X5熄火~~苦惱中

titan1225 · 2011-11-21, 12:35 AM

我的X5-E53於冷車行進間(約15分鐘內)會突然熄火,須再發動4~5次才能正常(4~5次發動中會轉速正常後直接再熄火),,查修多次插電腦也無法找到問題或故障碼,曲軸感知器,流量器皆以更新但問題還在,不知哪位車友曾有相關的經驗可以提供給我做查修的參考嗎??
謝謝!!!

許兄 · 2011-11-21, 12:36 PM

會不會是汽油幫浦有問題.

jackychou889 · 2011-11-21, 01:58 PM

小弟跟你一模依樣ㄉ情形...電腦也都查不出= =...困擾

Boxy · 2011-11-21, 02:34 PM

M54 3.0?

YiPei · 2011-11-21, 02:47 PM

會不會是節氣門阿!!!

e53 · 2011-11-21, 03:07 PM

小弟曾有類似問題，換完電池就OK了~

樂大 · 2011-11-21, 05:05 PM

冷車時..不好發動..
很多時候都是因為汽油壓力的問題...
檢查汽油幫浦、調壓閥、噴油嘴...!

titan1225 · 2011-11-21, 06:54 PM

我的車市m54-3.0.電瓶換過了.快花轟了..

Boxy · 2011-11-21, 07:05 PM

引用:

作者: titan1225

我的車市m54-3.0.電瓶換過了.快花轟了..

可以試著將DME到引擎的那捆大線束換掉~

拔拔拍拍 · 2011-11-21, 09:40 PM

節氣門可能性很高...
至於Boxy大說的引擎線組.也有可能.只是線組較常發生在E39車上~

wanmesin5154 · 2011-11-22, 09:03 AM

引擎燃燒效能不好時.怠速補償量不足.車輛在重負荷(冷車.入檔.開冷氣.方向盤打到底)或行駛放開油門來睬煞車時.皆需要更大怠速補償量.如果怠速補償量不足既容易產生熄火現象.
以上狀況電腦經常是無法診斷出故障來.只有清洗燃燒室積碳及節汽門也是很難得到滿意效果.需要考慮噴油嘴膠質阻塞.霧化不佳情形.
可使用廢氣分析儀器檢測排放廢氣值.再依各項廢氣多寡情況來了燃燒狀況及分析判斷問題點.加以克服改善.改善後燃燒效能佳.怠速補償量充裕.引擎無論在任何重負荷下亦能保持穩定怠速轉速.而不再產生熄火現象.此外因燃燒效能佳.引擎不但最省油而且馬力也會完全發揮至最佳狀態.http://tw.myblog.yahoo.com/wanmesin5...t=54&l=f&fid=5

2011-11-21, 12:35 AM	#1
titan1225 正式會員註冊日期: 2010-04-11 文章: 141 精華: 0 車型: x6 35I	X5熄火~~苦惱中我的X5-E53於冷車行進間(約15分鐘內)會突然熄火,須再發動4~5次才能正常(4~5次發動中會轉速正常後直接再熄火),,查修多次插電腦也無法找到問題或故障碼,曲軸感知器,流量器皆以更新但問題還在,不知哪位車友曾有相關的經驗可以提供給我做查修的參考嗎?? 謝謝!!!

2011-11-21, 05:05 PM	#7
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,930 精華: 10	冷車時..不好發動.. 很多時候都是因為汽油壓力的問題... 檢查汽油幫浦、調壓閥、噴油嘴...! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2011-11-21, 12:36 PM	#2
許兄正式會員註冊日期: 2011-09-07 住址: 彰化文章: 193 精華: 0 車型: e60 550i 贊助: 2012、2013、2014	會不會是汽油幫浦有問題.

2011-11-21, 01:58 PM	#3
jackychou889 正式會員註冊日期: 2003-12-06 住址: 台南文章: 240 精華: 0 車型: F10	小弟跟你一模依樣ㄉ情形...電腦也都查不出= =...困擾

2011-11-21, 02:34 PM	#4
Boxy 正式會員註冊日期: 2006-01-10 住址: 台北文章: 4,008 精華: 1 贊助: 2009 2010 2011 2012	M54 3.0?

2011-11-21, 02:47 PM	#5
YiPei 正式會員註冊日期: 2010-11-18 文章: 264 精華: 0 車型: E60 530 贊助: 未贊助	會不會是節氣門阿!!!

2011-11-21, 03:07 PM	#6
e53 正式會員註冊日期: 2011-07-06 住址: Taichung 文章: 377 精華: 0 車型: X5 3.0i sport (e53) 贊助: 未贊助	小弟曾有類似問題，換完電池就OK了~

2011-11-21, 06:54 PM	#8
titan1225 正式會員註冊日期: 2010-04-11 文章: 141 精華: 0 車型: x6 35I	我的車市m54-3.0.電瓶換過了.快花轟了..

2011-11-21, 09:40 PM	#10
拔拔拍拍註冊車友註冊日期: 2011-10-10 文章: 264 精華: 0 車型: E46328 贊助: 未贊助	節氣門可能性很高... 至於Boxy大說的引擎線組.也有可能.只是線組較常發生在E39車上~

2011-11-22, 09:03 AM	#11
wanmesin5154 註冊車友註冊日期: 2011-10-01 住址: 台中文章: 48 精華: 0 車型: E34 贊助: 未贊助	引擎燃燒效能不好時.怠速補償量不足.車輛在重負荷(冷車.入檔.開冷氣.方向盤打到底)或行駛放開油門來睬煞車時.皆需要更大怠速補償量.如果怠速補償量不足既容易產生熄火現象. 以上狀況電腦經常是無法診斷出故障來.只有清洗燃燒室積碳及節汽門也是很難得到滿意效果.需要考慮噴油嘴膠質阻塞.霧化不佳情形. 可使用廢氣分析儀器檢測排放廢氣值.再依各項廢氣多寡情況來了燃燒狀況及分析判斷問題點.加以克服改善.改善後燃燒效能佳.怠速補償量充裕.引擎無論在任何重負荷下亦能保持穩定怠速轉速.而不再產生熄火現象.此外因燃燒效能佳.引擎不但最省油而且馬力也會完全發揮至最佳狀態.http://tw.myblog.yahoo.com/wanmesin5...t=54&l=f&fid=5