看完龍捲風炮完遠通後~忽然想到

JCH · 2014-01-17, 02:32 AM

:L:L:L

JCH · 2014-01-17, 02:33 AM

這樣一路下來好像完全照不到，人工辨識應該也看不到

拉拉 · 2014-01-17, 07:54 AM

你開過去車尾還有車牌被攝影記錄。
大話新聞看看就好。

樂大 · 2014-01-17, 08:02 AM

這早就想過了...
可是只能省最後或最頭的1、2個交流道，除非你每一個感應門口都有辦法跟在大車後面...
因為目前e-tag的設計就是從你上國道後第一個感應到的門檻為啟點...
中間每經過一個門檻都會偵測記錄，但不管有沒有記錄到，都是以最後偵測的門檻為一天的結算終點..
這就為什麼遠通要在國道上設那麼多的感應門檻了，為什麼不在下交流道設一個在匝道口就好了，因為如果只設一個在匝道口，如果那一個沒偵測到就完全算不出你的通行費了!!

目前e-tag最有問題的部份都是在感應上面...
如果可以讓系統感應不到，都只靠影像辨視的來計算通行費的，是最不會有問題的，也最不會被誤扣!

JCH · 2014-01-17, 04:15 PM

引用:

作者: 拉拉

你開過去車尾還有車牌被攝影記錄。
大話新聞看看就好。

蛤 ~大話也有播這問題喔
看來能突破的點大家都很踴躍嘗試

引用:

作者: 小樂

這早就想過了...
可是只能省最後或最頭的1、2個交流道，除非你每一個感應門口都有辦法跟在大車後面...
因為目前e-tag的設計就是從你上國道後第一個感應到的門檻為啟點...
中間每經過一個門檻都會偵測記錄，但不管有沒有記錄到，都是以最後偵測的門檻為一天的結算終點..
這就為什麼遠通要在國道上設那麼多的感應門檻了，為什麼不在下交流道設一個在匝道口就好了，因為如果只設一個在匝道口，如果那一個沒偵測到就完全算不出你的通行費了!!

目前e-tag最有問題的部份都是在感應上面...
如果可以讓系統感應不到，都只靠影像辨視的來計算通行費的，是最不會有問題的，也最不會被誤扣!

哈哈看來還是想太多~
已它目前的爛設備在春節不知道會不會爆機
爆了的話消基會應該能積極介入

hector · 2014-01-17, 04:38 PM

與前車跟這麼近很危險吧
安全勝於這幾塊錢

賈斯釘 · 2014-01-17, 05:13 PM

引用:

作者: hector

與前車跟這麼近很危險吧
安全勝於這幾塊錢

對丫....沒必要拿自己生命安全開玩笑, 萬一大車剎車....那不就葛屁了

ballcat · 2014-01-17, 05:16 PM

引用:

作者: 拉拉

你開過去車尾還有車牌被攝影記錄。
大話新聞看看就好。

尾巴應該沒有........

如果有 , 遠通就不會在那叫大型重機走國三甲 , 也要貼ETAG了......

JCH · 2014-01-17, 05:30 PM

只是考慮到那模糊空間~
所以圖片上附加了警語行車請保持安全距離

n8548503 · 2014-01-17, 06:55 PM

引用:

作者: 小樂

這早就想過了...
可是只能省最後或最頭的1、2個交流道，除非你每一個感應門口都有辦法跟在大!

還有更好的方法，哪就是每個車輛車牌都含有防複製唯一晶片車牌，只要感應晶片，就可以了。
貼紙就不是必要。

n8548503 · 2014-01-17, 06:58 PM

引用:

作者: 賈斯釘

對丫....沒必要拿自己生命安全開玩笑, 萬一大車剎車....那不就葛屁了

貼近是為了省油，減少風阻，沒看賽車，例如:F1 就是要貼近，抓真空帶。
大車煞車距離超長、超差，不用擔心追撞。要擔心前面車如是 Ferrari 等超跑，萬一那些超車沒事在哪熱煞車碟盤，就危險了。

jm · 2014-01-17, 07:24 PM

引用:

作者: n8548503

貼近是為了省油，減少風阻，沒看賽車，例如:F1 就是要貼近，抓真空帶。
大車煞車距離超長、超差，不用擔心追撞。要擔心前面車如是 Ferrari 等超跑，萬一那些超車沒事在哪熱煞車碟盤，就危險了。

@@貼大車(小車也依樣)愛駒會滿臉豆花(保桿引擎蓋甚至玻璃會被小石子K洞)

jm · 2014-01-17, 07:25 PM

這樣修起來會比過路費貴喔~~~

n8548503 · 2014-01-17, 08:10 PM

哪還有一個嚴重問題。
哪如果有新人士偷別車車牌，這樣就不用付通行費。
跟路邊停車意義很像。

JCH · 2014-01-17, 11:16 PM

引用:

作者: n8548503

哪還有一個嚴重問題。
哪如果有新人士偷別車車牌，這樣就不用付通行費。
跟路邊停車意義很像。

應該還是會叫你繳費，然後請你自己報案舉證...
日後清白再叫你自己跑直營店退費!!!

james liao · 2014-02-02, 11:39 PM

這個新聞感覺一直被壓下來了!

2014-01-17, 02:32 AM	#1
JCH 註冊車友註冊日期: 2012-07-24 住址: 南彰化文章: 76 精華: 0 車型: E36 贊助: 未贊助	看完龍捲風炮完遠通後~忽然想到 :L:L:L 上傳的縮圖

2014-01-17, 08:02 AM	#4
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	這早就想過了... 可是只能省最後或最頭的1、2個交流道，除非你每一個感應門口都有辦法跟在大車後面... 因為目前e-tag的設計就是從你上國道後第一個感應到的門檻為啟點... 中間每經過一個門檻都會偵測記錄，但不管有沒有記錄到，都是以最後偵測的門檻為一天的結算終點.. 這就為什麼遠通要在國道上設那麼多的感應門檻了，為什麼不在下交流道設一個在匝道口就好了，因為如果只設一個在匝道口，如果那一個沒偵測到就完全算不出你的通行費了!! 目前e-tag最有問題的部份都是在感應上面... 如果可以讓系統感應不到，都只靠影像辨視的來計算通行費的，是最不會有問題的，也最不會被誤扣! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2014-01-17, 04:38 PM	#6
hector 正式會員註冊日期: 2002-10-19 住址: 楊梅~基隆文章: 653 精華: 0 車型: E60M E66 740	與前車跟這麼近很危險吧安全勝於這幾塊錢 ----------------------------------------------------------------------- 專營各車系輪圈spacer及轉接座(EFR汽車部品)0988321941/0930321947 line:0930321947 http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/booth/Y4324632839

2014-01-17, 02:33 AM	#2
JCH 註冊車友註冊日期: 2012-07-24 住址: 南彰化文章: 76 精華: 0 車型: E36 贊助: 未贊助	這樣一路下來好像完全照不到，人工辨識應該也看不到

2014-01-17, 07:54 AM	#3
拉拉正式會員註冊日期: 2010-10-07 文章: 286 精華: 0 贊助: 未贊助	你開過去車尾還有車牌被攝影記錄。大話新聞看看就好。

2014-01-17, 05:30 PM	#9
JCH 註冊車友註冊日期: 2012-07-24 住址: 南彰化文章: 76 精華: 0 車型: E36 贊助: 未贊助	只是考慮到那模糊空間~ 所以圖片上附加了警語行車請保持安全距離

2014-01-17, 07:25 PM	#13
jm 正式會員註冊日期: 2013-11-18 住址: 淡水文章: 125 精華: 0 車型: F07 535i 贊助: 未贊助	這樣修起來會比過路費貴喔~~~

2014-01-17, 08:10 PM	#14
n8548503 註冊車友註冊日期: 2006-02-14 文章: 1,579 精華: 0	哪還有一個嚴重問題。哪如果有新人士偷別車車牌，這樣就不用付通行費。跟路邊停車意義很像。

2014-02-02, 11:39 PM	#16
james liao 正式會員註冊日期: 2012-07-29 住址: 台中文章: 101 精華: 0 車型: E46 330 贊助: 未贊助	這個新聞感覺一直被壓下來了!