E39 煞車升級完成，實際的感覺就是讚。

rw6662 · 2013-05-31, 09:06 AM

感謝kaka、小樂大大，以及北部一位羅姓車友，我的E39終於把煞車升級完成了，前E39 540煞車+後E46 M3煞車+金屬油管，現在煞車已經沒有軟腳的感覺了、一踩就煞住，煞車有信心多了。而且看到了鋁圏內飽滿的煞車大碟，也美觀多了。
安裝過程中有個小插曲，煞車卡鉗的排孔要向上，空氣才會排出，但技師可能經驗比較少，排氣孔一直向下，導致管線內的空氣一直沒有完全排出，還一直認為是卡鉗有問題，最後把排氣孔向上，踩踏幾次後、問題就解決了，但是這個小動作卻花了4個小時才解決。有心要升級的車友，千萬千萬要注意這個小小的「眉角」哦。

grkimo · 2013-05-31, 09:09 AM

期待大大PO美圖

樂大 · 2013-05-31, 09:10 AM

卡鉗裝錯邊，好像還滿多車友遇到的!!
因為裝錯邊排氣孔，就會向下了!!

杰克 · 2013-05-31, 09:21 AM

引用:

作者: 小樂

卡鉗裝錯邊，好像還滿多車友遇到的!!
因為裝錯邊排氣孔，就會向下了!!

也看過六活塞裝錯邊
活塞接觸是大中小的
不過也是開到夏夏叫的:L

skylinerte · 2013-05-31, 09:56 AM

我也遇到過不少次裝錯邊的！

vjsllash · 2013-05-31, 10:08 AM

恭喜　CP值超高的改裝...

Wafer · 2013-05-31, 10:18 AM

升級540的好像也是個不錯的選擇
後續保養比M5來的便宜
值得考慮

vjsllash · 2013-05-31, 11:34 AM

引用:

作者: Wafer

升級540的好像也是個不錯的選擇
後續保養比M5來的便宜
值得考慮

基本上　換上原廠的煞車套件　我覺得都貴不到多少，記得540跟530的配置是一樣的。

拉拉 · 2013-05-31, 12:48 PM

不管換540或m5全都換新的也不少錢吧

Wafer · 2013-05-31, 02:53 PM

引用:

作者: vjsllash

基本上　換上原廠的煞車套件　我覺得都貴不到多少，記得540跟530的配置是一樣的。

我查到530跟540的盤子規格都一樣324X30
就不知道活塞直徑是否有差異

Ted1005 · 2013-05-31, 03:00 PM

後面裝上E46M3的應該差異會很大喔

vjsllash · 2013-05-31, 03:26 PM

引用:

作者: Ted1005

後面裝上E46M3的應該差異會很大喔

理論上　最好是前M5 後E46 M3的　這樣前後煞車力道是跟原廠規劃一樣的
現在前540　後M3 不知道會不會後面煞車力道變得過大??
這要請版主　親自試用現身說法了...

rw6662 · 2013-05-31, 03:38 PM

其實已經有很多車友改過了，一切都是OK的，而且這種方法是最省錢的改法(M5的前碟盤很貴)，也是最容易提升制動力的方式，馬力沒M5大，裝M5的煞車組固然是不錯，但花了大錢也是得到同樣的效果而已，況且目前這樣子的提升方式，我是覺得已經足夠了。
版上已有多篇車友的心得分享，我也是看了前輩們的分享文才潦下去的。

vjsllash · 2013-05-31, 06:14 PM

煞車改完後，再來就動心臟了，然後煞車又不夠用--->無間地獄

alck8899wock · 2013-05-31, 07:23 PM

板大真利害...給你100個贊

M3Kevin · 2013-05-31, 10:28 PM

卡鉗排氣孔向上對技師來說是基本常識才對...

rex570826 · 2013-05-31, 11:19 PM

引用:

作者: Wafer

我查到530跟540的盤子規格都一樣324X30
就不知道活塞直徑是否有差異

我前面是345MM後面是328MM

詹姆士小蕭 · 2013-05-31, 11:38 PM

好棒!!!

chiuyinglun · 2013-06-02, 03:09 AM

我目前車上也是配置前540+後m3...

因為我的卡鉗是跟不同人買的，所以後m3先到先裝，老實說....效果跟原廠520的後碟差異不大！！

但是前540那組換上後效果真的不錯，一般使用絕對足夠^^..

樂大 · 2013-06-02, 09:41 AM

引用:

作者: vjsllash

理論上　最好是前M5 後E46 M3的　這樣前後煞車力道是跟原廠規劃一樣的
現在前540　後M3 不知道會不會後面煞車力道變得過大??
這要請版主　親自試用現身說法了...

按照原廠煞車力道的分配，就算你後面是改6活塞煞車，煞車力道也不會造過前面!!

kevin 60 · 2013-06-10, 10:30 AM

請問~前E39 540煞車+後E46 M3煞車 16吋輪圈裝得下嗎?
謝謝!!

rex570826 · 2013-06-10, 10:44 AM

引用:

作者: kevin 60

請問~前E39 540煞車+後E46 M3煞車 16吋輪圈裝得下嗎?
謝謝!!

~~~~~沒試過~但應該不行吧!我是前M5後E46的,我裝18吋~~17吋就裝的下了

樂大 · 2013-06-10, 10:47 AM

後E46 M3就328mm了，你16吋的話是放不下的!!!
16吋的鋁圈還是慢慢開就好了，因為沒什麼煞車可以升級的!

kevin 60 · 2013-06-16, 02:37 AM

感謝站長的解答〜慢慢開真的可以省很大！

bosnkt · 2013-06-16, 05:40 PM

水喔...我也想升級

wilsonwen77 · 2013-06-20, 02:57 PM

引用:

作者: vjsllash

煞車改完後，再來就動心臟了，然後煞車又不夠用--->無間地獄

是的，我也想有機會改個心臟哈哈哈哈

2013-05-31, 09:06 AM	#1
rw6662 正式會員註冊日期: 2007-08-18 住址: chiayi 文章: 527 精華: 0 車型: E39,E38	E39 煞車升級完成，實際的感覺就是讚。感謝kaka、小樂大大，以及北部一位羅姓車友，我的E39終於把煞車升級完成了，前E39 540煞車+後E46 M3煞車+金屬油管，現在煞車已經沒有軟腳的感覺了、一踩就煞住，煞車有信心多了。而且看到了鋁圏內飽滿的煞車大碟，也美觀多了。安裝過程中有個小插曲，煞車卡鉗的排孔要向上，空氣才會排出，但技師可能經驗比較少，排氣孔一直向下，導致管線內的空氣一直沒有完全排出，還一直認為是卡鉗有問題，最後把排氣孔向上，踩踏幾次後、問題就解決了，但是這個小動作卻花了4個小時才解決。有心要升級的車友，千萬千萬要注意這個小小的「眉角」哦。

2013-05-31, 09:10 AM	#3
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	卡鉗裝錯邊，好像還滿多車友遇到的!! 因為裝錯邊排氣孔，就會向下了!! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2013-06-10, 10:47 AM	#23
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	後E46 M3就328mm了，你16吋的話是放不下的!!! 16吋的鋁圈還是慢慢開就好了，因為沒什麼煞車可以升級的! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2013-05-31, 09:09 AM	#2
grkimo 正式會員註冊日期: 2008-04-08 住址: 高雄文章: 1,075 精華: 0 車型: E46 CI	期待大大PO美圖

2013-05-31, 09:56 AM	#5
skylinerte 正式會員註冊日期: 2004-10-20 文章: 3,722 精華: 0 車型: E34 3.2 贊助: 未贊助	我也遇到過不少次裝錯邊的！

2013-05-31, 10:08 AM	#6
vjsllash 正式會員註冊日期: 2011-04-21 住址: 新竹地區文章: 258 精華: 0 車型: E39 3.0/5MT/Ruff LSD 贊助: 未贊助	恭喜　CP值超高的改裝...

2013-05-31, 10:18 AM	#7
Wafer 正式會員註冊日期: 2011-02-24 住址: Taipei & Taichung 文章: 253 精華: 0 車型: E39 M54B22 贊助: 未贊助	升級540的好像也是個不錯的選擇後續保養比M5來的便宜值得考慮

2013-05-31, 12:48 PM	#9
拉拉正式會員註冊日期: 2010-10-07 文章: 286 精華: 0 贊助: 未贊助	不管換540或m5全都換新的也不少錢吧

2013-05-31, 03:00 PM	#11
Ted1005 註冊車友註冊日期: 2012-07-17 住址: 板橋文章: 131 精華: 0 車型: E70 X5 贊助: 未贊助	後面裝上E46M3的應該差異會很大喔

2013-05-31, 03:38 PM	#13
rw6662 正式會員註冊日期: 2007-08-18 住址: chiayi 文章: 527 精華: 0 車型: E39,E38	其實已經有很多車友改過了，一切都是OK的，而且這種方法是最省錢的改法(M5的前碟盤很貴)，也是最容易提升制動力的方式，馬力沒M5大，裝M5的煞車組固然是不錯，但花了大錢也是得到同樣的效果而已，況且目前這樣子的提升方式，我是覺得已經足夠了。版上已有多篇車友的心得分享，我也是看了前輩們的分享文才潦下去的。

2013-05-31, 06:14 PM	#14
vjsllash 正式會員註冊日期: 2011-04-21 住址: 新竹地區文章: 258 精華: 0 車型: E39 3.0/5MT/Ruff LSD 贊助: 未贊助	煞車改完後，再來就動心臟了，然後煞車又不夠用--->無間地獄

2013-05-31, 07:23 PM	#15
alck8899wock 正式會員註冊日期: 2013-05-18 住址: 高雄市文章: 182 精華: 0 車型: BMW-E39-520i 贊助: 未贊助	板大真利害...給你100個贊

2013-05-31, 10:28 PM	#16
M3Kevin 正式會員註冊日期: 2003-12-01 文章: 762 精華: 0	卡鉗排氣孔向上對技師來說是基本常識才對...

2013-05-31, 11:38 PM	#18
詹姆士小蕭註冊車友註冊日期: 2013-02-25 文章: 44 精華: 0 車型: E36 贊助: 未贊助	好棒!!!

2013-06-02, 03:09 AM	#19
chiuyinglun 註冊車友註冊日期: 2010-10-26 文章: 81 精華: 0 車型: M52B30 贊助: 未贊助	我目前車上也是配置前540+後m3... 因為我的卡鉗是跟不同人買的，所以後m3先到先裝，老實說....效果跟原廠520的後碟差異不大！！但是前540那組換上後效果真的不錯，一般使用絕對足夠^^..

2013-06-10, 10:30 AM	#21
kevin 60 註冊車友註冊日期: 2013-06-05 文章: 21 精華: 0 車型: E39 528 贊助: 未贊助	請問~前E39 540煞車+後E46 M3煞車 16吋輪圈裝得下嗎? 謝謝!!

2013-06-16, 02:37 AM	#24
kevin 60 註冊車友註冊日期: 2013-06-05 文章: 21 精華: 0 車型: E39 528 贊助: 未贊助	感謝站長的解答〜慢慢開真的可以省很大！

2013-06-16, 05:40 PM	#25
bosnkt 註冊車友註冊日期: 2013-06-04 文章: 127 精華: 0 車型: E39 528 贊助: 未贊助	水喔...我也想升級