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舊 2011-08-26, 03:36 PM   #1
Lightjazz
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註冊日期: 2011-03-22
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車型: E92 320
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想降低前約3公分後約2公分又想保有原廠舒適性!

請問有這樣的產品嗎?

原本計劃是BMW Performance!但單價甚高啊!

又無二手品,銀彈不足,懊惱啊!

E92. 320不熱血!完全視覺系!只是老婆對舒適性比較在乎!

真希望能好好打點自己的大玩具!



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Lightjazz 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2011-08-26, 05:06 PM   #2
wei0422
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註冊日期: 2011-08-19
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文章: 32
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車型: E90
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您的問題跟我一樣耶,
我也一直很好奇這個問題,
周遭有些朋友降完避震之後,只要滿載必定磨內龜,
我也希望能夠美觀實用兼具,
之前有找過M-Sport的避震想要換裝,
但對中古品存有疑慮,新品價格又跟名牌避震差沒多少錢XD,
短彈簧聽說會降低避震器的壽命,要如何兼具懇請前輩們回答
wei0422 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-08-26, 06:06 PM   #3
Enzo chen
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文章: 249
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車型: F15 X5
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這問題困擾我 半年了~~ 而且很神奇 我原廠高度比其他車種高~~換回40胎一樣好高~~
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冖_冖專買賣中古儀器/也有新機唷~~任何測量儀器~找我就對了 爫.爫 最近工業市場中古儀器需求大增有儀器有販售的請來信唷! 高價 亠.亠
MSN:ping.0701@ ************
Skype: ping.070
LINE:enzo6871
Enzo chen 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-08-26, 11:47 PM   #4
Lightjazz
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文章: 95
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車型: E92 320
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哈哈!原來大家都有這樣的需求!

希望前輩們來解救我們啊!
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Lightjazz 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-08-27, 10:16 AM   #5
E46小嫩咖
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註冊日期: 2011-06-06
住址: 台北市
文章: 455
精華: 0
車型: E46
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其實我覺得 BILSTEIN B8
應該可以滿足你的要求
再加上一套短彈簧
不用擔心短彈簧的問題
B8本來就是對應短彈簧的
所以車高降! 達成
舒適度....不會減少太明顯~又可以抑制側傾
E46小嫩咖 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-08-27, 10:48 AM   #6
august
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文章: 61
精華: 0
車型: E46 328I
引用:
作者: E46小嫩咖 查看文章
其實我覺得 BILSTEIN B8
應該可以滿足你的要求
再加上一套短彈簧
不用擔心短彈簧的問題
B8本來就是對應短彈簧的
所以車高降! 達成
舒適度....不會減少太明顯~又可以抑制側傾
請問這樣安裝,載滿人會不會磨到內規?
我是E46,,225/40/18 ET35 (沒前後配)
august 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-08-27, 11:11 AM   #7
大寶
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文章: 151
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車型: E46 320I 2.2
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ET對,就不會磨到內龜,我的E46配18*8J ET34原廠圈,都不會磨到.
大寶 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-08-27, 11:14 AM   #8
E46小嫩咖
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註冊日期: 2011-06-06
住址: 台北市
文章: 455
精華: 0
車型: E46
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我也是18
225/40/18
滿載N次~~沒磨過
E46小嫩咖 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-08-27, 11:32 AM   #9
august
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住址: 台南、嘉義
文章: 61
精華: 0
車型: E46 328I
引用:
作者: E46小嫩咖 查看文章
我也是18
225/40/18
滿載N次~~沒磨過
感恩...:D
august 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-08-27, 12:33 PM   #10
熊出沒
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註冊日期: 2009-08-05
住址: 高雄~楠梓區~
文章: 126
精華: 1
車型: E34 M525
來我公司試乘看看吧~
或許能找到你要的感覺^^
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SILVER'S 西維思避震器
CIDEP 全車系底盤強化拉桿
南區總代理佢茂國際 GIMO Racing
電話:0983590008
熊出沒 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-08-28, 10:19 AM   #11
august
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住址: 台南、嘉義
文章: 61
精華: 0
車型: E46 328I
引用:
作者: 熊出沒 查看文章
來我公司試乘看看吧~
或許能找到你要的感覺^^
謝啦~~有機會去高雄一定去!!
august 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-08-28, 11:06 AM   #12
樂大
CCT站長
 
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註冊日期: 2002-09-19
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文章: 21,929
精華: 10
想要保有舒適性又可降低車身..
選用一些套裝的避震器(非hi low kit),應該就可以滿足大家的需求了求..如倍斯登或是SACHS的..
會磨到後輪內龜..一般都是輪胎太大和降的太低..
想辦法在後避震器彈簧座墊一個1公分高的墊片就可以了,帶人時就不會磨到了!!
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-08-29, 12:06 PM   #13
Lightjazz
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Lightjazz 的頭像
 
註冊日期: 2011-03-22
住址: 高雄
文章: 95
精華: 0
車型: E92 320
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樂大,您指出的這些大廠套裝都符合嗎?

只是不知道高度如何呢?

有裝的大大可以提供實車上高度的照片嗎?

E92的照片更好!感謝!
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Lightjazz 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-01, 05:46 PM   #14
Lightjazz
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Lightjazz 的頭像
 
註冊日期: 2011-03-22
住址: 高雄
文章: 95
精華: 0
車型: E92 320
贊助: 未贊助
沒有大大們有各廠牌彈簧的實車高度照片嗎?

限不可調的避震器喔!

謝謝!
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Lightjazz 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-01, 07:08 PM   #15
benny666
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住址: 台北盆地
文章: 1,567
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後輪高度一定是比前輪低,這樣重心才會正確,過彎才不至於推頭
Koni 1130配H&R的彈簧就可以滿足視覺系又不失舒適的要求
軟硬還可以調整....CP值算蠻高的~
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benny666 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-01, 09:44 PM   #16
吉米
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註冊日期: 2003-03-04
住址: 臺灣臺北
文章: 46
精華: 0
贊助: 2012
引用:
作者: benny666 查看文章
後輪高度一定是比前輪低,這樣重心才會正確,過彎才不至於推頭
Koni 1130配H&R的彈簧就可以滿足視覺系又不失舒適的要求
軟硬還可以調整....CP值算蠻高的~

推薦KONI 1130 中低高速比原廠舒適太多了,高速過彎穩定性也比原廠好太多了,四隻桶身的價錢和原廠只差1~2千,不降車身的好選擇,且前避震隨時可調軟硬...
吉米 目前離線   回覆時引用此篇文章
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