330CI+SSG VS GOLF GTI 5代 - 第2頁

小彥彥彥 · 2012-12-08, 07:05 PM

很想問一句
如果不是開m係列的底盤又可以開多快？

飛天德 · 2012-12-09, 02:29 AM

引用:

作者: 小彥彥彥

很想問一句
如果不是開m係列的底盤又可以開多快？

這我就不知道了~反正可以拉的拉桿都拉了
有多粗就選多粗~胎皮儘可能買好一點的
如此一定有差也降低失控機會....

丁小咩 · 2012-12-09, 06:42 AM

引用:

作者: 三峽周仔

錢的力量!決定車的速度!

心臟ㄝ要大吧

focus2005 · 2012-12-09, 07:59 AM

引用:

作者: 奕盛

個人覺得再怎麼快也是要七天才到家!!

安全第一最重要!!
畢竟台灣的路沒有很平!!!金恐怖

同意+1
再快也是七天到家
台灣路況差，慢慢開吧

傻瓜呆 · 2012-12-10, 01:22 AM

就原廠帳面數字來看
330=231p 勝

GTI=200P

就改裝程度來看
誰花的錢多誰就勝

就技術層面而言
只踩油門不踩煞車的那個勝

討論誰輸誰贏沒有絕對的,車是拿來享受,拿來交流用的,不是拿來為自己買單用的

ㄚ樺 · 2012-12-10, 04:30 PM

引用:

作者: 傻瓜呆

就原廠帳面數字來看
330=231p 勝

GTI=200P

就改裝程度來看
誰花的錢多誰就勝

就技術層面而言
只踩油門不踩煞車的那個勝

討論誰輸誰贏沒有絕對的,車是拿來享受,拿來交流用的,不是拿來為自己買單用的

+1

nobuo_lin · 2012-12-10, 05:22 PM

引用:

作者: 飛天德

改越大越容易炸啦~你不會買一台來試看看
我就知道有人改到380P的"ㄍㄧㄥ"下去就爆了
GTI大改不用250
230ㄍㄧㄥ下去就很有機會了
GTI的車主大多不會陪你跑尾速的....

德大說的沒錯..
大多的增壓車主都不會陪你跑到尾速..
曾經就有遇到過應該是渦輪的SUBARU(浪聲+洩壓聲)...
上交流道切入主線~他從11格就盯在後頭直到..近20格..他就放棄了~

hahavicky · 2012-12-10, 05:33 PM

是不是渦輪不關跑不跑尾速吧,那Veyron還有四顆,還極速破400咧...
335也是阿,還不是一堆隨便破230km的..
小CC數加渦輪的車在高速本來就不吃香,只能靠瞬間的再加速拉開,幾乎200過後就被大CC數的拉過了..更何況是subaru 4WD...
不同調性的車本來就不能確實比較...

nobuo_lin · 2012-12-10, 10:36 PM

引用:

作者: hahavicky

是不是渦輪不關跑不跑尾速吧,那Veyron還有四顆,還極速破400咧...
335也是阿,還不是一堆隨便破230km的..
小CC數加渦輪的車在高速本來就不吃香,只能靠瞬間的再加速拉開,幾乎200過後就被大CC數的拉過了..更何況是subaru 4WD...
不同調性的車本來就不能確實比較...

當然..的確是如此!!
不同CC數..真的是不同調性..
但..就是會遇上調性不同的(喜美/菱帥..+渦輪)來發騷或挑釁..
不想理他..還一直緊盯著"咖稱"..
大腳油門全開..才剛要狂嘯..換他不理我了...

另外..話說前幾樓提到..GTI改晶片..可以跑到25格以上..真的假的!!

benzamgc63 · 2012-12-10, 11:12 PM

如果都以原廠來說gti起步會贏！
但是如果gti改晶片後330可能會輸
小弟以前的c32被朋友改第三階的黏屁股（黏很死但超不過去）
別小看gti的實力唷

ayrton · 2012-12-11, 01:05 AM

引用:

作者: nobuo_lin

當然..的確是如此!!
不同CC數..真的是不同調性..
但..就是會遇上調性不同的(喜美/菱帥..+渦輪)來發騷或挑釁..
不想理他..還一直緊盯著"咖稱"..
大腳油門全開..才剛要狂嘯..換他不理我了...

另外..話說前幾樓提到..GTI改晶片..可以跑到25格以上..真的假的!!

人家不是不理你啦! 你都不知道油門都快踩到桶出去地板了.

ayrton · 2012-12-11, 01:07 AM

其實在高速公路上有人陪跑, 只要是過160KM 就很快樂了! 安全第一, 要過200km 就算心臟大顆, 遇到公共危險罪也就軟掉了...

focus2005 · 2012-12-11, 07:37 AM

+1
玩加速而已啦

chyencha · 2012-12-11, 07:56 AM

確實是心臟大顆就可以了~還是以安全為第一~我們都是有品味的駕駛~~

2012-12-11, 07:56 AM	#64
chyencha 正式會員註冊日期: 2011-06-23 住址: 台中文章: 120 精華: 0 車型: F10 贊助: 2013	確實是心臟大顆就可以了~還是以安全為第一~我們都是有品味的駕駛~~ ----------------------------------------------------------------------- 友誼萬歲~~

2012-12-08, 07:05 PM	#51
小彥彥彥註冊車友註冊日期: 2011-10-09 住址: 新竹縣文章: 72 精華: 0 車型: 日規E90 贊助: 未贊助	很想問一句如果不是開m係列的底盤又可以開多快？

2012-12-10, 01:22 AM	#55
傻瓜呆 NPT團隊註冊日期: 2003-09-29 住址: 臺灣臺北文章: 1,127 精華: 0 贊助: 2006	就原廠帳面數字來看 330=231p 勝 GTI=200P 就改裝程度來看誰花的錢多誰就勝就技術層面而言只踩油門不踩煞車的那個勝討論誰輸誰贏沒有絕對的,車是拿來享受,拿來交流用的,不是拿來為自己買單用的

2012-12-10, 05:33 PM	#58
hahavicky 正式會員註冊日期: 2010-06-06 住址: taipei 文章: 186 精華: 0	是不是渦輪不關跑不跑尾速吧,那Veyron還有四顆,還極速破400咧... 335也是阿,還不是一堆隨便破230km的.. 小CC數加渦輪的車在高速本來就不吃香,只能靠瞬間的再加速拉開,幾乎200過後就被大CC數的拉過了..更何況是subaru 4WD... 不同調性的車本來就不能確實比較...

2012-12-10, 11:12 PM	#60
benzamgc63 正式會員註冊日期: 2011-06-10 住址: 新竹市文章: 390 精華: 0 車型: E60 523i 贊助: 未贊助	如果都以原廠來說gti起步會贏！但是如果gti改晶片後330可能會輸小弟以前的c32被朋友改第三階的黏屁股（黏很死但超不過去）別小看gti的實力唷

2012-12-11, 01:07 AM	#62
ayrton 正式會員註冊日期: 2004-09-23 文章: 592 精華: 0	其實在高速公路上有人陪跑, 只要是過160KM 就很快樂了! 安全第一, 要過200km 就算心臟大顆, 遇到公共危險罪也就軟掉了...