冷車不易發動，熱車很好發動，請問何因?

tjp123 · 2008-02-21, 11:04 PM

小弟車子(e34 525I m50可變)一向發動一次即可，今天卻發生於引擎冷卻狀況下要發動三四次才發得動，但引擎熱的狀況下卻可以一次發動?屢試不爽!今天抓了一天仍未解決，請問可能原因為何?已可確定發電機及電瓶沒問題。也做過三合一清積碳。

樂大 · 2008-02-22, 01:03 AM

可能是汽油幫浦的問題..
可以看一下以前的文章..
http://www.bmwcct.com.tw/cgi-bin/topic.cgi?forum=3&topic=1528

tjp123 · 2008-02-22, 01:59 AM

感謝站長!
可是我95年8月17日才換汽油幫浦，會那麼快就壞了嗎?而且不必等到隔夜，只要水溫一兩個小時內降至低點，就很難一次發動。
我剛剛依法試了一下，第二次發動，是有比較進步，明天再試看看。

rolf · 2008-02-22, 02:10 PM

量測汽油壓力衰減幅度,這問題通常是汽油泵浦內的逆止閥或是汽油調壓閥老化止不住壓力,造成累積的壓力漸漸流失,下次冷車啟動時的噴油壓力不足,先裝上測量汽油壓力的特工後靜置數小時可見分曉

tjp123 · 2008-02-27, 10:37 PM

舊的繼電器有問題，第一次檢查原本以為沒問題，但再一次檢測後發現電阻過高，換了一顆新的以後發車就正常了。謝謝兩位前輩指點。

2008-02-21, 11:04 PM	#1
tjp123 正式會員註冊日期: 2006-12-02 住址: 台中文章: 67 精華: 0	冷車不易發動，熱車很好發動，請問何因? 小弟車子(e34 525I m50可變)一向發動一次即可，今天卻發生於引擎冷卻狀況下要發動三四次才發得動，但引擎熱的狀況下卻可以一次發動?屢試不爽!今天抓了一天仍未解決，請問可能原因為何?已可確定發電機及電瓶沒問題。也做過三合一清積碳。

2008-02-22, 01:03 AM	#2
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	冷車不易發動，熱車很好發動，請問何因? 可能是汽油幫浦的問題.. 可以看一下以前的文章.. http://www.bmwcct.com.tw/cgi-bin/topic.cgi?forum=3&topic=1528

2008-02-22, 01:59 AM	#3
tjp123 正式會員註冊日期: 2006-12-02 住址: 台中文章: 67 精華: 0	冷車不易發動，熱車很好發動，請問何因? 感謝站長! 可是我95年8月17日才換汽油幫浦，會那麼快就壞了嗎?而且不必等到隔夜，只要水溫一兩個小時內降至低點，就很難一次發動。我剛剛依法試了一下，第二次發動，是有比較進步，明天再試看看。

2008-02-22, 02:10 PM	#4
rolf 正式會員註冊日期: 2003-04-21 文章: 665 精華: 0	冷車不易發動，熱車很好發動，請問何因? 量測汽油壓力衰減幅度,這問題通常是汽油泵浦內的逆止閥或是汽油調壓閥老化止不住壓力,造成累積的壓力漸漸流失,下次冷車啟動時的噴油壓力不足,先裝上測量汽油壓力的特工後靜置數小時可見分曉

2008-02-27, 10:37 PM	#5
tjp123 正式會員註冊日期: 2006-12-02 住址: 台中文章: 67 精華: 0	冷車不易發動，熱車很好發動，請問何因? 舊的繼電器有問題，第一次檢查原本以為沒問題，但再一次檢測後發現電阻過高，換了一顆新的以後發車就正常了。謝謝兩位前輩指點。