分享自己修理E39 520 2.2 水溫過高

jason0412 · 2009-06-10, 11:41 PM

愛車有六年70000公里,前几天行駛發現水温過中線,下車查看發現水箱右側塑鋼部分有裂痕冒水蒸汽,隔天馬上叫一個正廠(BEHR)換上.試車又發現水温大約都在97-108,不太會降下,打開引撃蓋用力看發現副水箱也有裂,冒水出來可是不會很多,二話不說又買一個新的副水箱換上,試車發現這次水温到108又降下很快不像上次降很慢,可是行駛中會到115感覺不正常,而且電子節温器那附近當温度到108左右開駛大循環會有ㄘㄘ聲,索性把電子節温器和水泵一起換掉,因爲拆一次工,就乾脆全換掉,含二條皮帶(發電机和壓縮机)及隋輪2顆,,今天又試車上高速公路80-85左右市區88-93,再没有高温了,所以有了這次驗,建議大伙4萬公里,就要注意水温,若有不正常高温最好把水箱及副水箱*電子節温器*水泵及副水箱蓋一次更新(因爲它們都是消耗品)重點是一共花了13張小朋友的材料錢,謝謝大家..

sars8878 · 2009-06-11, 08:57 AM

全部自己來?

明宏 · 2009-06-11, 09:22 AM

好強喔..高手
我也都自己來ㄟ......
自己打電話來叫人家來牽去修理......

tsaicl · 2009-06-11, 09:23 AM

換那麼多新的好東西才花13張小朋友很利害喔再次證明不是那種天殺的邪魔歪道冷水可以處理的只有從跟本下手才是正道.

KatanaLin · 2009-06-11, 12:34 PM

引用:

下面引用由tsaicl在 2009/06/11 09:23am 發表的內容：
換那麼多新的好東西才花13張小朋友很利害喔再次證明不是那種天殺的邪魔歪道冷水可以處理的只有從跟本下手才是正道.

哈哈哈~你說的可是天冷那個水?
沒錯...對症下藥才是王道~

志中 · 2009-06-11, 11:13 PM

引用:

下面引用由tsaicl在 2009/06/11 09:23am 發表的內容：
換那麼多新的好東西才花13張小朋友很利害喔再次證明不是那種天殺的邪魔歪道冷水可以處理的只有從跟本下手才是正道.

說的好~!!!!!!

蕃薯王 · 2012-06-22, 02:51 PM

水循環的問題就是要一次性系統總整理...如果全部都是自己DIY那還真是不簡單ㄋㄟ

阿頁 · 2012-06-22, 02:54 PM

皮帶也DIY~~鬆緊度廠家手冊會有規範嗎??

Ronald1214 · 2012-06-23, 07:13 PM

Hi,請問大大的水龜是用多少度？(71度或92度）
水泵是用回原廠？
因為我的大，小水箱也換過，水溫約102-108度

引用:

作者: jason0412

愛車有六年70000公里,前几天行駛發現水温過中線,下車查看發現水箱右側塑鋼部分有裂痕冒水蒸汽,隔天馬上叫一個正廠(BEHR)換上.試車又發現水温大約都在97-108,不太會降下,打開引撃蓋用力看發現副水箱也有裂,冒水出來可是不會很多,二話不說又買一個新的副水箱換上,試車發現這次水温到108又降下很快不像上次降很慢,可是行駛中會到115感覺不正常,而且電子節温器那附近當温度到108左右開駛大循環會有ㄘㄘ聲,索性把電子節温器和水泵一起換掉,因爲拆一次工,就乾脆全換掉,含二條皮帶(發電机和壓縮机)及隋輪2顆,,今天又試車上高速公路80-85左右市區88-93,再没有高温了,所以有了這次驗,建議大伙4萬公里,就要注意水温,若有不正常高温最好i把水箱及副水箱*電子節温器*水泵及副水箱蓋一次更新(因爲它們都是消耗品)重點是一共花了13張小朋友的材料錢,謝謝大家..

weia · 2012-06-23, 08:00 PM

引用:

作者: 阿頁

皮帶也DIY~~鬆緊度廠家手冊會有規範嗎??

連皮帶張力器一起換就OK了~不用調鬆緊

540 · 2012-06-23, 08:38 PM

我花了31k 還多很多才修好，連熱水閥都換了，才好。

jason0412 · 2012-06-23, 09:39 PM

哇!三年前文章了，現在我的車已九年12萬公里了，去年換了電子節溫器，今年又落了m54 30了，加油吧小白

wslin · 2012-06-23, 09:46 PM

diy 達人 ,,,幫你按一個讚

ericwang318 · 2012-06-23, 10:19 PM

全部13張小朋友真的省很多！

Gavinchen · 2012-07-15, 10:53 PM

對啊
我也想知道E39的水龜是用幾度的??

這兩天溫度按出來都是在80~87這邊跑??
請問這樣是換措水龜了嗎??

waldner · 2012-07-16, 08:54 AM

雖是舊聞,還是有參考價值
個人以為,或許是電子節溫器或水幫浦已先產生故障,水的流動效率不佳,散熱不良,溫度及壓力拉高,於是乎從已有年紀的水箱及副水箱先爆(產生裂痕)(也有可能從水管先爆)

當然這只是推測!

蕃薯王 · 2012-07-16, 01:49 PM

引用:

作者: Gavinchen

對啊
我也想知道E39的水龜是用幾度的??

這兩天溫度按出來都是在80~87這邊跑??
請問這樣是換措水龜了嗎??

感覺像是水龜變成常開囉!去給師父看一下吧

玉米皇后 · 2012-07-16, 02:03 PM

DIY......
果然是神人!!

Ronald1214 · 2012-07-16, 07:05 PM

我剛自行更換了水龜，水幫補，溫度由之前的103度-108度下降到88-95度，全程開冷氣的，感覺超爽

陳幫哲 · 2012-07-16, 07:37 PM

技術很好哦可以自己DIY

Ronald1214 · 2012-07-16, 07:50 PM

因為我是修理汽車的

閒人 · 2012-07-16, 08:23 PM

這些都能自己修理
如大大不是在修車廠工作
那只能說大大真是太神了

蛋王 · 2012-07-16, 08:52 PM

引用:

作者: Gavinchen

對啊
我也想知道E39的水龜是用幾度的??

這兩天溫度按出來都是在80~87這邊跑??
請問這樣是換措水龜了嗎??

M54..M52都是97度水龜
原廠件無logo的一個約1500--2000
一般溫度偏低或偏高都是水龜的問題
一個不到2000元建議約2--3年更換一次

拉拉 · 2012-07-16, 08:55 PM

那就換完了嘛
水管還是要稍檢一下

2009-06-10, 11:41 PM	#1
jason0412 正式會員註冊日期: 2004-04-07 文章: 790 精華: 1 車型: BMW e39 530i	分享自己修理E39 520 2.2 水溫過高愛車有六年70000公里,前几天行駛發現水温過中線,下車查看發現水箱右側塑鋼部分有裂痕冒水蒸汽,隔天馬上叫一個正廠(BEHR)換上.試車又發現水温大約都在97-108,不太會降下,打開引撃蓋用力看發現副水箱也有裂,冒水出來可是不會很多,二話不說又買一個新的副水箱換上,試車發現這次水温到108又降下很快不像上次降很慢,可是行駛中會到115感覺不正常,而且電子節温器那附近當温度到108左右開駛大循環會有ㄘㄘ聲,索性把電子節温器和水泵一起換掉,因爲拆一次工,就乾脆全換掉,含二條皮帶(發電机和壓縮机)及隋輪2顆,,今天又試車上高速公路80-85左右市區88-93,再没有高温了,所以有了這次驗,建議大伙4萬公里,就要注意水温,若有不正常高温最好把水箱及副水箱電子節温器水泵及副水箱蓋一次更新(因爲它們都是消耗品)重點是一共花了13張小朋友的材料錢,謝謝大家..

2009-06-11, 08:57 AM	#2
sars8878 NPT團隊註冊日期: 2006-04-23 住址: 新北市的故鄉文章: 446 精華: 0 贊助: 2006、2007	分享自己修理E39 520 2.2 水温過高全部自己來?

2009-06-11, 09:22 AM	#3
明宏正式會員註冊日期: 2009-03-13 住址: 嘉義朴子文章: 209 精華: 0 車型: E46	分享自己修理E39 520 2.2 水温過高好強喔..高手我也都自己來ㄟ...... 自己打電話來叫人家來牽去修理......

2009-06-11, 09:23 AM	#4
tsaicl 正式會員註冊日期: 2005-11-27 文章: 2,191 精華: 0	分享自己修理E39 520 2.2 水温過高換那麼多新的好東西才花13張小朋友很利害喔再次證明不是那種天殺的邪魔歪道冷水可以處理的只有從跟本下手才是正道.

2012-06-22, 02:54 PM	#8
阿頁註冊車友註冊日期: 2009-12-28 住址: 屏東市文章: 115 精華: 0 車型: E46 328	皮帶也DIY~~鬆緊度廠家手冊會有規範嗎?? ----------------------------------------------------------------------- 我是屏東阿頁，請多指教~~!!

2012-06-22, 02:51 PM	#7
蕃薯王正式會員註冊日期: 2011-06-15 文章: 149 精華: 0 車型: E39 520i 2.2 贊助: 未贊助	水循環的問題就是要一次性系統總整理...如果全部都是自己DIY那還真是不簡單ㄋㄟ

2012-06-23, 08:38 PM	#11
540 註冊車友註冊日期: 2007-12-24 文章: 56 精華: 0	我花了31k 還多很多才修好，連熱水閥都換了，才好。

2012-06-23, 09:39 PM	#12
jason0412 正式會員註冊日期: 2004-04-07 文章: 790 精華: 1 車型: BMW e39 530i	哇!三年前文章了，現在我的車已九年12萬公里了，去年換了電子節溫器，今年又落了m54 30了，加油吧小白

2012-06-23, 09:46 PM	#13
wslin 註冊車友註冊日期: 2011-07-03 住址: 頭份文章: 135 精華: 0 車型: e60 535i 贊助: 2012	diy 達人 ,,,幫你按一個讚

2012-06-23, 10:19 PM	#14
ericwang318 正式會員註冊日期: 2012-03-17 文章: 326 精華: 0 車型: Z3 贊助: 未贊助	全部13張小朋友真的省很多！

2012-07-15, 10:53 PM	#15
Gavinchen 註冊車友註冊日期: 2011-07-31 住址: Taipei 文章: 492 精華: 0 車型: E39 528I 贊助: 未贊助	對啊我也想知道E39的水龜是用幾度的?? 這兩天溫度按出來都是在80~87這邊跑?? 請問這樣是換措水龜了嗎??

2012-07-16, 08:54 AM	#16
waldner 正式會員註冊日期: 2004-03-16 住址: 北市文章: 793 精華: 0 車型: ALPINA B10 & E38 735 贊助: 2012	雖是舊聞,還是有參考價值個人以為,或許是電子節溫器或水幫浦已先產生故障,水的流動效率不佳,散熱不良,溫度及壓力拉高,於是乎從已有年紀的水箱及副水箱先爆(產生裂痕)(也有可能從水管先爆) 當然這只是推測!

2012-07-16, 02:03 PM	#18
玉米皇后正式會員註冊日期: 2012-06-27 住址: 新竹縣文章: 106 精華: 0 車型: E90 323I 贊助: 未贊助	DIY...... 果然是神人!! ----------------------------------------------------------------------- *Anny* :p

2012-07-16, 07:05 PM	#19
Ronald1214 註冊車友註冊日期: 2012-03-24 文章: 41 精華: 0 車型: E39 525i 贊助: 未贊助	我剛自行更換了水龜，水幫補，溫度由之前的103度-108度下降到88-95度，全程開冷氣的，感覺超爽

2012-07-16, 07:37 PM	#20
陳幫哲註冊車友註冊日期: 2012-03-02 住址: 雲林水林文章: 117 精華: 0 車型: E34 E46 贊助: 未贊助	技術很好哦可以自己DIY

2012-07-16, 07:50 PM	#21
Ronald1214 註冊車友註冊日期: 2012-03-24 文章: 41 精華: 0 車型: E39 525i 贊助: 未贊助	因為我是修理汽車的

2012-07-16, 08:23 PM	#22
閒人正式會員註冊日期: 2012-05-30 住址: 三角湧文章: 722 精華: 0 車型: E39 520IA 贊助: 未贊助	這些都能自己修理如大大不是在修車廠工作那只能說大大真是太神了

2012-07-16, 08:55 PM	#24
拉拉正式會員註冊日期: 2010-10-07 文章: 286 精華: 0 贊助: 未贊助	那就換完了嘛那就換完了嘛水管還是要稍檢一下