA E46 M3
贊助: 未贊助
逆電流裝在老車上的感覺會較明顯,活化老舊的電流
shin1004 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-20, 04:01 PM   #27
光頭黎
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註冊日期: 2011-04-15
住址: 府城
文章: 187
精華: 0
車型: E83
贊助: 未贊助
沒錯,但有時要看電容數量!市售電容數都很少賣很貴,自行到電子材料行買回去組裝,1千元有找,像我買了一組有72顆電容,裝上後油門變好輕!音響聲音也變更清晰!還不錯用!大家參考參考!
光頭黎 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-20, 04:12 PM   #28
johnb2897
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johnb2897 的頭像
 
註冊日期: 2006-08-13
文章: 1,953
精華: 0
鋰電池 有人用過嗎
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嘉義 如佳康復之家 歡迎您

FACEBOK:BMW BENZ 賓士寶馬物流區
露天賣場http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=johnb2897
johnb2897 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-20, 04:17 PM   #29
andyhsieh
正式會員
 
註冊日期: 2011-03-31
文章: 201
精華: 0
車型: e39 528i
贊助: 未贊助
鋰電池...小弟的e39有裝喔~
最明顯的感覺是起步油門變輕,比較不會重拖,大燈變亮~
至於油耗,因為才剛裝,還需要多點時間證明~
andyhsieh 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-20, 04:37 PM   #30
kevin廖
註冊車友
 
kevin廖 的頭像
 
註冊日期: 2011-05-02
文章: 31
精華: 0
車型: E90 320
贊助: 未贊助
逆電流沒什麼省油功效
只有在放電的時候補足你電流不穩而已
沒有像廣告說的那麼神奇
kevin廖 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-20, 11:25 PM   #31
rex570826
正式會員
 
rex570826 的頭像
 
註冊日期: 2011-03-25
住址: 台南市
文章: 1,758
精華: 0
車型: E39
贊助: 未贊助
呲牙

引用:
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請各位大大指點一下...
順便推薦那些品牌及價位.....
感恩............
其實老車使用真的有幫助啦!!但是市面上賣的逆電流一般功率不大所以比較沒感覺,我是自己做的成本大概在1300左右(電容是10000UF16V高溫電容共32顆),使用也有半年了....用到現在的感覺是,省油提升10%>瞬間紐力20%>換檔變得很順暢20%...這是個人感覺:D
rex570826 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-05-22, 11:08 PM   #32
高雄ROCK
南霸天團隊
 
註冊日期: 2006-02-17
住址: 高雄縣市
文章: 184
精華: 0
個人使用對老車還滿有幫助的穏定電流.裝這個會火燒車的大都是沒有安裝保險絲.老車再加一組接地線也很有用.現在車上大都裝一堆有的沒有的.原廠的接地線都老化了.負載更重.加裝接地線.讓回路更順暢.個人覺得還不錯用.去音響店買1.2米的線材.回來自己做.便宜又實用
高雄ROCK 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-09, 04:37 PM   #33
MarkLynn
註冊車友
 
註冊日期: 2008-05-01
文章: 90
精華: 0
說真的,不要去裝這種東西
小弟自己的經驗:
逆電池買的也好,DIY的也罷,
電瓶很快就掛點,新的稍微撐久一點,舊的掛的更快!
車上電系完全原汁原味,也沒加裝重低音
前後2台車,掛過3顆電瓶.....
從此不碰這種東東!!
MarkLynn 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-09, 06:02 PM   #34
ㄚ樂
正式會員
 
ㄚ樂 的頭像
 
註冊日期: 2007-09-26
住址: 台南市
文章: 189
精華: 0
車型: E38 740iL
引用:
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省下來當加油錢比較經濟。
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永興吉空調冷氣
專營各式冷氣買賣安裝,維修,保養.


另外汽車冷氣,排氣管改裝焊接也可以.
ㄚ樂 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-10, 11:27 AM   #35
吉吉
註冊車友
 
註冊日期: 2007-01-01
住址: bm裡
文章: 55
精華: 0
逆電流和一堆電解電容看看就好別太認真
吉吉 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-10, 12:00 PM   #36
norickpai123
正式會員
 
norickpai123 的頭像
 
註冊日期: 2010-09-19
住址: 嘉義、桃園
文章: 213
精華: 0
車型: e36 M-Gmbh(eur)
有小小的作用~就是穩定電壓囉~
大部分的電子or電機系的學生都會做,材料去電子材料行買就有了
norickpai123 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-10, 01:15 PM   #37
rex570826
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rex570826 的頭像
 
註冊日期: 2011-03-25
住址: 台南市
文章: 1,758
精華: 0
車型: E39
贊助: 未贊助
引用:
作者: MarkLynn 查看文章
說真的,不要去裝這種東西
小弟自己的經驗:
逆電池買的也好,DIY的也罷,
電瓶很快就掛點,新的稍微撐久一點,舊的掛的更快!
車上電系完全原汁原味,也沒加裝重低音
前後2台車,掛過3顆電瓶.....
從此不碰這種東東!!
逆電流會減輕電瓶的負擔.....怎會讓他提早掛點
rex570826 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-10, 01:41 PM   #38
wind0123
正式會員
 
註冊日期: 2011-04-21
住址: 新竹
文章: 419
精華: 0
車型: E39-523
贊助: 2012
引用:
作者: rex570826 查看文章
逆電流會減輕電瓶的負擔.....怎會讓他提早掛點
+1!應該可以延長電瓶的壽命吧!
wind0123 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-10-28, 01:47 PM   #39
kkrocci
註冊車友
 
kkrocci 的頭像
 
註冊日期: 2010-05-12
住址: taiwan
文章: 171
精華: 0
車型: E46-320
引用:
作者: wind0123 查看文章
+1!應該可以延長電瓶的壽命吧!
我想應該是電解電容老化短路搞掛電池
kkrocci 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-10-28, 01:56 PM   #40
hahavicky
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接地應該會比較有用吧?
hahavicky 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-10-28, 09:29 PM   #41
bmw320
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逆電流 一推裝了都說沒用 ..
bmw320 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-10-28, 10:58 PM   #42
ianblue
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這東西到底啥原理?
ianblue 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-10-28, 11:16 PM   #43
ㄚ城
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這東西到底啥原理?
原理=把善良無知消費者的錢騙到業者的口袋
<---受害者
ㄚ城 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-10-29, 03:57 AM   #44
cheyi1130
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逆電流=梅三小路用
cheyi1130 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-10-29, 05:50 AM   #45
SPS2001
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自我感覺良好
SPS2001 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-10-31, 08:48 AM   #46
YSLLEE
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逆電流的功能等同濾波電容,因為車上的發電機是交流發電機所以須經"整流子"(二極體)將交流變為直流,因為這樣所以發出來的電並不是"純直流",小弟曾用示波器檢測逆電流安裝前後的波形,安裝後漣波會較小較近似於一直線(純直流)

如果說車上的ECM(電腦)吃純直流,點火系統吃純直流會讓引擎性能提升的話,那逆電流就能提升性能;反之若ECM吃純直流,點火系統吃純直流不會讓引擎性能提升的話,那那逆電流就無提升性能的功能了

一般來說若車輛電系維護的很好(電瓶充放電能力強,發電機效率高,電線及接頭無氧化或接觸不良,發火線圈,高壓線,火星塞....功能都正常)那逆電流就無作用;相反的若電係其中一個環節出問題,那安裝逆電流可能會有功效(可能而已),不過不能回復到原來100%的性能,把電系維護好才能回復原來的性能喔

逆電流是治標不治本的:L,建議還是把電係搞好吧
YSLLEE 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-10-31, 05:43 PM   #47
ballcat
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那那那......用什麼逆電流 , 不如去弄個鋰鐵電池 , 這樣的意思ok嗎??
ballcat 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-10-31, 09:40 PM   #48
拼圖
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那那那......用什麼逆電流 , 不如去弄個鋰鐵電池 , 這樣的意思ok嗎??
乾脆裝乾式電瓶還比較便宜
拼圖 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-10-31, 09:48 PM   #49
NOS-阿志
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沒錯,但有時要看電容數量!市售電容數都很少賣很貴,自行到電子材料行買回去組裝,1千元有找,像我買了一組有72顆電容,裝上後油門變好輕!音響聲音也變更清晰!還不錯用!大家參考參考!
你買貴了ㄟ:p我記得剛開始流行時,我常去光華電子廣場地下室某家買,買著買著久了他就偷偷記起來,後來他就開始自己賣了>"<:L記得剛開始時我72顆的含盒子約4百多元!
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NOS-阿志 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-11-04, 10:45 PM   #50
YSLLEE
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作者: ballcat 查看文章
那那那......用什麼逆電流 , 不如去弄個鋰鐵電池 , 這樣的意思ok嗎??
應該是說維持或恢復到原廠新車電系的水準,車輛就會有"完美"的演出
YSLLEE 目前離線   回覆時引用此篇文章
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