F10 520I 改排氣管疑問

a100316 · 2013-07-11, 12:47 PM

各位好小弟車為4缸520i.改排氣管4出目前遇到一個問題..店家從中段消音桶後方切掉管徑由原本60mm縮到50mm 分兩邊延伸出去..在接上兩個尾桶.尾桶為低回壓型..裝完後.....渦輪遲滯非常嚴重變速箱反應變慢整個排氣好像賭住的感覺排不出來.但高速確有明顯改善.但是高速很少用到阿..目前問好多車友及有改裝渦輪經驗的車友..他們給的建議是原廠60mm縮為40mm 這樣在低速及中速可以跟原廠差不多高速則效果不明顯..請問這樣方法對嗎? 因為店家沒有改裝渦輪車經驗!

樂大 · 2013-07-12, 08:54 AM

不建議這麼弄!!!
你原廠的排氣管是有回壓的，且只有一邊，現在你換了二邊且尾筒是沒有回壓的!!
會造成排氣太順，低速不好..!
如果要好的話，建議加裝電子閥門來控制，在低轉速時，只有一管在排，高轉速時才二管排氣!

david lee · 2013-07-21, 03:39 PM

回壓不足造成低速扭力明顯流失~

2013-07-11, 12:47 PM	#1
a100316 註冊車友註冊日期: 2013-07-11 文章: 17 精華: 0 車型: f10 520i 贊助: 未贊助	F10 520I 改排氣管疑問各位好小弟車為4缸520i.改排氣管4出目前遇到一個問題..店家從中段消音桶後方切掉管徑由原本60mm縮到50mm 分兩邊延伸出去..在接上兩個尾桶.尾桶為低回壓型..裝完後.....渦輪遲滯非常嚴重變速箱反應變慢整個排氣好像賭住的感覺排不出來.但高速確有明顯改善.但是高速很少用到阿..目前問好多車友及有改裝渦輪經驗的車友..他們給的建議是原廠60mm縮為40mm 這樣在低速及中速可以跟原廠差不多高速則效果不明顯..請問這樣方法對嗎? 因為店家沒有改裝渦輪車經驗! 上傳的縮圖

2013-07-12, 08:54 AM	#2
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	不建議這麼弄!!! 你原廠的排氣管是有回壓的，且只有一邊，現在你換了二邊且尾筒是沒有回壓的!! 會造成排氣太順，低速不好..! 如果要好的話，建議加裝電子閥門來控制，在低轉速時，只有一管在排，高轉速時才二管排氣! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2013-07-21, 03:39 PM	#3
david lee 註冊車友註冊日期: 2011-09-18 住址: 高雄文章: 107 精華: 0 車型: 335i 贊助: 2012	回壓不足造成低速扭力明顯流失~