CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『原廠相關技術區』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 今日新文章 搜尋 CCT購物網


回覆
 
主題工具 顯示模式
舊 2011-09-15, 05:41 PM   #1
jrshiuan
註冊車友
 
註冊日期: 2011-06-17
文章: 20
精華: 0
車型: 320
贊助: 未贊助
M52跟M54...320的差別?

M54多了200CC沒錯...
我如果把M52換成M54 2.2L 划算嗎?
預算有限..不然當然是直落3.0L最好呀....
M52換M54....排氣管也要換嗎?行車電腦呢?



jrshiuan 目前離線   回覆時引用此篇文章
按 "讚" 到facebook

舊 2011-09-15, 05:45 PM   #2
benny666
正式會員
 
benny666 的頭像
 
註冊日期: 2007-08-10
住址: 台北盆地
文章: 1,567
精華: 0
沒必要....一點都不划算
那是多花錢的
落3.0引擎更不划算
-----------------------------------------------------------------------
benny666 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-15, 05:57 PM   #3
rex570826
正式會員
 
rex570826 的頭像
 
註冊日期: 2011-03-25
住址: 台南市
文章: 1,758
精華: 0
車型: E39
贊助: 未贊助
引用:
作者: benny666 查看文章
沒必要....一點都不划算
那是多花錢的
落3.0引擎更不划算
落3.0引擎更不划算 ????為甚麼不划算說來分享一下!
rex570826 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-15, 06:13 PM   #4
benny666
正式會員
 
benny666 的頭像
 
註冊日期: 2007-08-10
住址: 台北盆地
文章: 1,567
精華: 0
上3.0引擎不是一顆引擎上去就好了
第一:
M54B30已經不是新引擎
要找到里程數少的引擎...很難很難非常難
第二:
還要準備一些周邊配備(進氣箱、進氣岐管.......等等)
甚至連變速箱都要強化
還要電腦編程
費時費工....
因此落引擎的人畢竟還是少數....
如小弟提供錯誤資訊請糾正
-----------------------------------------------------------------------
benny666 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-15, 06:14 PM   #5
台中米格魯
正式會員
 
台中米格魯 的頭像
 
註冊日期: 2011-02-24
住址: 大里
文章: 626
精華: 0
車型: E39 2.2
贊助: 未贊助
引用:
作者: rex570826 查看文章
落3.0引擎更不划算 ????為甚麼不划算說來分享一下!
+1
-----------------------------------------------------------------------


有錢不賭..對不起父母..賭光輸光..為國爭光.....千萬別學
FB: pinky711201@gmail.com
MSN: pinky711201@ h o t m a i l.c o m
台中米格魯 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-15, 07:05 PM   #6
benny666
正式會員
 
benny666 的頭像
 
註冊日期: 2007-08-10
住址: 台北盆地
文章: 1,567
精華: 0
據車友改裝的經驗下來20萬跑不掉
每每討論到後來車友們一致都是說------>直接換車比較快
E46 3.0現在的車價也很親民不是嗎??
從2.0做動力提升....底盤也給有3.0的水準吧...
那....20萬真的夠嗎?....ㄎㄎ...
-----------------------------------------------------------------------
benny666 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-15, 07:17 PM   #7
銀色小B
專任活動公關
 
註冊日期: 2010-05-30
住址: 老虎幫
文章: 238
精華: 0
車型: E46 330i
引用:
作者: benny666 查看文章
據車友改裝的經驗下來20萬跑不掉
每每討論到後來車友們一致都是說------>直接換車比較快
E46 3.0現在的車價也很親民不是嗎??
從2.0做動力提升....底盤也給有3.0的水準吧...
那....20萬真的夠嗎?....ㄎㄎ...
+1
銀色小B 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-15, 07:18 PM   #8
大佛
正式會員
 
大佛 的頭像
 
註冊日期: 2009-09-08
住址: 平溪106線
文章: 198
精華: 0
車型: 大眼悍將 E36 323
贊助: 2012
我贊同benny大的看法,換引擎還要連帶更換周邊
如果完整度高的話想必要花不少$$$$
倒不如直接換3.0的車!!!!
可是你如果是2.0換3.0的引擎好處因該是省稅金吧!!
-----------------------------------------------------------------------

FB帳號L855096@gmail.com歡迎加我好友
大佛 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-15, 08:01 PM   #9
andy3008
北極速團隊
 
andy3008 的頭像
 
註冊日期: 2008-01-04
住址: 台北盆地
文章: 2,847
精華: 0
車型: 335
引用:
作者: 大佛 查看文章
我贊同benny大的看法,換引擎還要連帶更換周邊
如果完整度高的話想必要花不少$$$$
倒不如直接換3.0的車!!!!
可是你如果是2.0換3.0的引擎好處因該是省稅金吧!!
省下的稅金給黃牛賺走,一點也沒省到,搞的事情一堆。
andy3008 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-15, 08:08 PM   #10
LewisLiu
正式會員
 
註冊日期: 2009-11-24
住址: 台中
文章: 191
精華: 1
車型: e36
2.0跟3.0一年稅金差5000元左右
誠如上述所說,2.0換3.0若僅需花20萬
那20萬拿來繳稅金,也可以繳個40年
即便是318,跟3.0差約1萬/年
20萬也可以繳個20年
如果真的要享受大馬力的話

除非是買新車,有感情,不然的話,直接換車吧:D

當初我買e36 325時也是考慮到,雖然318跟325一年稅金差1萬
不過318要換6缸,換到很完整,少說也要好幾萬
稅金可以繳好幾年耶
到時候車還在不在都不知道:p

此篇文章於 2011-09-15 08:14 PM 被 LewisLiu 編輯。
LewisLiu 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-15, 08:08 PM   #11
阿諭
正式會員
 
阿諭 的頭像
 
註冊日期: 2011-08-02
住址: 桃園
文章: 373
精華: 0
車型: E46
贊助: 未贊助
引用:
作者: benny666 查看文章
據車友改裝的經驗下來20萬跑不掉
每每討論到後來車友們一致都是說------>直接換車比較快
E46 3.0現在的車價也很親民不是嗎??
從2.0做動力提升....底盤也給有3.0的水準吧...
那....20萬真的夠嗎?....ㄎㄎ...
+1唷~!!

2.0動力如果無法滿足..我也覺得倒不如存夠錢換車比較實際

2.0和2.2的動力說實在話差異其實沒有很大,要升級2.2cp值真的不高..既然是預算有限 還是建議樓主把換心臟的錢留下來換車吧~!!

此篇文章於 2011-09-15 08:20 PM 被 阿諭 編輯。
阿諭 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-15, 08:48 PM   #12
豆乾
正式會員
 
註冊日期: 2011-04-06
住址: 桃園
文章: 829
精華: 0
車型: E46
贊助: 未贊助
ㄟ改3.0的引擎不用找黃牛吧.一樣是6缸的沒差.我改2.0改3.0外加改手排一樣是代驗場開進去開出來450大元而已阿.反而他再貓我的LED側燈勒= =無言
豆乾 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-15, 09:15 PM   #13
sosmart1107
正式會員
 
sosmart1107 的頭像
 
註冊日期: 2009-05-10
住址: 台北
文章: 393
精華: 0
車型: E39
以下是小弟的淺見~
1. M52 2.0換M54 2.2 , 那就別換吧
2. M52 2.0換M52 2.8,可以考慮,至少歧管,非電子油門相同,電腦編成重編,差速器勉強可以沿用,非用大概10萬就可以起來
3. M52 2.0換M54 3.0,歧管不同,電腦不同,油門不同,花費要比較多,看口袋深度
若預算有限,建議換M52 2.8就好
若有錯誤,還請指正
-----------------------------------------------------------------------
我是台北小莊~請多指教
sosmart1107 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-16, 03:28 AM   #14
benny666
正式會員
 
benny666 的頭像
 
註冊日期: 2007-08-10
住址: 台北盆地
文章: 1,567
精華: 0
是不是~~~
大伙都說直接換車了~~
倒是提議換M52 2.8可能實際些
問題是328引擎少的可以
抱回家,以我個性還得把引擎重整一番
算一算,也是划不來.................
-----------------------------------------------------------------------
benny666 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-16, 03:30 AM   #15
benny666
正式會員
 
benny666 的頭像
 
註冊日期: 2007-08-10
住址: 台北盆地
文章: 1,567
精華: 0
引用:
作者: 大佛 查看文章
我贊同benny大的看法,換引擎還要連帶更換周邊
如果完整度高的話想必要花不少$$$$
倒不如直接換3.0的車!!!!
可是你如果是2.0換3.0的引擎好處因該是省稅金吧!!
大佛這是您的touring嗎?
太屌了!
-----------------------------------------------------------------------
benny666 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-16, 04:14 AM   #16
wind0123
正式會員
 
註冊日期: 2011-04-21
住址: 新竹
文章: 419
精華: 0
車型: E39-523
贊助: 2012
引用:
作者: sosmart1107 查看文章
以下是小弟的淺見~
1. M52 2.0換M54 2.2 , 那就別換吧
2. M52 2.0換M52 2.8,可以考慮,至少歧管,非電子油門相同,電腦編成重編,差速器勉強可以沿用,非用大概10萬就可以起來
3. M52 2.0換M54 3.0,歧管不同,電腦不同,油門不同,花費要比較多,看口袋深度
若預算有限,建議換M52 2.8就好
+1
版大要口袋夠深的話,可以直接換台新車!
wind0123 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-16, 10:36 AM   #17
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,929
精華: 10
如果車況很好的話..
還有一路..擴缸!!
擴3.0的跑起來也不輸330!!
-----------------------------------------------------------------------

拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

=====================================================
樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-16, 10:43 AM   #18
iuan0601
正式會員
 
註冊日期: 2007-07-09
住址: 台灣雲林
文章: 494
精華: 0
車型: E39 520 2.2
樂大,擴缸會不會很麻煩阿?周邊有甚麼要一併提升的嗎?總花費咧?
iuan0601 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-16, 11:48 AM   #19
天天阿伯
中區團隊
 
註冊日期: 2010-06-07
住址: 台中 南投
文章: 321
精華: 0
車型: E39
引用:
作者: iuan0601 查看文章
樂大,擴缸會不會很麻煩阿?周邊有甚麼要一併提升的嗎?總花費咧?
其實周邊不用啦...頂多是2.5含以下的要換區軸費用高一點,進氣歧管和節氣門2.2的扭力比較好3.0的馬力比較好...就這樣@@"
換整台車要是換到一台阿啦私購的那不就更糗了@@"
天天阿伯 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-16, 12:03 PM   #20
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,929
精華: 10
週邊..
變速箱可以用加強的,差速器不換的話,加速會更好,只是會有點點耗油.
詳細..還是親冾..西螺正煇 李先生
-----------------------------------------------------------------------

拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

=====================================================
樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-26, 01:17 AM   #21
小海
註冊車友
 
註冊日期: 2011-09-07
文章: 43
精華: 0
車型: e39-525
贊助: 未贊助
不錯

引用:
作者: benny666 查看文章
上3.0引擎不是一顆引擎上去就好了
第一:
M54B30已經不是新引擎
要找到里程數少的引擎...很難很難非常難
第二:
還要準備一些周邊配備(進氣箱、進氣岐管.......等等)
甚至連變速箱都要強化
還要電腦編程
費時費工....
因此落引擎的人畢竟還是少數....
如小弟提供錯誤資訊請糾正
+1+1
小海 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-26, 02:03 AM   #22
旦旦
中區團隊
 
旦旦 的頭像
 
註冊日期: 2008-06-01
住址: 台中市
文章: 733
精華: 1
車型: E46 316
不要改最好啦~ 改車無廖時
-----------------------------------------------------------------------
http://www.facebook.com/home.php
旦旦 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-26, 04:51 AM   #23
葬月
中區團隊
 
葬月 的頭像
 
註冊日期: 2009-10-15
住址: 台中
文章: 146
精華: 0
車型: e46 320i
引用:
作者: 旦旦 查看文章
不要改最好啦~ 改車無廖時
沒說服力啦~~~:p
-----------------------------------------------------------------------
http://www.bmwcct.com.tw/forums/signaturepics/sigpic21703_1.gif
葬月 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-26, 06:33 AM   #24
a670927
中區團隊
 
a670927 的頭像
 
註冊日期: 2009-08-09
住址: 台中-台八線
文章: 473
精華: 0
車型: E71-X6
引用:
作者: 葬月 查看文章
沒說服力啦~~~:p
真的是不歸路...

但也真的沒說服力......爽就好了!!:L:L:L
-----------------------------------------------------------------------
<~台八線-志銘~>
FB: http://www.facebook.com/a670927


a670927 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-27, 03:17 AM   #25
wind0123
正式會員
 
註冊日期: 2011-04-21
住址: 新竹
文章: 419
精華: 0
車型: E39-523
贊助: 2012
引用:
作者: 旦旦 查看文章
不要改最好啦~ 改車無廖時
如引擎狀況良好又夠用的話,
就不需要改了!
若需大修的話,建議~~給他改下去!
wind0123 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-28, 06:38 AM   #26
老陳
正式會員
 
老陳 的頭像
 
註冊日期: 2004-09-08
文章: 351
精華: 0
車型: E36 325IA(S50ver.)
引用:
作者: benny666 查看文章
據車友改裝的經驗下來20萬跑不掉
每每討論到後來車友們一致都是說------>直接換車比較快
E46 3.0現在的車價也很親民不是嗎??
從2.0做動力提升....底盤也給有3.0的水準吧...
那....20萬真的夠嗎?....ㄎㄎ...
直接換車完整性、配備真的都比較好,小弟也試著找了一陣子330I,但要找到"里程數少",又"車價很親民"的卻一直找不到,車況像樣一點的都要70好幾喔。:L
老陳 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-06, 09:25 PM   #27
俊彬
註冊車友
 
註冊日期: 2011-08-07
住址: 南投
文章: 179
精華: 0
車型: E39
贊助: 未贊助
馬力永遠也跟不上!改完開一陣子又麻痺了"還是習慣原來馬力就好
俊彬 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-11, 12:22 PM   #28
highpower
註冊車友
 
highpower 的頭像
 
註冊日期: 2009-06-01
住址: 高雄
文章: 26
精華: 0
車型: e36
+1
-----------------------------------------------------------------------
歡迎到Highpower-Racing 海堡網站參觀http://www.highpower-racing.com
海堡FB粉絲團http://www.facebook.com/pages/Hi ......91126750924761 ... are/191126750924761
highpower 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-11, 12:52 PM   #29
Gamadata
正式會員
 
Gamadata 的頭像
 
註冊日期: 2011-09-16
住址: 桃園~台北
文章: 356
精華: 0
車型: E39 530i 紀念版
贊助: 未贊助
引用:
作者: 老陳 查看文章
直接換車完整性、配備真的都比較好,小弟也試著找了一陣子330I,但要找到"里程數少",又"車價很親民"的卻一直找不到,車況像樣一點的都要70好幾喔。:L
個人認為車況最重要,里程數跟本不用太在意,現在的車只要正常保養,跑個40~50萬公里的大有人在,重點是有沒有用心保養!
Gamadata 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-12-31, 12:43 AM   #30
DreamX66
註冊車友
 
註冊日期: 2008-06-17
住址: Taipei
文章: 68
精華: 0
車型: E39 M54B22
直接換3.0的車 !! M54B30 is Better !!
DreamX66 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-01-01, 11:06 PM   #31
游離
正式會員
 
游離 的頭像
 
註冊日期: 2010-09-09
住址: 台北
文章: 177
精華: 0
車型: G30 530
換車比較快啦!
-----------------------------------------------------------------------
拍謝!CCT站長「不」是我
游離 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-01-01, 11:43 PM   #32
rurika
中區團隊
 
註冊日期: 2006-05-02
住址: 中部
文章: 839
精華: 0
車型: E36
引用:
作者: 老陳 查看文章
直接換車完整性、配備真的都比較好,小弟也試著找了一陣子330I,但要找到"里程數少",又"車價很親民"的卻一直找不到,車況像樣一點的都要70好幾喔。:L
里程數不是重點
車況才是重點,前車主阿斯巴拉的話~
開個五萬十萬我也不要...
要是像站上很多前輩這樣維護的,跑個二三十萬也不見得輸人,
且將心比心,除非缺錢或者急售或者擺著看到不爽,不然好車誰要俗俗賣....
rurika 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-01-03, 09:00 PM   #33
missyou788
註冊車友
 
註冊日期: 2011-12-30
住址: 南投
文章: 216
精華: 0
車型: E60
贊助: 未贊助
重點....多存點錢買大CC速就是王道ㄌ...人ㄉ力量...決定車ㄉ力量...
missyou788 目前離線   回覆時引用此篇文章
回覆

書籤


發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 12:12 AM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2024
版權所有 ©2000 - 2024,BMWCCT.