有車有改過這款風扇嗎?

游離 · 2011-10-12, 08:43 PM

http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/show...&.r=1072837964
如題，感覺起來完整度不錯，但是耐用性及效率如何?

流浪貓 · 2011-10-13, 06:35 AM

看圖~說故事
那是你的原場集風罩下去加裝VOLVO的風扇<本身有高低速>
外加電子風扇控制器......很簡單...也不貴

豆乾 · 2011-10-13, 09:00 AM

9千= =用BMW原場的也沒差多少

游離 · 2011-10-13, 11:58 AM

引用:

作者: 流浪貓

看圖~說故事
那是你的原場集風罩下去加裝VOLVO的風扇<本身有高低速>
外加電子風扇控制器......很簡單...也不貴

原來如此，感恩!

美的藍調 · 2011-10-13, 12:23 PM

流浪貓你有改啊!!!我記得材料不是很便宜嗎???

流浪貓 · 2011-10-13, 12:53 PM

風扇大約2千
控制器~2千3
DIY~無價
當然要水3通~200元

Pink0116 · 2011-10-14, 04:17 AM

風扇還可以改??會變小聲嗎??

台中米格魯 · 2011-10-14, 04:19 AM

它們在看的頁面是原本離合器風扇的要改電子風扇的...你的好像原本就是電子式了喔

Pink0116 · 2011-10-14, 04:21 AM

引用:

作者: 台中米格魯

它們在看的頁面是原本離合器風扇的要改電子風扇的...你的好像原本就是電子式了喔

我朋友說叫我改電子風扇~~~

那我的應該是什麼的阿????

台中米格魯 · 2011-10-14, 04:27 AM

剛剛查了資料..你的應該是離合器的...改電子風扇行駛時會比較小聲...但是如果在怠數時...引擎溫度提高時...電子風扇作動...他還是會有聲音啊...

Pink0116 · 2011-10-14, 04:30 AM

不要像牛的聲音就好了...不然我朋友都笑我說~~~~牛來了

台中米格魯 · 2011-10-14, 04:34 AM

離合器風扇...是真的比較吵啦...

ZeroSea · 2011-10-15, 09:26 PM

原廠設計全時運轉散熱也是有它的優點的!
不過到了台灣這種紅綠燈密度高的地方,弊就大於利了~

美的藍調 · 2011-10-17, 08:33 PM

那線路要怎麼接阿!流浪貓

a670927 · 2011-10-17, 09:19 PM

引用:

作者: Pink0116

不要像牛的聲音就好了...不然我朋友都笑我說~~~~牛來了

其實...這是離合器風扇的特色...也是BMW的特色之1...

離合器風扇比較不會壞,自然溫度要爆高的機會也少...

缺點...少了點力道...多了點聲音...

喜歡安靜點的就換電子風扇吧...

要不這個不容易壞+BMW既有的特色我個人還蠻喜歡的~:p

nomygod · 2012-05-10, 03:09 PM

不知道裝了電子風扇後會不會影響到自排油的溫度?
還請各位前輩指點

0333 · 2012-05-10, 10:45 PM

引用:

作者: nomygod

不知道裝了電子風扇後會不會影響到自排油的溫度?
還請各位前輩指點

我現在開水溫度還沒有超過９０～

ZeroSea · 2012-05-10, 11:42 PM

自排油有接進水箱散熱
全時風扇散熱取消了,自排油溫度一定也會上來的~

rokkor · 2012-05-11, 12:12 AM

其實關鍵在集風罩
電子風扇平的整個悶住，離合器風扇的有弧度較為開放，撞風效應好
連帶變速箱冷卻器散熱效率，上水管溫度會容易低到水龜關閉溫度
不擔心電子風扇啟動瞬間電力40安培變化太大，小心DME呆掉
很多離合器不是不好，只是舊了

cheyi1130 · 2012-05-12, 05:53 AM

夜深人靜開著還是離合器風扇的小E46經過巷子旁邊的人都會以為是大董事長開著十幾年前的大七系列經過了.............

老B · 2012-05-15, 06:51 PM

改電子風扇最大的敗筆是用水三通
最適當的是依氣缸頭(Cylinder Head)溫度來控制
我是直接連到DME的溫度訊號來做設定與控制

雲林阿評 · 2012-05-15, 10:24 PM

引用:

作者: 0333

我現在開水溫度還沒有超過９０～

我的也都在這個溫度左右:p

2011-10-12, 08:43 PM	#1
游離正式會員註冊日期: 2010-09-09 住址: 台北文章: 177 精華: 0 車型: G30 530	有車有改過這款風扇嗎? http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/show...&.r=1072837964 如題，感覺起來完整度不錯，但是耐用性及效率如何? ----------------------------------------------------------------------- 拍謝!CCT站長「不」是我

2011-10-14, 04:19 AM	#8
台中米格魯正式會員註冊日期: 2011-02-24 住址: 大里文章: 626 精華: 0 車型: E39 2.2 贊助: 未贊助	它們在看的頁面是原本離合器風扇的要改電子風扇的...你的好像原本就是電子式了喔 ----------------------------------------------------------------------- 有錢不賭..對不起父母..賭光輸光..為國爭光.....千萬別學 FB: pinky711201@gmail.com MSN: pinky711201@ h o t m a i l.c o m

2011-10-14, 04:27 AM	#10
台中米格魯正式會員註冊日期: 2011-02-24 住址: 大里文章: 626 精華: 0 車型: E39 2.2 贊助: 未贊助	剛剛查了資料..你的應該是離合器的...改電子風扇行駛時會比較小聲...但是如果在怠數時...引擎溫度提高時...電子風扇作動...他還是會有聲音啊... ----------------------------------------------------------------------- 有錢不賭..對不起父母..賭光輸光..為國爭光.....千萬別學 FB: pinky711201@gmail.com MSN: pinky711201@ h o t m a i l.c o m

2011-10-14, 04:34 AM	#12
台中米格魯正式會員註冊日期: 2011-02-24 住址: 大里文章: 626 精華: 0 車型: E39 2.2 贊助: 未贊助	離合器風扇...是真的比較吵啦... ----------------------------------------------------------------------- 有錢不賭..對不起父母..賭光輸光..為國爭光.....千萬別學 FB: pinky711201@gmail.com MSN: pinky711201@ h o t m a i l.c o m

2012-05-11, 12:12 AM	#19
rokkor 正式會員註冊日期: 2008-12-18 住址: Kuandu 文章: 261 精華: 0 車型: M5 3,8	其實關鍵在集風罩電子風扇平的整個悶住，離合器風扇的有弧度較為開放，撞風效應好連帶變速箱冷卻器散熱效率，上水管溫度會容易低到水龜關閉溫度不擔心電子風扇啟動瞬間電力40安培變化太大，小心DME呆掉很多離合器不是不好，只是舊了 -----------------------------------------------------------------------

2011-10-13, 06:35 AM	#2
流浪貓中區團隊註冊日期: 2008-08-09 住址: 台中~海邊文章: 315 精華: 0	看圖~說故事那是你的原場集風罩下去加裝VOLVO的風扇<本身有高低速> 外加電子風扇控制器......很簡單...也不貴

2011-10-13, 09:00 AM	#3
豆乾正式會員註冊日期: 2011-04-06 住址: 桃園文章: 829 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	9千= =用BMW原場的也沒差多少

2011-10-13, 12:23 PM	#5
美的藍調正式會員註冊日期: 2011-08-20 文章: 138 精華: 0 車型: F10 535 贊助: 未贊助	流浪貓你有改啊!!!我記得材料不是很便宜嗎???

2011-10-13, 12:53 PM	#6
流浪貓中區團隊註冊日期: 2008-08-09 住址: 台中~海邊文章: 315 精華: 0	風扇大約2千控制器~2千3 DIY~無價當然要水3通~200元

2011-10-14, 04:17 AM	#7
Pink0116 註冊車友註冊日期: 2011-10-14 住址: 台北文章: 48 精華: 0 車型: E46 320 2.2 贊助: 未贊助	風扇還可以改??會變小聲嗎??

2011-10-14, 04:30 AM	#11
Pink0116 註冊車友註冊日期: 2011-10-14 住址: 台北文章: 48 精華: 0 車型: E46 320 2.2 贊助: 未贊助	不要像牛的聲音就好了...不然我朋友都笑我說~~~~牛來了

2011-10-15, 09:26 PM	#13
ZeroSea 正式會員註冊日期: 2011-09-27 住址: 高雄文章: 757 精華: 0 車型: E34 525 贊助: 未贊助	原廠設計全時運轉散熱也是有它的優點的! 不過到了台灣這種紅綠燈密度高的地方,弊就大於利了~

2011-10-17, 08:33 PM	#14
美的藍調正式會員註冊日期: 2011-08-20 文章: 138 精華: 0 車型: F10 535 贊助: 未贊助	那線路要怎麼接阿!流浪貓

2012-05-10, 03:09 PM	#16
nomygod 正式會員註冊日期: 2007-09-24 住址: Taipei 文章: 198 精華: 0 車型: E46	不知道裝了電子風扇後會不會影響到自排油的溫度? 還請各位前輩指點

2012-05-10, 11:42 PM	#18
ZeroSea 正式會員註冊日期: 2011-09-27 住址: 高雄文章: 757 精華: 0 車型: E34 525 贊助: 未贊助	自排油有接進水箱散熱全時風扇散熱取消了,自排油溫度一定也會上來的~

2012-05-12, 05:53 AM	#20
cheyi1130 註冊車友註冊日期: 2011-03-19 住址: 台北台中文章: 217 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	夜深人靜開著還是離合器風扇的小E46經過巷子旁邊的人都會以為是大董事長開著十幾年前的大七系列經過了.............

2012-05-15, 06:51 PM	#21
老B 正式會員註冊日期: 2010-04-25 住址: TAIPEI 文章: 396 精華: 0	改電子風扇最大的敗筆是用水三通最適當的是依氣缸頭(Cylinder Head)溫度來控制我是直接連到DME的溫度訊號來做設定與控制