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2002-10-21, 08:46 PM
#
1
柏佑
正式會員
註冊日期: 2002-10-05
住址: 南區高雄
文章: 3,340
精華
: 2
贊助: 2005
M-POWER
戰後BMW 由於製造品質優異、因此受到眾多賽車車隊愛用其生產的引擎及零組件
、由於賽車領域的這項業務的需求量逐年增加,BMW 遂決定將賽車部門獨立出來。
1972 年5 月BMW 旗下負責賽車業務的子公司–「BMW 賽車公司」(BMW
Motorsport GmbH)正式成立。而第一任公司負責人,正是過去曾任銷售部門主任的
羅勃.A.魯茲,也就足著名的道奇(Viper)的設計人,現任英國克萊斯勒公司的總
經理。
BMW 賽車公司在成立之初,只有8 名職員,但是經過二十多年的發展,如今卻已
經成長為員工數超過500 人的中型公司。該公司的業務可以大致分成兩個範圍,第一
是製造與銷售競技用引擎與各種零組件,第二項業務則是將賽車場上比賽時所累積的
經驗,移轉到量產車的生產上,這些量產車因為是由BMW 賽車公司所改裝的,因此
車名都加上一個英文字母「M」。
經過複雜的研發過程以及技術上的專精研究,BMW 完成了各項獨家科技,並呈現
在所有M 跑車上。它們發明創新與技術研發的成果,具有令人印象深刻的動力輸出,
叫人屏氣凝神的凌厲加速,信心十足的煞車反應,以及絕佳的耐用性,這些都是M 跑
車最獨特的乘坐體驗,使得全球汽車迷一致將M 跑車視為超級跑車的精神指標之一。
BMW M車型與一般BMW車型的差異~
底盤~
1﹒採用偏心避震上座,使前麥花臣支柱向後傾,造成後傾角加大、直進性增加,
但相對對轉向造成較大之阻力。
2﹒前後防傾桿管徑拉近
(E36 M3-前22.5mm�後19mm ; E36 325i-前24mm�後15mm),
使得前後防傾扭力更平均,利於操控,但車尾甩開的極限點也會提前出現,考
驗著車手的技術。
3﹒使用防滑差速器(Limit Slip Differential)
未配備LSD的車,在激烈的過彎下,車重偏移到外側,同時防傾桿內側端也
會因外側端提高而向上施力,此時若是加速,對地磨擦力幾乎為零的內側輪會
空轉,而且所有的引擎輸出,會全都在差速器星型齒輪的作用下,傳到內側輪
空轉。如此一來,在彎道內便無法順利加速,以最大的極限速度過彎。
而配備LSD的車,可以在相同的情形下,利用防滑差速器內的離合器片半咬
合的特性,將25%的引擎輸出傳導至外側輪,使車子持續前進,這在分秒必爭
的賽車場上可是不可或缺的重要利器。
LSD的有無,可說完全改變車手處理過彎的方式,LSD的裝置會使得車子持
續地甩尾,除非車手放鬆油門。若是不懂如何利用收放油門反打方向盤,造成
適度甩尾,修正出彎方向,其結果將會是無法控制的持續甩尾。而非LSD車子
便較沒有這方面的困擾,因為它在過彎時加速力道會不斷因內側空轉而間斷,
不會有持續甩尾的問題,但速度也相對慢了許多,故常聞M3山路撞壁事件,多
半是因為沒有重視駕駛大馬力LSD車的技巧練習,冒然上山疾駛造成。
4﹒底盤料件加大(煞車, 輪軸軸承),加硬(橡皮襯墊),加粗(傳動軸)。
柏佑
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2002-10-21, 09:06 PM
#
2
小呆
正式會員
註冊日期: 2002-10-14
住址: 臺灣南部
文章: 288
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M-POWER
幾乎 = 姐夫.............你好神ㄛ!~~~~~請受小弟ㄧ拜
小呆
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2002-10-21, 09:28 PM
#
3
小邱
雲嘉團隊
註冊日期: 2002-09-30
住址: 臺灣雲林
文章: 608
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: 0
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有在用心喔...不錯不錯
小邱
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2002-10-21, 09:33 PM
#
4
柏佑
正式會員
註冊日期: 2002-10-05
住址: 南區高雄
文章: 3,340
精華
: 2
贊助: 2005
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沒有啦.那是在非會員制網站轉載下來的.會員制的東西是屬於較私人的.
我覺得有用下載和大家分享.
柏佑
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2002-10-21, 11:14 PM
#
5
偉仔
正式會員
註冊日期: 2002-10-02
住址: 海洋之都高雄
文章: 792
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: 0
M-POWER
姐夫~~我補充一點喔~~
5.M款車系車身和一般車系車身不同~~因為M款車系的車身是採全車點焊而成的喔~~
所以其車身剛性遠比一般車系強~~
偉仔
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2002-10-22, 02:14 PM
#
6
小緒
正式會員
註冊日期: 2002-10-05
住址: 地球
文章: 2,356
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: 0
M-POWER
太精闢了
幾乎 ~真速用心
開連結車做跟趾動作的人不多了
小緒
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2002-10-23, 01:07 AM
#
7
樂大
CCT站長
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,929
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: 10
M-POWER
姊夫兄....!
別人的資料是美規240匹的資料.......
1﹒採用偏心避震上座
2﹒前後防傾桿管徑拉近
你的目標就只有那小小的美挸M3嗎..?
即然你POST了...那就幫我找一下...原廠歐規321的上述相關資料..!
樂大
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2002-10-23, 12:37 PM
#
8
柏佑
正式會員
註冊日期: 2002-10-05
住址: 南區高雄
文章: 3,340
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: 2
贊助: 2005
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呵呵..我以後會是M3車主的!
樂哥把M-POWER資料全搬出來吧 !!!
柏佑
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2002-10-23, 01:10 PM
#
9
小緒
正式會員
註冊日期: 2002-10-05
住址: 地球
文章: 2,356
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: 0
M-POWER
有夢最美~希望相隨
小緒
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2002-10-23, 01:11 PM
#
10
偉仔
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註冊日期: 2002-10-02
住址: 海洋之都高雄
文章: 792
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: 0
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姐夫喔~~~加油~~加油~~我給你加油喔~~
偉仔
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2003-02-23, 09:36 PM
#
11
吳小天
正式會員
註冊日期: 2003-02-22
住址: 臺灣臺南
文章: 103
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: 0
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受用無窮
吳小天
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2003-03-04, 02:50 AM
#
12
阿哲
正式會員
註冊日期: 2002-10-11
文章: 50
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: 0
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SMG2 is the Best ~!!
阿哲
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2003-03-04, 11:39 AM
#
13
阿盛
正式會員
註冊日期: 2002-12-31
住址: 臺灣打狗
文章: 1,005
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: 0
M-POWER
MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM POWER 萬歲!!!!!!!!!!!!!
阿盛
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2003-03-04, 01:35 PM
#
14
AJEN
正式會員
註冊日期: 2002-10-15
住址: 明德新村1號
文章: 1,213
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: 0
車型: F10+E84=449
M-POWER
引用:
下面引用由
偉仔
在
2002/10/22 00:14am
發表的內容:
姐夫~~我補充一點喔~~
5.M款車系車身和一般車系車身不同~~因為M款車系的車身是採全車點焊而成的喔~~
所以其車身剛性遠比一般車系強~~
應該所有M系列均有此加強吧.如E46 M3的車體剛性也一比330CI加強許多.....
AJEN
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2003-03-04, 05:19 PM
#
15
小緒
正式會員
註冊日期: 2002-10-05
住址: 地球
文章: 2,356
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: 0
M-POWER
引用:
下面引用由
AJEN
在
2003/03/04 01:35pm
發表的內容:
應該所有M系列均有此奶@比330CI加強許多.....
那e36美規3000cc自排的也有全車加強點焊嗎
小緒
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2003-03-04, 09:34 PM
#
16
Tommy
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註冊日期: 2002-10-09
住址: 野人谷
文章: 3,287
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: 0
贊助: 2005
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歐規M3前防傾桿---23mm
後防傾桿---20mm
Tommy
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2003-03-04, 11:34 PM
#
17
AJEN
正式會員
註冊日期: 2002-10-15
住址: 明德新村1號
文章: 1,213
精華
: 0
車型: F10+E84=449
M-POWER
引用:
下面引用由
小緒
在
2003/03/04 05:19pm
發表的內容:
那e36美規3000cc自排的也有全車加強點焊嗎
我不確定其他M系到底有無像偉仔所說那樣.我只是推測應該是有.....
而美龜M3我所知道的是底盤部分.除傳動軸是沿用一般325的以外.其餘煞車懸吊部分歐美規都相同(歐規3.2有一部份的前跌盤為浮動式).若是引擎更少了多喉直噴.無段可變氣門.等長頭段....
AJEN
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2003-03-06, 11:49 PM
#
18
阿哲
正式會員
註冊日期: 2002-10-11
文章: 50
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: 0
M-POWER
少了六喉直噴.....
不像是M3的引擎
這是M3引擎的招牌呀.......
阿哲
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2003-03-06, 11:53 PM
#
19
阿吉
CCT會長
註冊日期: 2002-09-19
住址: 臺灣雲林
文章: 19,145
精華
: 2
車型: E38 728i
贊助: 2005、2006、2007、2008、2009、2010
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我記得龐德說好像M系列的車也沒有加強點焊...跟一般一樣..
到底有沒有加強?有人有確定的答案嗎?
是不是要寫封MAIL去 M 公司詢問一下?
阿吉
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2003-03-07, 12:43 AM
#
20
樂大
CCT站長
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,929
精華
: 10
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引用:
下面引用由
Tommy
在
2003/03/04 09:34pm
發表的內容:
歐規M3前防傾桿---23mm
後防傾桿---20mm
嗯...美規M3的是 前22.5mm,後19mm
樂大
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2003-03-07, 12:45 AM
#
21
樂大
CCT站長
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,929
精華
: 10
M-POWER
歐規321 M3的二個車門是鋁合金的...所以它的車門是比一般二門的輕很多..!
樂大
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