分享 E46 M3 總泵與雙層TANK 安裝

[racing]

如題跟大家分享e46 320 2.2 m-sport 安裝E46 M3 雙層TANK 與 總泵 ,目前已實裝上車,測試中
........待續...

[小呆平]

完整改裝.不缺件..不錯喔...你又搭配到E46 M3卡鉗..煞車力道一定是OK的.

[skylinerte]

依E34安裝M5的Double air Tank，也是一樣擁有很明顯的煞車制動力，不過正確的說法，應該是踩踏力道變小了。在一樣的速度下，不用再像以前那樣出力，所以感覺所會比較有力。
後來驗車的時候，跟他要一張驗車的單子，發現安裝前與安裝後，最大的差異性，是後輪的煞車力道增加了!!
不過增加多少倒是忘記了，因為已經是很久之前的事了。
後來我也有請地板驗車的時候，記得要一張單子，比較後能明顯知道，E34跟E36的煞車力道，相差不少。
有興趣的車友，驗車完後，可以要一張檢驗單，可以知道您愛車的檢驗狀況，畢竟一般改裝店家，是沒有這樣設備能夠檢驗的。
E46安裝後的力道是怎樣，我就不清楚了，但是確定的是一定能減輕很多踩踏的力道，是很值得推薦改裝商品。
還有，很漂亮的E46，感謝分享!!

[benny666]

怪獸又有秘密武器了啦!!

[racing]

下面引用由skylinerte在 2010/02/07 11:33am 發表的內容：
依E34安裝M5的Double air Tank，也是一樣擁有很明顯的煞車制動力，不過正確的說法，應該是踩踏力道變小了。在一樣的速度下，不用再像以前那樣出力，所以感覺所會比較有力。
後來驗車的時候，跟他要一張驗車的單　...

第一天剛裝上去的時候,行程很長可是可以感覺到跟之前不同,但是沒差很多,第二天再 vent 一次以後 行程以跟原來的差不多 ,煞車跟之前明顯有力,就像大大說不用踩很大力就有比 之前好的效果,可是有時還是會覺得反應怪怪的, 所以第三天就在一次vent一次效果越來越好,我朋友說e46 vent不好弄所以打算多漏幾次,但是光煞車已有很明顯的提升,真的是不錯的換裝,感謝讚美!!

[racing]

下面引用由benny666在 2010/02/07 00:10pm 發表的內容：
怪獸又有秘密武器了啦!!

哪是什麼怪獸!!我有把他公開出來跟大家分享喔!!所以不是秘密武器!!在這樣下去真的變小叮噹了

喔喔喔~讚喔!!!

我的M3 AIR TANK在搭船了啦~~~~
蛙嘛要改~~~~XDDD

[racing]

下面引用由babyface在 2010/02/08 00:26am 發表的內容：
喔喔喔~讚喔!!!
我的M3 AIR TANK在搭船了啦~~~~
蛙嘛要改~~~~XDDD

你已經改四活了ㄋㄟ,還要改這個會不會一個給他太準阿

[bimmerm3]

這各一般日系車種也能這樣改嗎?....
請問有改裝過程可以看嗎?..謝謝..^^

[skylinerte]

下面引用由racing在 2010/02/07 11:35pm 發表的內容：
第一天剛裝上去的時候,行程很長可是可以感覺到跟之前不同,但是沒差很多,第二天再 vent 一次以後 行程以跟原來的差不多 ,煞車跟之前明顯有力,就像大大說不用踩很大力就有比 之前好的效果,可是有時還是會覺得反應　...

Vent 確實很重要，很多時候更換了總泵之後，總覺得不夠力，大都是 Vent 不確實，例如，車子在不水平的昇降機上漏空氣。
之前在配合的廠商那看到一個ABS車專用漏空氣的輔助工具，透過專用工具，漏空氣的失敗率降低不少。

[skylinerte]

下面引用由bimmerm3在 2010/02/07 02:15pm 發表的內容：
這各一般日系車種也能這樣改嗎?....
請問有改裝過程可以看嗎?..謝謝..^^

如果原廠同車系上，有配雙層Air tank的，就可以直上。
如果沒有，基本上同品牌的略做修改也可裝上。
例如朋友的Premio 1.6，我記得就是改上Camry 2.0的雙層Air tank..

[杰克]

下面引用由skylinerte在 2010/02/08 10:01am 發表的內容：
如果原廠同車系上，有配雙層Air tank的，就可以直上。
如果沒有，基本上同品牌的略做修改也可裝上。
例如朋友的Premio 1.6，我記得就是改上Camry 2.0的雙層Air tank..

+1
我自己的車為例
K6裝K9的總泵加輔助器
W124裝W126的輔助器
效果都很明顯
而且花費都在1K以下(中古品流用)
C/P值很高~~~

[racing]

下面引用由bimmerm3在 2010/02/07 02:15pm 發表的內容：
這各一般日系車種也能這樣改嗎?....
請問有改裝過程可以看嗎?..謝謝..^^

過程我沒有拍下來ㄋㄟ

[racing]

下面引用由skylinerte在 2010/02/08 09:58am 發表的內容：
Vent 確實很重要，很多時候更換了總泵之後，總覺得不夠力，大都是 Vent 不確實，例如，車子在不水平的昇降機上漏空氣。
之前在配合的廠商那看到一個ABS車專用漏空氣的輔助工具，透過專用工具，漏空氣的失敗率降　...

恩!!這是一件很重要的事

[拼圖]

請教一下
1.M3 tank一定要搭配M3總泵嗎??
2.M3 tank + 總泵直接上嗎??v需修改嗎?
3.材料多少錢??安裝需要特別注意什麼嗎?
因為小弟的tank有在漏vacuum剛好想換tank

[racing]

1==>關於這一點我有問過材料行,答案是說行程不同,可是我實際上比了一下並沒有差很多,m3的比一般粗一點點,所以我就不知道是否可以只換tank
2==>修改的部分在m3總泵上因為多出一個要到輔助增壓泵的孔所以需要塞掉,其餘跟一般的一樣再來是tank固定的方向跟一般的不同所以需要從心鑽兩個洞,其餘就沒有再做修改了
3 ==>tank 中古件 一年前買的13000 總泵新品 5500 油壺<<可以沿用舊的可是會比較高>>2800
注意要把air漏乾淨,因為很難漏

[qoopr34]

金山 阿銘改的嗎

不對喔...是金山阿昌改的= ="
阿昌=RACING

[racing]

下面引用由qoopr34在 2010/02/10 08:44am 發表的內容：
金山 阿銘改的嗎

恩!!一起施工的

[qoopr34]

叫阿銘也發表一下 他的車子

[qoopr34]

[racing]

下面引用由qoopr34在 2010/02/10 06:47pm 發表的內容：
叫阿銘也發表一下 他的車子

恩!!你可以跟他說ㄚ,

[拼圖]

下面引用由racing在 2010/02/10 01:54am 發表的內容：
1==>關於這一點我有問過材料行,答案是說行程不同,可是我實際上比了一下並沒有差很多,m3的比一般粗一點點,所以我就不知道是否可以只換tank
2==>修改的部分在m3總泵上因為多出一個要到輔助增壓泵的孔所以需　...

哇...好貴喔!!

[racing]

下面引用由拼圖在 2010/02/11 00:50am 發表的內容：
哇...好貴喔!!

恩!不便宜,可是比起四活塞,是比較便宜

嘿嘿~我是打算四活塞+M3 TANK

沒黨煞
自排車煞車粉重要低

[racing]

下面引用由babyface在 2010/02/11 04:48pm 發表的內容：
嘿嘿~我是打算四活塞+M3 TANK
沒黨煞
自排車煞車粉重要低

恩!!的確是如此!!祝你早日找到!!相信你的裝上去效果更好