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舊 2015-01-25, 10:59 PM   #1
Ethan1220
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註冊日期: 2014-06-30
文章: 108
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車型: E46 320i
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V6引擎都這樣嗎?(Ford Mondeo RS 2.5試駕感想)

今天開了朋友的2004年Mondeo RS, 歐規有RECARO坐椅那一個版本。
感覺整個很沒勁,查了一下數據,V6引擎、排氣量2500cc, 卻只有170PS, 扭力23kgm甚至比E46 2.2大,卻感覺很沒力,我猜可能是重量的關係吧!
另外一個不一樣的地方是加速的時候沒有E46的高速再加速的感覺,這是否就是BMW厲害的地方?還是單純設定上的不同?
還是NA的V6都這樣呢?

還有請高手解答一下。

PS:RECARO坐椅真是有夠棒!:D



Ethan1220 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2015-01-25, 11:50 PM   #2
豆乾
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文章: 829
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車型: E46
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V6的特性就是低速扭力大.跟引擎的運轉平順.剩下的很難跟直6比.
豆乾 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-01-26, 12:06 AM   #3
iuan0601
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住址: 台灣雲林
文章: 494
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車型: E39 520 2.2
變速箱吧
iuan0601 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-01-26, 12:26 AM   #4
wjgosfax
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註冊日期: 2013-01-31
文章: 48
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車型: E38
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引擎的特性還是有差
當然還是需要看整體車的架構
wjgosfax 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-01-26, 08:22 AM   #5
Ethan1220
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文章: 108
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車型: E46 320i
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變速箱都是五速手自排,但調教可能不一樣。
Ethan1220 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-01-26, 09:25 AM   #6
pigmouse888
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註冊日期: 2003-11-21
文章: 1,235
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車型: E46 + E38
Bmw的高速再加速一直表現很好 ,應該是引擎的設定強項在中高轉速 ,所以起步就沒其他車強 ,m款或其他大排氣量除外 …
pigmouse888 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-01-26, 09:49 AM   #7
Artist
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註冊日期: 2013-05-10
文章: 2,087
精華: 0
車型: 520 Z4
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市區的話MONDEL一定佔便宜,因為起步輕盈靈敏,BMW則笨了許多,中高速穩定性就可能落後了。
Artist 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-01-26, 09:52 AM   #8
cyperbone
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註冊日期: 2004-10-04
住址: 台南
文章: 281
精華: 0
直6 和 V6 引擎是否反應在排氣聲浪會有很大的差異?
cyperbone 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-01-26, 10:17 AM   #9
慢半拍
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註冊日期: 2011-02-13
住址: 北區
文章: 1,217
精華: 0
車型: E36 318ti E46 320
贊助: 未贊助
3字頭六缸的後差速器改用密齒比的,市區起步一樣輕盈,中高速加速更敏捷。
慢半拍 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-01-26, 10:21 AM   #10
akitas
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註冊日期: 2014-08-18
文章: 49
精華: 0
車型: e39 530
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小弟當初就是被RECARO座椅、再加上那尾燈吸引。去買了!心想;德國車2500cc、跟323差不多!誰知!!!跑不到3萬我就受不了!脫手解脫。我的評價是:最差的『德國車』
akitas 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-01-26, 10:48 AM   #11
dontt
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註冊日期: 2012-11-23
文章: 7
精華: 0
車型: Alfa 156
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有機會試試Alfa Romeo的V6 完全不一樣的特性
跟BMW類似的轉速越高越是猛
dontt 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-01-26, 04:38 PM   #12
Ethan1220
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車型: E46 320i
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引用:
作者: dontt 查看文章
有機會試試Alfa Romeo的V6 完全不一樣的特性
跟BMW類似的轉速越高越是猛
Alfa是藝術品,不可比呀!
可惜不好養呀!
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應無所住
Ethan1220 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-01-26, 05:44 PM   #13
yentailin
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註冊日期: 2013-12-20
文章: 248
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車型: 330i
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正巧也開過 Mondel , 油門請直接一拜到底,直接降檔拉轉,馬上會跑.. 如果油門輕輕給,基本上不太動..或者拉D1 轉數到底-> D2 -> D3 -D4 ,同時得開 Hold ( or Sport 有點忘記)
當年的車子,ex: FORD, OPEL (or GM) 系列的, 都可以這樣玩...才會有接近貼背小感
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靜、思、觀、冥、動,
試著在宇宙中刻畫點痕跡!
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yentailin 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-01-26, 10:03 PM   #14
warez
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住址: 桃園
文章: 330
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車型: E36 M3 Evo & US
BMW直六訴求的是高轉高馬力,高速時再加速明顯
其它V6講求低速扭力,但速度上來後很快就沒力了!
warez 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-01-26, 11:19 PM   #15
liveoak
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車型: 528i
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V6的特性就是低速扭力大.跟引擎的運轉平順.剩下的很難跟直6比.>>> +1
liveoak 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-01-26, 11:46 PM   #16
typerr
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住址: 電腦中
文章: 457
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車型: E46 330i
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引用:
作者: Ethan1220 查看文章
今天開了朋友的2004年Mondeo RS, 歐規有RECARO坐椅那一個版本。
感覺整個很沒勁,查了一下數據,V6引擎、排氣量2500cc, 卻只有170PS, 扭力23kgm甚至比E46 2.2大,卻感覺很沒力,我猜可能是重量的關係吧!
另外一個不一樣的地方是加速的時候沒有E46的高速再加速的感覺,這是否就是BMW厲害的地方?還是單純設定上的不同?
還是NA的V6都這樣呢?

還有請高手解答一下。

PS:RECARO坐椅真是有夠棒!:D
會不會只是車主疏忽保養?
有的人開車只要會動就好
又沒開出去清一下積碳
久了就開不出力量了
typerr 目前離線   回覆時引用此篇文章
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