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舊 2012-06-19, 12:13 PM   #1
warez
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註冊日期: 2006-06-26
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文章: 330
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車型: E36 M3 Evo & US
E36 318is可以直上美規E36 M3 3.2自排變速箱嗎?

如題, 周邊都有, 因為是從小弟的另ㄧ台車上換下, 想問ㄧ下可以這樣改裝嗎?
對於馬力or扭力會有什麼影響嗎?

沒有看過這樣的改裝, 所以想問問看, 請各位指點ㄧ下. Thanks.



warez 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2012-06-19, 12:27 PM   #2
heele0906
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註冊日期: 2011-02-07
文章: 124
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可以只換3.2的變速箱喔?大多人不都是落引擎後擔心變速箱不過力!真是特別~~~
heele0906 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-19, 12:41 PM   #3
yost蟲
註冊車友
 
註冊日期: 2011-12-16
住址: 桃園
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車型: Z3
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引用:
作者: warez 查看文章
如題, 周邊都有, 因為是從小弟的另ㄧ台車上換下, 想問ㄧ下可以這樣改裝嗎?
對於馬力or扭力會有什麼影響嗎?

沒有看過這樣的改裝, 所以想問問看, 請各位指點ㄧ下. Thanks.
馬力/扭力是引擎輸出, 換變速箱不會有任何改變的
變速箱可解讀為引擎輸出與輪胎輸出的一個轉換媒介
所以這樣換即使完工, 效能了不起一樣, 不然就是較差, 因為後者重量較重
除非是原來318的變速箱已經轉換效能不佳, 才會覺得更換後效果較好

很好奇的問, 既然是從另一台車卸除下來, 怎不乾脆連原車的引擎一起更換
yost蟲 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-19, 02:27 PM   #4
樂大
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註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,929
精華: 10
換5速的變速箱...
線組、電腦、傳動軸都是必需換的.!
花起來可能會比換車還來的多錢!
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-21, 10:39 AM   #5
杰克
正式會員
 
註冊日期: 2003-07-12
住址: 臺灣嘉義
文章: 3,562
精華: 1
贊助: 2007、2008
引用:
作者: yost蟲 查看文章

很好奇的問, 既然是從另一台車卸除下來, 怎不乾脆連原車的引擎一起更換
或許是自改手
拆卸下來的自排箱

只有變速箱而已
杰克 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-21, 06:35 PM   #6
老B
正式會員
 
註冊日期: 2010-04-25
住址: TAIPEI
文章: 396
精華: 0
4缸與六缸~~變速箱的獅頭一樣嗎?
如果一樣的話其他問題不大
有個老前輩給過我一個觀念: 引擎是引擎,變速箱歸變速箱,想要怎麼搭配都可以!

我是美規四速改M3 3.2 五速
變速箱電腦程式MAP修改過
自排的開起來感覺不輸手排
過彎放油門後,變速箱含在第三檔~過彎感覺更扎實~如手排般~~
老B 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-26, 11:20 AM   #7
jet999
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註冊日期: 2011-08-18
住址: 新營
文章: 21
精華: 0
車型: E36 325ci
贊助: 未贊助
大大不是進一台美規M3進來
還不能上路嗎
jet999 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-26, 11:32 AM   #8
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,929
精華: 10
引用:
作者: 老B 查看文章
4缸與六缸~~變速箱的獅頭一樣嗎?
如果一樣的話其他問題不大
有個老前輩給過我一個觀念: 引擎是引擎,變速箱歸變速箱,想要怎麼搭配都可以!

我是美規四速改M3 3.2 五速
變速箱電腦程式MAP修改過
自排的開起來感覺不輸手排
過彎放油門後,變速箱含在第三檔~過彎感覺更扎實~如手排般~~
很多6缸的車子改小5速的手排變速箱..
表示..4缸跟6缸的獅子頭是一樣的!!
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-27, 05:37 PM   #9
老B
正式會員
 
註冊日期: 2010-04-25
住址: TAIPEI
文章: 396
精華: 0
引用:
作者: 小樂 查看文章
很多6缸的車子改小5速的手排變速箱..
表示..4缸跟6缸的獅子頭是一樣的!!
原廠6缸也有用到小五速的手排變速箱 (M50B20)
我裡面好像有一顆小五速,有空再來去翻出來看看
老B 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-29, 07:38 AM   #10
warez
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註冊日期: 2006-06-26
住址: 桃園
文章: 330
精華: 0
車型: E36 M3 Evo & US
引用:
作者: jet999 查看文章
大大不是進一台美規M3進來
還不能上路嗎
已經驗完車準備去領牌,接下來就是要改手排,所以先問一下自排變速箱可否換到我現在的318is上面。當然如果CP值不高,那就不考慮囉!
warez 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-29, 09:39 AM   #11
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,929
精華: 10
硬體是裝的上去...
但線路軟體很費時,工錢很貴!!
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-30, 03:59 AM   #12
老B
正式會員
 
註冊日期: 2010-04-25
住址: TAIPEI
文章: 396
精華: 0
引用:
作者: 小樂 查看文章
硬體是裝的上去...
但線路軟體很費時,工錢很貴!!
線路還好處理,工錢看人做,懂得的話也沒多少!

重點是目前在台灣有幾個真正能修改自排變速箱電腦的?
查遍國外論壇也都沒見到資料
目前我自己在測試中的也只能達到9成
不過我打算就依這9成就好了~~~

變速箱電腦的修正必須牽涉到電磁閥 扭力轉換器.............ooxx

要玩的話~只能說: 祝你好運~~
老B 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-30, 03:57 PM   #13
hunter
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註冊日期: 2002-10-02
住址: 二省道
文章: 1,619
精華: 0
車型: e34-6mt
硬體很簡單也很好處理

電腦線組才是重點
318配THMR1..M3-3.2配ZF~5HP18.....變速箱電腦會共用嗎?


E34-530..E34-525歐規..E36-325歐規..E36-M3-3.0..E36-M3-3.2
99年以前E39-520~528
以上都是5HP18自排變速箱

以E34-520改E34-525歐規引擎+5速自排為例..如延用520自排電腦
跳檔就不是很順
最近好像也有人..用E34歐規525配美規M3-3.2自排...好像跳檔也不是很理想

請板主再詳查吧

另外提供板主一個資訊
美規M3-3.2...引擎要達到最佳效果
是由OBD2改回OBD1系統
提供你參考
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~BMW 手排工坊~
東承材料

引擎大修擴缸
手排改裝
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0911822866
hunter 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-07-01, 12:12 AM   #14
ayrton
正式會員
 
註冊日期: 2004-09-23
文章: 592
精華: 0
不建議...因為4缸的出力配上6缸的變速箱....一整個不對!
ayrton 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-07-01, 12:35 PM   #15
老B
正式會員
 
註冊日期: 2010-04-25
住址: TAIPEI
文章: 396
精華: 0
你說的問題我都克服了!

原則上變速箱型號雖然相同
但是每個車型/CC數 配的扭轉換器皆不同
縱使變速箱電腦編號一樣,晶片所用的程式也不一樣
所以硬體的更換不難,軟體的調校才是重點!
必須調整負載與換檔時機!
查遍國外所有可能的資料,均無與此相關之訊息
畢竟多數人還是以手排為主!

自行摸索與嘗試後,終於解出BOSCH原廠電腦程式的編碼
目前RD K32 引擎 配 M3 3.2 自排變速箱
有意想不到的效果
老B 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-07-01, 12:37 PM   #16
老B
正式會員
 
註冊日期: 2010-04-25
住址: TAIPEI
文章: 396
精華: 0
關鍵在於扭力轉換器及變速箱電腦的調校!
跟4缸或6缸的出力無關
老B 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-07-01, 01:36 PM   #17
hunter
正式會員
 
註冊日期: 2002-10-02
住址: 二省道
文章: 1,619
精華: 0
車型: e34-6mt
強阿
e34老B讓你搞成這樣...
一路走來肯定辛苦了~~~(我是說店家辛苦)
店家保固期內換3顆自排箱..哈

老車不死~~~只是玩車的人先窮死...不過開起來爽死都值得
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hunter 目前離線   回覆時引用此篇文章
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