自排車如何在彎道上跟手排車抗衡

[傳說中的阿德]

自排車如何在彎道上跟手排車抗衡
有人告訴我說裝上LSD就能與手排車並駕齊驅
但如果手排車也裝了勒???
還有甚麼辦法?

[FBI]

下面引用由傳說中的阿德在 2010/08/28 01:25am 發表的內容：
自排車如何在彎道上跟手排車抗衡
有人告訴我說裝上LSD就能與手排車並駕齊驅
但如果手排車也裝了勒???
還有甚麼辦法?

技術-膽大--不過你都有了--少了LSD--低盤在稍做配置-

[PETER-sky]

不然就左腳煞車,右腳踩油門!
但是沒練習過也很危險喔!

[地板風格]

下面引用由PETER-sky在 2010/08/28 07:30am 發表的內容：
不然就左腳煞車,右腳踩油門!
但是沒練習過也很危險喔!

+1
跟我所想的一樣

[黃色醜小鴨]

延後煞車';';';';';過煞車點再煞車點一下用丟的進入灣中';';';';提早補油們';';';

[大蟒哥哥]

要嘛換車...要嘛改車~總之就是要花錢了!!沒人可以像你天天有環境可練車的...

[小魚兒]

首先排入低速檔，讓動力範圍維持在高扭力內，再用右腳油門左腳煞車來操駕控制車身動態，熟練上法包準你過灣嚇嚇叫。

[魚中魚]

[這篇文章最後由魚中魚在 2010/08/28 00:08pm 第 1 次編輯]

除非開手排的技術不佳~~~
不然條件差不多的情況下.......
一般自排在換擋時機/齒比等都略遜一籌(自手排不在此範圍)
正確的路線就自排手排有差異 但不大~
技高人膽大的丟彎或延遲煞車.....都只會偏移最快的那一條線
反倒都是讓過彎速度變慢.....
在自排的條件下要再更快.....樓主提的lsd應該是不錯的選擇
或是從底盤改裝調教再著手了
以上是小弟淺見 加減參考囉~

[卡比]

下面引用由黃色醜小鴨在 2010/08/28 10:36am 發表的內容：
延後煞車';';';';';過煞車點再煞車點一下用丟的進入灣中';';';';提早補油們';';';

對對對......

還有一招....把對手灌醉....:em06: :em06: :em06:

[toptrumpet99]

自排可以拉轉與手排拼，甚至拼到帶甩入彎或是出彎略滑，但是大家都忘記一件很重要的事情，就是萬一失控失速的時候。手排可以立刻踩離合器拉手煞車救回，最多SPIN停在路上。而自排就糗了，在突發狀況拉手煞但是動力還在持續，要救回來的機會很小。很容易變成鐘擺噴到想像不到的地方。因為我有開自排在汐平噴一次，只因為下坡路面有一點起伏就瞬間失控，根本沒辦法來得及反應。

只要煞車點+退黨時機選ㄉ好~
我覺ㄉ自排車沒吃虧到哪........
除非開手排ㄉ跟神一樣XD

[魚中魚]

手排可以立刻踩離合器拉手煞車救回..........這比動力還在更危險=="

超過底盤極限與否才是重點......畢竟非人人都是拓海
同樣底盤跟駕駛技術.....自排就是差了點(同駕駛技術喔!)
如果技術不好~~~~~手排自排....也都沒差了
說實在~~~自排開的出神入化大有人在
手排開了軟啪啪也一堆~像我家附近的阿伯 開他兒子的S2000....我一速自排都比他快 哈哈哈

[心想事成]

下面引用由卡比在 2010/08/28 11:38am 發表的內容：
對對對......
還有一招....把對手灌醉....

卡比哥~~我覺得你是來亂的
:em01: :em01: :em01: :em01: :em01:

[330CI阿農]

換熱熔胎~

[弘]

煞車拆了

[黃色醜小鴨]

下面引用由心想事成在 2010/08/28 01:35pm 發表的內容：
卡比哥~~我覺得你是來亂的

心想大';';';卡比哥他';';最近很無聊';';加上我去';';';';一百元兩粒';';';';沒約他去';';';';';';他一直詪詪迂懷';';';';很不爽';';';';';';';';阿他就變成這樣子';';';';';';'; :em06: :em06: :em06:

[卡比]

下面引用由心想事成在 2010/08/28 01:35pm 發表的內容：
卡比哥~~我覺得你是來亂的

:em11: :em11: 我是來學習的....:em08: :em08: :em08:

下面引用由黃色醜小鴨在 2010/08/28 03:20pm 發表的內容：
下面引用由心想事成在 2010/08/28 01:35pm 發表的內容：
卡比哥~~我覺得你是來亂的


心想大';';';卡比哥他';';最近很無聊';';加上我去';';';';一百元兩粒';';';';沒約他去';';';';';';他一直詪詪迂懷';';';';很不爽';';';';';';';';阿他就變成這樣子';';';';';';';

對啊...害我都自己去...妹妹還買一百送二百...:em01: :em01: :em01:

[白馬]

大家不要被阿德給唬了!!
他現在自排就很快了~~~
我開手排要跟他都還蠻吃力的!!
他的路線跑得很順~~~沒有一點點功夫是很難跟上的!

[阮家瓏靠這台]

下面引用由白馬在 2010/08/28 04:36pm 發表的內容：
大家不要被阿德給唬了!!
他現在自排就很快了~~~
我開手排要跟他都還蠻吃力的!!
他的路線跑得很順~~~沒有一點點功夫是很難跟上的!

看..........

你不是在西螺嗎

[安全]

ㄚ白馬~~~~來西螺是不會通知一下唷= =

[白馬]

下面引用由阮家瓏靠這台在 2010/08/28 04:53pm 發表的內容：
看..........
你不是在西螺嗎

你不知道世界上有種東西叫筆電嗎!!
我手機沒電了!!

[大蟒哥哥]

白馬說的事實~他真得是傳說中的阿德.....在山路要追他真得要有點本事..不然就是車條件要夠..不然就是命不要了!!才有機會~不信者..改天晨跑可試試阿德的功力到哪?

[黃色醜小鴨]

下面引用由大蟒哥哥在 2010/08/28 07:55pm 發表的內容：
白馬說的事實~他真得是傳說中的阿德.....在山路要追他真得要有點本事..不然就是車條件要夠..不然就是命不要了!!才有機會~不信者..改天晨跑可試試阿德的功力到哪?

我有見識過';';';'; :em06:

[傳說中的阿德]

下面引用由大蟒哥哥在 2010/08/28 07:55pm 發表的內容：
白馬說的事實~他真得是傳說中的阿德.....在山路要追他真得要有點本事..不然就是車條件要夠..不然就是命不要了!!才有機會~不信者..改天晨跑可試試阿德的功力到哪?

莽哥你誇張了= =||
我只是愛跑而已
至於有大大提到的
左腳煞車右腳油門是不是真的可行啊???
[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 傳說中的阿德 在 2010年08月29日 00:32am 時新增 -=-=-=-=-
這樣不會造成電腦錯亂嗎?

[洛克馬]

下面引用由傳說中的阿德在 2010/08/29 00:13am 發表的內容：
下面引用由大蟒哥哥在 2010/08/28 07:55pm 發表的內容：
白馬說的事實~他真得是傳說中的阿德.....在山路要追他真得要有點本事..不然就是車條件要夠..不然就是命不要了!!才有機會~不信者..改天晨跑可試試阿德的功力到哪?
莽哥你誇張了= =||
我只是愛跑而已
至於有大大提到的
左腳煞車右腳油門是不是真的可行啊???

-=-=-=-=-

電腦是會有記錄但不會有問題,我之前常跟趾電腦會記錄錯誤消除就好.

[小魚兒]

下面引用由傳說中的阿德在 2010/08/29 00:13am 發表的內容：
莽哥你誇張了= =||
我只是愛跑而已
至於有大大提到的
左腳煞車右腳油門是不是真的可行啊???
...

當然可行！國外的駕訓學校還強迫學生要練習這樣的高級技巧，上次saab特技表演，我坐副手座體驗時發現他們全都這麼做。

[shanyu0811]

下面引用由魚中魚在 2010/08/28 11:19am 發表的內容：
除非開手排的技術不佳~~~
不然條件差不多的情況下.......
一般自排在換擋時機/齒比等都略遜一籌(自手排不在此範圍)
正確的路線就自排手排有差異 但不大~
...

我覺得魚中魚大大講的很對
包刮上坡小cc數跟大cc數如何抗衡的問題
老實說這些問題
車子先天上體質上就是輸人一節
要贏的機會就在於對方駕駛技術是不是很差(好像在說我)
不然兩個車手技術接近的情況下
根本是不可能~
[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 shanyu0811 在 2010年08月29日 08:09am 時新增 -=-=-=-=-
左腳煞車的確可行
但是要注意先在直線或一般道路測試整個習慣後再上山路，不然很危險，一般來說一開始都會踩踏的太大力，要慢慢抓感覺~
(以上經驗都是平常玩F1遊戲及路上無聊練習左腳煞車取得)

[蔣爺]

下面引用由toptrumpet99在 2010/08/28 00:26pm 發表的內容：
自排可以拉轉與手排拼，甚至拼到帶甩入彎或是出彎略滑，但是大家都忘記一件很重要的事情，就是萬一失控失速的時候。手排可以立刻踩離合器拉手煞車救回，最多SPIN停在路上。而自排就糗了，在突發狀況拉手煞但是動 ...

失控失速的時候。手排可以立刻踩離合器拉手煞車救回，最多SPIN停在路上。而自排就糗了，在突發狀況拉手煞但是動
這句話我滿認同,差異最大我也認為在這裡
在十年前我開五代喜美自排跑山路
因為路熟,加上底盤設定不錯
可以八掉9乘以上車種
但前驅只會推頭居多
至於BMW遇到的則是擺尾居多(過彎點的穩定性不好)
但自排與手排差異最大我覺得還有進灣之後的轉速控制
因為引擎轉速煞車&人工煞車來講
前者的穩定性很好,相對的出彎後的在加速控制也相對的比較好拿捏
不像自排會因為油們深淺造成失控&加速時間的流失
以上個人淺見

[toptrumpet99]

下面引用由蔣爺在 2010/08/29 09:49am 發表的內容：
失控失速的時候。手排可以立刻踩離合器拉手煞車救回，最多SPIN停在路上。而自排就糗了，在突發狀況拉手煞但是動
這句話我滿認同,差異最大我也認為在這裡
在十年前我開五代喜美自排跑山路
因為路熟,巧w不錯
...

沒錯，其實手排差別最多的地方真的是在失控的時候，能夠比自排多一點救回的機會，畢竟山路往往會有突發狀況，什麼樹葉樹枝，山上的流水，或者是地震後的裂縫，當開的太熱血的時候突然遇到路面落差，在好的胎與避震也沒辦法反應。

[黑董]

煞車拆掉+1~~~完全沒煩惱!!!!
卡丁不也左腳煞車右腳油門~

[傳說中的阿德]

下面引用由黑董在 2010/08/30 08:30pm 發表的內容：
煞車拆掉+1~~~完全沒煩惱!!!!
卡丁不也左腳煞車右腳油門~

不一樣吼
卡汀又不是電腦控制油門
啥時去跑一下阿
很久沒電你了!

[灣岸仕樣]

會不會比較快.我是不知道.
我一直都是兩隻腳在開車耶

[黑董]

下面引用由傳說中的阿德在 2010/08/31 05:23am 發表的內容：
不一樣吼
卡汀又不是電腦控制油門
啥時去跑一下阿
很久沒電你了!

有沒有電腦控制不會影響這麼大吧∼
我回埔里啦,看幾時要來去給你電一下！！

[傳說中的阿德]

下面引用由灣岸仕樣在 2010/09/01 00:17am 發表的內容：
會不會比較快.我是不知道.
我一直都是兩隻腳在開車耶

要是入彎前的速度已經到臨界點時
自排車轉速應該沒相差太多吧?
最多差在出彎時兩腳變換煞車跟油門的速度比較快吧?