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舊 2014-03-20, 01:18 PM   #1
YSLLEE
正式會員
 
註冊日期: 2011-10-29
文章: 195
精華: 0
車型: F10
贊助: 未贊助
更換PCV閥(油氣分離器)後心得分享

更換前:
間歇症狀:怠速不穩引擎抖動(類似三腳三腳)、甚至熄火
持續症狀:耗油、吃機油、火星塞嚴重積碳、加速較無力

更換後已行駛約7000KM,以上所有症狀迎刃而解,提出來與大家分享



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舊 2014-03-20, 03:22 PM   #2
熊大
正式會員
 
註冊日期: 2014-03-14
文章: 445
精華: 0
車型:  
贊助: 未贊助
感謝分享
熊大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-20, 04:59 PM   #3
curtsu
專業賣家
 
註冊日期: 2013-12-13
住址: 高雄市, 鳳山區/小港區
文章: 77
精華: 0
車型: E66
贊助: 未贊助
油耗也會變好不少喔!
-----------------------------------------------------------------------
Bavaria Chiptuning 巴伐利亞 汽車動力晶片
Icom編程, 個人化, 歐洲車系馬力/扭力晶片升級
https://www.facebook.com/bavariachiptuning/
Line id curtsu
curtsu 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-20, 05:51 PM   #4
shyu17936
註冊車友
 
註冊日期: 2008-07-28
住址: 新竹
文章: 27
精華: 0
車型: E46-328CI
E-46是否也有這個閥?
-----------------------------------------------------------------------
夜貓子
shyu17936 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-20, 06:13 PM   #5
YSLLEE
正式會員
 
註冊日期: 2011-10-29
文章: 195
精華: 0
車型: F10
贊助: 未贊助
引用:
作者: 熊大 查看文章
感謝分享
不客氣
YSLLEE 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-20, 06:20 PM   #6
YSLLEE
正式會員
 
註冊日期: 2011-10-29
文章: 195
精華: 0
車型: F10
贊助: 未贊助
引用:
作者: curtsu 查看文章
油耗也會變好不少喔!
是啊!又回到原來的省油狀態:D

每天上下班來回100km,80%高速,20%市區,原平均每桶油耗7.5至8.0L每100km,pcv故障後油耗標高到9.8至10.2,怎麼黃金右腳都沒用說。
YSLLEE 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-20, 06:26 PM   #7
YSLLEE
正式會員
 
註冊日期: 2011-10-29
文章: 195
精華: 0
車型: F10
贊助: 未贊助
引用:
作者: shyu17936 查看文章
E-46是否也有這個閥?
每款車都會有pcv,只是e46的是否跟e39一樣就不得而知了,:L,sorry
YSLLEE 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-20, 07:25 PM   #8
根洗
註冊車友
 
註冊日期: 2012-01-04
文章: 142
精華: 0
車型: E46 318
贊助: 未贊助
E46 有PCV閥 如果故障 症狀相同

發動三腳三腳 熄火 大部分都跟這個有關
根洗 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-20, 07:28 PM   #9
ckme39
正式會員
 
註冊日期: 2013-10-22
文章: 154
精華: 0
車型: e39 528
贊助: 未贊助
請問pvc閥有辦法自己diy嗎?有何訣竅?
ckme39 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-20, 07:37 PM   #10
根洗
註冊車友
 
註冊日期: 2012-01-04
文章: 142
精華: 0
車型: E46 318
贊助: 未贊助
建議您還是花點錢 去保養廠拆一次....看一次你就會DIY了 算簡單..
根洗 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-20, 09:19 PM   #11
New e46車主
註冊車友
 
註冊日期: 2011-12-14
文章: 183
精華: 0
車型: E46 320 2.2
贊助: 未贊助
沒錯,換完之後的確好很多,儀表指針不會有時上下漂動
不過diy更換可能有點難度哦!
New e46車主 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-20, 10:22 PM   #12
ckme39
正式會員
 
註冊日期: 2013-10-22
文章: 154
精華: 0
車型: e39 528
贊助: 未贊助
看線上購物料件pvc閥並不貴;但好像藏在引擎下面要拆的東西還蠻多的;也不知道pvc閥有無故障;有嘗試發動引擎將機油蓋打開看吸力、但不知吸力如何斟酌?
ckme39 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-20, 10:36 PM   #13
ppsg5568
正式會員
 
註冊日期: 2011-12-14
文章: 276
精華: 0
車型: E36>E60
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我是E36 328 是M52 也是藏在岐管下方....我也是自己DIY換的...其實不難~
ppsg5568 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-20, 10:54 PM   #14
jimjim715
註冊車友
 
註冊日期: 2012-12-26
文章: 4
精華: 0
車型: 323i
贊助: 未贊助
請問換完PCV閥,是不是都需要換火星塞呢...
jimjim715 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-20, 10:55 PM   #15
不懂車的中年人
註冊車友
 
不懂車的中年人 的頭像
 
註冊日期: 2012-10-13
文章: 25
精華: 0
車型: E60 525i
贊助: 未贊助
感謝分享我也今天剛換好相同的部位
不懂車的中年人 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-21, 09:08 AM   #16
YSLLEE
正式會員
 
註冊日期: 2011-10-29
文章: 195
精華: 0
車型: F10
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引用:
作者: jimjim715 查看文章
請問換完PCV閥,是不是都需要換火星塞呢...
火星塞建議更換,拆下後您會驚訝火星塞的樣子
YSLLEE 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-21, 09:13 AM   #17
YSLLEE
正式會員
 
註冊日期: 2011-10-29
文章: 195
精華: 0
車型: F10
贊助: 未贊助
引用:
作者: 不懂車的中年人 查看文章
感謝分享我也今天剛換好相同的部位
不客氣
我拖了近一年才對症下藥,所以趕快上來分享,避免有相同症狀的車友多走冤枉路
YSLLEE 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-21, 09:48 AM   #18
無情者傷人命
正式會員
 
註冊日期: 2012-08-31
住址: 天都
文章: 313
精華: 0
車型: 很慢的B
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感謝分享...是否可以請你樓主的車約開幾萬了才發生這樣的問題?
無情者傷人命 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-21, 12:14 PM   #19
YSLLEE
正式會員
 
註冊日期: 2011-10-29
文章: 195
精華: 0
車型: F10
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引用:
作者: 無情者傷人命 查看文章
感謝分享...是否可以請你樓主的車約開幾萬了才發生這樣的問題?
不客氣

這次是第二次更換(目前車輛里程數160000KM多),第一顆原廠的撐比較久約90000KM,第二顆副廠約70000KM
YSLLEE 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-21, 04:43 PM   #20
ckme39
正式會員
 
註冊日期: 2013-10-22
文章: 154
精華: 0
車型: e39 528
贊助: 未贊助
剛看完Youtube要拆得東西還真不少!好像disa和節汽門、怠速馬達、空氣濾清器、冷氣濾網等全部都要拆除!pvc閥才拆得到;影片可能要多看幾遍才敢動手
ckme39 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-21, 05:21 PM   #21
lover
註冊車友
 
註冊日期: 2007-06-08
住址: 桃園
文章: 16
精華: 0
我換好是沒啥感覺~
lover 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-21, 06:29 PM   #22
MIO
正式會員
 
註冊日期: 2013-04-07
文章: 1,063
精華: 0
車型: E39 528
贊助: 未贊助
e39的不容易diy 我是看著師父換的 手路很擠
不貴的零件 換後有感
MIO 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-22, 06:15 PM   #23
YSLLEE
正式會員
 
註冊日期: 2011-10-29
文章: 195
精華: 0
車型: F10
贊助: 未贊助
引用:
作者: ckme39 查看文章
剛看完Youtube要拆得東西還真不少!好像disa和節汽門、怠速馬達、空氣濾清器、冷氣濾網等全部都要拆除!pvc閥才拆得到;影片可能要多看幾遍才敢動手
以E39來說,平時有拿工具習慣的車主才建議diy,藏在進氣歧管下,要拆的週邊一大堆,一不小心會多拆壞其它零件,花費會更多
YSLLEE 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-22, 06:17 PM   #24
YSLLEE
正式會員
 
註冊日期: 2011-10-29
文章: 195
精華: 0
車型: F10
贊助: 未贊助
引用:
作者: lover 查看文章
我換好是沒啥感覺~
大大是照顧愛車的好車主,有定期更換的好習慣(未壞之前就更換),所以沒感覺囉。:p
YSLLEE 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-22, 06:25 PM   #25
YSLLEE
正式會員
 
註冊日期: 2011-10-29
文章: 195
精華: 0
車型: F10
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引用:
作者: MIO 查看文章
e39的不容易diy 我是看著師父換的 手路很擠
不貴的零件 換後有感
真的不易diy,本來二張多(pcv加火星塞)就能解決的,小弟拆的過程多弄斷兩根管及刹車倍力器的單向閥,最後五張多才解決,沒省到新台幣,不過賺到經驗值:p(還是給師傅賺較好:L)
YSLLEE 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-22, 08:31 PM   #26
ckme39
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註冊日期: 2013-10-22
文章: 154
精華: 0
車型: e39 528
贊助: 未贊助
引用:
作者: YSLLEE 查看文章
以E39來說,平時有拿工具習慣的車主才建議diy,藏在進氣歧管下,要拆的週邊一大堆,一不小心會多拆壞其它零件,花費會更多
感謝提醒...小弟起子,板手天天拿,但不是修車的 前天自行更換後門昇降機,換昇降機跟換pvc閥難度差很多,,我知道看跟實際下去拆感覺是不一樣的,不過我實在很想試看看.....
ckme39 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-23, 03:01 PM   #27
YSLLEE
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註冊日期: 2011-10-29
文章: 195
精華: 0
車型: F10
贊助: 未贊助
引用:
作者: ckme39 查看文章
感謝提醒...小弟起子,板手天天拿,但不是修車的 前天自行更換後門昇降機,換昇降機跟換pvc閥難度差很多,,我知道看跟實際下去拆感覺是不一樣的,不過我實在很想試看看.....
其實真的動手後也沒想像中的困難......
YSLLEE 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-23, 03:52 PM   #28
hatsue
正式會員
 
hatsue 的頭像
 
註冊日期: 2011-03-26
文章: 395
精華: 0
車型: e90 330I
贊助: 未贊助
前輩的車還真省油,我的e90 330i (N52: NA直六),全原廠設定,只有進,排氣有改.目前PCV閥應該"良好",只有在"冷車"剛發動時"稍"抖一下,油耗約是8左右,平均每月行駛2000公里,需要加4次98加滿(50%高速;50%市區.)看來要省也要有馬力感只有衝柴油車了~~~
hatsue 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-28, 04:31 PM   #29
alittlecat
正式會員
 
註冊日期: 2012-11-12
住址: 台北市
文章: 718
精華: 0
車型: E39 E90
贊助: 未贊助
E39的腳路真的不好拆....
很容易一些零件會拆壞掉(環保材質時間到 你不動沒事 太用力或角度不對接頭斷了 就要要花一條了)
alittlecat 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-03-28, 06:20 PM   #30
tw8738
正式會員
 
註冊日期: 2012-10-04
住址: 嘉義
文章: 175
精華: 0
車型: F02 740Li
贊助: 未贊助
其實動到了這些地方,老化的就一起換一換吧。免得不久又要再拆一次.....
tw8738 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-08, 09:01 PM   #31
kk071700
註冊車友
 
註冊日期: 2014-04-07
住址: Sydney
文章: 92
精華: 0
車型: 2006 330i
贊助: 未贊助
引用:
作者: YSLLEE 查看文章
更換前:
間歇症狀:怠速不穩引擎抖動(類似三腳三腳)、甚至熄火
持續症狀:耗油、吃機油、火星塞嚴重積碳、加速較無力

更換後已行駛約7000KM,以上所有症狀迎刃而解,提出來與大家分享
一般老車可能都有這些症頭,但原因有很多可能
恭喜你找到原因對症下藥
kk071700 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-08, 11:24 PM   #32
rex570826
正式會員
 
rex570826 的頭像
 
註冊日期: 2011-03-25
住址: 台南市
文章: 1,758
精華: 0
車型: E39
贊助: 未贊助
喜歡自己搞的參考一下
rex570826 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-04-15, 06:33 AM   #33
a8300
註冊車友
 
註冊日期: 2013-04-23
住址: 台中
文章: 78
精華: 0
車型: E60
贊助: 未贊助
上面影片很詳細,值得參考,週邊好像要小心拆太大力了環保材質會裂縫斷掉也要注意。
a8300 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-09-18, 10:48 PM   #34
dc4368
正式會員
 
註冊日期: 2014-09-02
文章: 146
精華: 0
車型: E60
贊助: 未贊助
感謝分享
dc4368 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-09-18, 11:06 PM   #35
安檢
註冊車友
 
安檢 的頭像
 
註冊日期: 2013-12-19
住址: 台中市
文章: 93
精華: 0
車型: E46 320IZA
贊助: 未贊助
感謝分享~還有大大放了影片 讚
安檢 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-03, 10:35 PM   #36
草屯ㄚ瑋
註冊車友
 
註冊日期: 2015-01-11
文章: 88
精華: 0
車型: E39 525
贊助: 未贊助
感謝分享
草屯ㄚ瑋 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-04, 10:02 AM   #37
Patcbyb
註冊車友
 
Patcbyb 的頭像
 
註冊日期: 2015-01-16
文章: 61
精華: 0
車型: E46
贊助: 未贊助
感謝Share,對剛入手E46的我又長知識了,THX !!
Patcbyb 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2018-08-16, 10:38 AM   #38
WilliamH
正式會員
 
WilliamH 的頭像
 
註冊日期: 2018-08-16
文章: 106
精華: 0
車型: E60
贊助: 未贊助
這篇有意思
我的車也該來檢查PVC閥了!
WilliamH 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2018-08-16, 02:53 PM   #39
show5858
註冊車友
 
註冊日期: 2017-11-26
住址: 新北市蘆洲區
文章: 26
精華: 0
車型: e39
贊助: 未贊助
感謝分享~
show5858 目前線上   回覆時引用此篇文章
舊 2019-01-03, 06:42 PM   #40
Maxim
註冊車友
 
註冊日期: 2018-10-11
文章: 10
精華: 0
車型: E60
贊助: 未贊助
感謝分享
Maxim 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-01-04, 11:08 AM   #41
Bryan_Qiu
註冊車友
 
註冊日期: 2018-12-14
文章: 10
精華: 0
車型: E60 523i
贊助: 未贊助
感謝分享
另請問E60也有PVC閥嗎?
Bryan_Qiu 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-10-02, 07:48 PM   #42
stephen852
註冊車友
 
註冊日期: 2019-09-21
文章: 29
精華: 0
車型: E60
贊助: 未贊助
感謝大大的分享,還是不敢自己動手
stephen852 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-10-02, 07:48 PM   #43
stephen852
註冊車友
 
註冊日期: 2019-09-21
文章: 29
精華: 0
車型: E60
贊助: 未贊助
對了,同樓上大大詢問有E60的嗎?
stephen852 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-10-02, 09:32 PM   #44
a514820
註冊車友
 
註冊日期: 2017-09-25
文章: 67
精華: 0
車型: E90
贊助: 未贊助
引用:
作者: hatsue 查看文章
前輩的車還真省油,我的e90 330i (N52: NA直六),全原廠設定,只有進,排氣有改.目前PCV閥應該"良好",只有在"冷車"剛發動時"稍"抖一下,油耗約是8左右,平均每月行駛2000公里,需要加4次98加滿(50%高速;50%市區.)看來要省也要有馬力感只有衝柴油車了~~~
我也是E90 全市區的話..+1000元98 150KM..
a514820 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-10-04, 10:42 PM   #45
BEE_W
註冊車友
 
註冊日期: 2017-06-15
文章: 3
精華: 0
車型: X5
贊助: 未贊助
換PCV閥工程浩大

引用:
作者: YSLLEE 查看文章
更換前:
間歇症狀:怠速不穩引擎抖動(類似三腳三腳)、甚至熄火
持續症狀:耗油、吃機油、火星塞嚴重積碳、加速較無力

更換後已行駛約7000KM,以上所有症狀迎刃而解,提出來與大家分享
換PCV閥工程浩大還是給技師賺好....
BEE_W 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2020-03-12, 02:31 PM   #46
mrbon0315
註冊車友
 
註冊日期: 2015-05-12
文章: 11
精華: 0
車型: E60 525I
贊助: 未贊助
引用:
作者: Bryan_Qiu 查看文章
感謝分享
另請問E60也有PVC閥嗎?
E60 M54引擎也有PCV

http://www.bmwcct.com.tw/shop/goods.php?id=444
mrbon0315 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2023-06-17, 11:10 PM   #47
frank007
正式會員
 
註冊日期: 2005-10-31
住址: 嘉義
文章: 25
精華: 0
6顆火星塞都是嚴重積碳及有黑油在上面...又油又黑嗎?.....
frank007 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2023-07-25, 07:03 PM   #48
ken2002wow
封禁用户
 
註冊日期: 2023-07-17
文章: 26
精華: 0
車型: E39 Touring
贊助: 未贊助
1. 有工具,有基本維修能力,就慢慢拆。因為不會有動到引擎周邊的螺絲。
2. 沒工具,你就乖乖請技師處理。
真心建議: 請跟引擎上熱水管一起更新,因為要拆岐管,清節氣門,後面瓶子,更新air intake boots,油尺Oring,與更新PCV所有管線,就不會有Air Leak.
不建議,東修一個,西修一個,因為問題不會被解決。
ken2002wow 目前離線   回覆時引用此篇文章
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