引用:
作者: ho910708
各位前輩大家好!!小弟的F10 528在高速時的煞車表現有些軟腳!!請問大家都是如何升級的?謝謝!!
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爬文收集的!!!研究中!!!
改裝新卡鉗後,原廠煞車分磅是否夠用??
卡鉗材質共四種等級,重點煞車不熱變形.不抖動!!
「兩片鑄造」-「兩片鍛造」「一體成型鑄造」.「一體成型鍛造」
=選擇有一體成型鍛造卡鉗=高技術門檻的國內廠相對-優惠-安全???
一次改裝國產最頂級套裝得..
一體成型鍛造+加大浮動碟+競技版煞車+煞車金屬油管..
留意=踩踏的線性-煞車噪音和力道-重量不要太重...
極限制動T-LIMIT鋁合金鍛造-浮動碟
http://www.tlimit.com.tw/CH/index.html
JBT卡鉗.浮動碟.煞車皮!!
http://www.jbt.com.tw/en/
世盟Nashin接下許多國際知名改裝品牌的代工訂單
最早世盟是以S-MENG這個品牌打響知名度
http://www.nashin.com.tw/main.htm?pid=3
ATTC一體鍛造卡鉗simota卡鉗
一體鍛造卡鉗 +不使用專用煞車皮
(ATTC 使用與brembo同規格煞車皮)
http://www.simota.com/